[SMM Еженедельный обзор] На этой неделе цены на рынке кобальта продолжали оставаться в застое

Опубликовано: Jun 11, 2026 15:11

Рафинированный кобальт:

На этой неделе спотовые цены на рафинированный кобальт продолжили снижаться под давлением. Со стороны предложения основные плавильные предприятия удерживали цены EXW на уровне 422 000 юаней/т; после стремительного падения цен большинство трейдеров приостановили котировки, лишь немногие хеджеры продавали небольшие объёмы с небольшой премией к фьючерсам. Со стороны спроса продолжающийся спад ослабил покупательский интерес на нижних звеньях, и предприятия по производству сплавов и магнитных материалов, руководствуясь принципом «покупать на росте, выжидать на падении», в основном откладывали закупки и оставались в стороне. Снижение цен на этой неделе было обусловлено двумя факторами: во-первых, в середине недели зарубежная платформа отчётности по ценам резко понизила нижнюю границу цен на промежуточные кобальтовые продукты, ослабив рыночные настроения и потянув вниз цены на рафинированный кобальт; во-вторых, как следствие, некоторые фонды были вынуждены фиксировать убытки и выходить с рынка, что ещё больше усилило ценовой откат. В краткосрочной перспективе рынок, вероятно, останется волатильным и будет находиться под давлением, а стабилизация цен на рафинированный кобальт по-прежнему зависит от возврата к стабильности цен на другие кобальтовые продукты, особенно на соли кобальта.

Промежуточные кобальтовые продукты:

На этой неделе цены на промежуточные кобальтовые продукты немного снизились. Со стороны предложения основные горнодобывающие компании и трейдеры удерживали котировки в диапазоне 25,5–26 долл./фунт; в течение недели небольшое количество низкокачественного товара было продано ниже 25 долл./фунт, но из-за значительных скидок за качество и ограниченных объёмов влияние на основные цены было относительно небольшим. Что касается поставок, одобрение квот на первый квартал 2026 г. оставалось медленным из-за сложности процедур, а в сочетании с напряжённой логистикой в ДРК и низким приоритетом отгрузок кобальтового сырья прибытие крупных партий ещё больше задерживалось. По текущим оценкам, массовые поставки могут состояться примерно в августе. В краткосрочной перспективе поддержка со стороны спроса остаётся слабой, и цены, возможно, будут в основном двигаться в боковом тренде. Для последующей стабилизации и укрепления рынка по-прежнему необходимо восстановление спроса на нижних звеньях и восстановление цен на соли кобальта.

Сульфат кобальта:

На этой неделе торговля сульфатом кобальта была вялой, продолжалось перетягивание каната между верхними и нижними звеньями, и цены в целом оставались стабильными. Со стороны предложения основные плавильные предприятия продолжали удерживать цены на твёрдом уровне, диапазон котировок сохранялся на уровне 88 000–92 000 юаней/т; некоторые перерабатывающие заводы и трейдеры, испытывая давление из-за потребности в ликвидности, снизили предложения на небольшие объёмы до 84 000–85 000 юаней/т. Со стороны спроса продолжающееся снижение цен ослабило закупочный интерес переработчиков, и некоторые предприятия указывали готовность покупать лишь по 81 000–82 000 юаней за тонну, однако разрыв с предложениями продавцов был велик, что затрудняло фактические сделки. В краткосрочной перспективе цены на сульфат кобальта, вероятно, сохранят слабость, а стабилизация и восстановление рынка по-прежнему зависят от существенного проявления концентрированного спроса на пополнение запасов со стороны переработчиков.


SMM New Energy Research Team

Ван Цун 021-51666838

Ма Жуй 021-51595780

Фэн Дишэн 021-51666714

Люй Яньлинь 021-20707875

Сяо Вэньхао 021-51666872

Чжан Хаохань 021-51666752

Ван Цзыхань 021-51666914

Ван Цзе 021-51595902

Сюй Ян 021-51666760

Ян Ляньтин 021-51595835

Ван Чжаоюй 021-51666827

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
[Lithium Battery: Times BAIC Battery Factory's First Cell Rolls Off Production Line]
26 минут назад
[Lithium Battery: Times BAIC Battery Factory's First Cell Rolls Off Production Line]
Читать далее
[Lithium Battery: Times BAIC Battery Factory's First Cell Rolls Off Production Line]
[Lithium Battery: Times BAIC Battery Factory's First Cell Rolls Off Production Line]
Recently, the first cell rolled off the production line at the battery factory of Times BAIC (Beijing) New Energy Technology Co., Ltd., marking the start of the mass production phase. Times BAIC was jointly invested in and constructed by CATL, BAIC Group, Beijing Energy Group, and Xiaomi Group. Currently, construction of the factory is nearing completion, with equipment for the second production line undergoing commissioning. Full-scale production is expected to commence in August. For the entire year of 2026, the factory is projected to produce 7.5 GWh of cells. Once the project reaches full capacity, it will form an annual power battery production capacity of 15 GWh, significantly enhancing the product strength and cost advantages for Beijing-Tianjin-Hebei vehicle manufacturers such as BAIC and Xiaomi.
26 минут назад
[Lithium Battery: Nation's Largest Single-Station Vehicle-To-Grid Flash Charging Demonstration Station Launches]
27 минут назад
[Lithium Battery: Nation's Largest Single-Station Vehicle-To-Grid Flash Charging Demonstration Station Launches]
Читать далее
[Lithium Battery: Nation's Largest Single-Station Vehicle-To-Grid Flash Charging Demonstration Station Launches]
[Lithium Battery: Nation's Largest Single-Station Vehicle-To-Grid Flash Charging Demonstration Station Launches]
On June 9, the second phase of the China Southern Power Grid Shenzhen Guangming Hongqiao Park Flash Charging Demonstration Station was officially put into operation, with the addition of 14 new V2G (vehicle-to-grid) charging piles. This station has become the largest single-station megawatt-level vehicle-to-grid flash charging demonstration station in the country. The maximum single charge/discharge power capacity of this demonstration station reaches 4.21 megawatts, capable of simultaneously accommodating 61 new energy vehicles for charging and discharging operations. Additionally, it is the first flash charging station under China Southern Power Grid to integrate an electric power inspection drone nest.
27 минут назад
[SMM Analysis] Malaysia Advances Power Battery Recycling System Construction, Battery Passport Standards and Recycling Projects Accelerate Implementation
36 минут назад
[SMM Analysis] Malaysia Advances Power Battery Recycling System Construction, Battery Passport Standards and Recycling Projects Accelerate Implementation
Читать далее
[SMM Analysis] Malaysia Advances Power Battery Recycling System Construction, Battery Passport Standards and Recycling Projects Accelerate Implementation
[SMM Analysis] Malaysia Advances Power Battery Recycling System Construction, Battery Passport Standards and Recycling Projects Accelerate Implementation
As the NEV market develops, Malaysia is accelerating the establishment of a power battery recycling system. MARii estimates that by 2050, the country will need to recycle or dispose of 870,000 EV batteries. Currently, Malaysia has established a relevant regulatory framework and introduced the first EV battery passport standard in ASEAN (MS 2818). Meanwhile, Econili Battery New Energy has completed construction of a 24,000 mt/year power battery recycling project and plans to further expand its recycling capacity.
36 минут назад