На этой неделе цены на тройные катодные материалы оставались в узком диапазоне на низких уровнях. Что касается сырья, цены на сульфат никеля несколько снизились, сульфат кобальта и сульфат марганца сохраняли стабильность, а карбонат лития и гидроксид лития продемонстрировали умеренное восстановление. В условиях неустойчивых цен и достаточных запасов у производителей аккумуляторных элементов без острой необходимости пополнения, торговая активность в последнее время остается низкой.
Заказы на рынке электромобилей были в основном завершены к концу мая, и сейчас рынок находится в стадии поставок, без спроса на заключение новых контрактов. Потребительский рынок продолжает придерживаться закупок по мере необходимости.
Со стороны спроса производственные планы для электромобилей остаются высокими, что обусловлено концентрированным запуском и поставками новых моделей в Китае, а также высоким спросом на европейском автомобильном рынке. Кроме того, зарубежные заказы, особенно на южнокорейские тройные катодные материалы, выросли благодаря увеличению спроса со стороны конечных потребителей в США.
Что касается ассортимента продукции, текущая структура сохраняется: на внутреннем рынке преобладают серии со средним и высоким содержанием никеля, а на внешнем — с высоким. Примечательно, что с постепенным наращиванием производства крупных цилиндрических аккумуляторов как на внутреннем, так и на международном рынке быстро растет доля материалов серии 9. В то же время европейские конечные потребители из соображений стоимости постепенно увеличивают использование материалов серии 6.
![[Lithium Battery: Times BAIC Battery Factory's First Cell Rolls Off Production Line]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/KySZv20251217171726.jpg)
![[Lithium Battery: Nation's Largest Single-Station Vehicle-To-Grid Flash Charging Demonstration Station Launches]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/EPIrk20251217171726.jpg)

