Цены на электролит оставались стабильными на этой неделе (8–11 июня 2026 г.) [Еженедельный обзор рынка электролита для литиевых батарей SMM]

Опубликовано: Jun 11, 2026 16:17
[Еженедельный обзор рынка электролита для литиевых батарей от SMM: цены на электролит на этой неделе оставались стабильными (8–11 июня 2026 г.)] С 8 по 11 июня 2026 года цены на электролит оставались стабильными. Благодаря поддержке со стороны стоимости сырья и спросу со стороны конечных потребителей, ожидается, что в краткосрочной перспективе цены на электролит останутся стабильными.

Отчёт SMM за 11 июня:

На этой неделе цены на электролит оставались стабильными: средние цены на электролит для тройных (NMC), литий-железо-фосфатных (LFP) и литий-марганцевых (LMO) аккумуляторов составили 29 350, 27 600 и 21 900 юаней/т соответственно. Со стороны издержек: предшествующее снижение цен на карбонат лития постепенно передалось, что привело к уменьшению стоимости фторида лития и ослабило поддержку сырьевых затрат для LiPF6. В то же время, downstream предприятия по производству аккумуляторных ячеек продолжали строго контролировать закупочные расходы, оказывая давление на маржу производителей электролита. Их низкая заинтересованность в дорогих источниках LiPF6 и активное стремление к снижению цен в совокупности привели к падению цен на LiPF6. Сегмент растворителей также ослаб: цены на этиленоксид заметно откатились, что потянуло вниз стоимость связанных растворителей. Однако в течение предыдущего цикла роста цен на сырьё производителям электролитов не удалось в полной мере переложить возросшие затраты на сегмент аккумуляторных ячеек, что привело к пассивному сжатию прибыли. Таким образом, нынешнее небольшое снижение цен на сырьё не оказало существенного влияния на цены электролита, которые в краткосрочной перспективе остались стабильными. Со стороны спроса и предложения: заказы на новые модели электромобилей продолжают поступать, демонстрируя ожидания роста спроса. При этом устойчивый базовый спрос и постепенно расширяющийся объём в секторе накопителей энергии, как ожидается, поддержат увеличение загрузки производителей батарей, и выпуск электролита вырастет вслед за растущим спросом. В дальнейшем, поскольку цены на карбонат лития в последние дни отскочили, затраты на LiPF6, вероятно, получат поддержку, и цены могут перестать падать и стабилизироваться. При поддержке со стороны сырьевых издержек и downstream спроса цены на электролит, как ожидается, останутся стабильными в краткосрочной перспективе.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Исследовательская группа SMM New Energy

Ван Цун 021-51666838

Ма Жуй 021-51595780

Фэн Дишэн 021-51666714

Лу Янлинь 021-20707875

Сюй Мэнци 021-20707868

Ху Сюэцзе 021-20707858

Чэнь Болинь 021-51666836

Ван Ичжоу 021-51595909

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
[Lithium Battery: Times BAIC Battery Factory's First Cell Rolls Off Production Line]
12 минут назад
[Lithium Battery: Times BAIC Battery Factory's First Cell Rolls Off Production Line]
Читать далее
[Lithium Battery: Times BAIC Battery Factory's First Cell Rolls Off Production Line]
[Lithium Battery: Times BAIC Battery Factory's First Cell Rolls Off Production Line]
Recently, the first cell rolled off the production line at the battery factory of Times BAIC (Beijing) New Energy Technology Co., Ltd., marking the start of the mass production phase. Times BAIC was jointly invested in and constructed by CATL, BAIC Group, Beijing Energy Group, and Xiaomi Group. Currently, construction of the factory is nearing completion, with equipment for the second production line undergoing commissioning. Full-scale production is expected to commence in August. For the entire year of 2026, the factory is projected to produce 7.5 GWh of cells. Once the project reaches full capacity, it will form an annual power battery production capacity of 15 GWh, significantly enhancing the product strength and cost advantages for Beijing-Tianjin-Hebei vehicle manufacturers such as BAIC and Xiaomi.
12 минут назад
[Lithium Battery: Nation's Largest Single-Station Vehicle-To-Grid Flash Charging Demonstration Station Launches]
13 минут назад
[Lithium Battery: Nation's Largest Single-Station Vehicle-To-Grid Flash Charging Demonstration Station Launches]
Читать далее
[Lithium Battery: Nation's Largest Single-Station Vehicle-To-Grid Flash Charging Demonstration Station Launches]
[Lithium Battery: Nation's Largest Single-Station Vehicle-To-Grid Flash Charging Demonstration Station Launches]
On June 9, the second phase of the China Southern Power Grid Shenzhen Guangming Hongqiao Park Flash Charging Demonstration Station was officially put into operation, with the addition of 14 new V2G (vehicle-to-grid) charging piles. This station has become the largest single-station megawatt-level vehicle-to-grid flash charging demonstration station in the country. The maximum single charge/discharge power capacity of this demonstration station reaches 4.21 megawatts, capable of simultaneously accommodating 61 new energy vehicles for charging and discharging operations. Additionally, it is the first flash charging station under China Southern Power Grid to integrate an electric power inspection drone nest.
13 минут назад
[SMM Analysis] Malaysia Advances Power Battery Recycling System Construction, Battery Passport Standards and Recycling Projects Accelerate Implementation
22 минут назад
[SMM Analysis] Malaysia Advances Power Battery Recycling System Construction, Battery Passport Standards and Recycling Projects Accelerate Implementation
Читать далее
[SMM Analysis] Malaysia Advances Power Battery Recycling System Construction, Battery Passport Standards and Recycling Projects Accelerate Implementation
[SMM Analysis] Malaysia Advances Power Battery Recycling System Construction, Battery Passport Standards and Recycling Projects Accelerate Implementation
As the NEV market develops, Malaysia is accelerating the establishment of a power battery recycling system. MARii estimates that by 2050, the country will need to recycle or dispose of 870,000 EV batteries. Currently, Malaysia has established a relevant regulatory framework and introduced the first EV battery passport standard in ASEAN (MS 2818). Meanwhile, Econili Battery New Energy has completed construction of a 24,000 mt/year power battery recycling project and plans to further expand its recycling capacity.
22 минут назад
Зарегистрируйтесь, чтобы продолжить чтение
Получите доступ к последним данным по металлам и новой энергетике
Уже есть аккаунт?войдите здесь
Цены на электролит оставались стабильными на этой неделе (8–11 июня 2026 г.) [Еженедельный обзор рынка электролита для литиевых батарей SMM] - Shanghai Metals Market (SMM)