Ускорение полного развёртывания цепочки! Хами создаёт новый ландшафт для развития водородной отрасли, активируя новый импульс для регионального зелёного роста

7 июня 2026 года, будучи приоритетной отраслью будущего в национальном 15-м пятилетнем плане, водородная энергетика служит ключевым рычагом оптимизации энергетической структуры и реализации стратегии двойного углеродного сокращения. С начала текущего года город Хами использует свои обильные ветровые и солнечные новые энергоресурсы и значительные объёмы побочного водорода угольно-химических производств в качестве двойного ресурсного преимущества, стремясь стать первой в Синьцзяне демонстрационной зоной водородной энергетики и центром производства водородного оборудования в западном Китае. Город непрерывно концентрирует высококачественные ресурсы всей водородной цепочки, ускоряя создание комплексной полноценной производственной экосистемы, охватывающей производство, хранение, транспортировку, заправку и использование, при этом динамика высококачественного развития региональной водородной отрасли продолжает нарастать.

В сфере производства оборудования достигнуты прорывы в создании ключевых водородных мощностей на местном уровне. В уезде Иу города Хами производственная линия мощных водородных топливных элементов компании «Синьцзян Куньхуа Нью Энерджи Технолоджи Ко., Лтд.» достигла стабильной работы и вышла на проектную мощность. Проект с общим объёмом инвестиций 150 миллионов юаней использует передовой в отрасли технологический путь с одним мощным стеком и единой системой для массового производства топливных элементов и водородных накопительно-генерирующих установок мощностью от 150 до 250 кВт. Продукция широко адаптирована для разнообразных сценариев применения, таких как горная техника, городская санитария, портовые операции, заполняя пробел в производстве высокотехнологичного водородного оборудования в Синьцзяне.

С учётом экстремальных и сложных условий эксплуатации на северо-западном плато, характеризующихся большой высотой, сильными морозами и высокими нагрузками, предприятие провело несколько раундов специализированных технических прорывов, последовательно проводя серии тестов в экстремальных условиях на протяжении двух зим, двух лет и двух высокогорий. Его оборудование способно осуществлять холодный пуск при –30 °C , а общий срок службы системы превышает 20 000 часов, при этом эксплуатационная стабильность и адаптивность к окружающей среде полностью подтверждены. Команда R&D постоянно собирает данные о дорожных условиях в горах и метеорологические данные для оптимизации стратегий управления системой и использует естественные тестовые сценарии Хами с кластерами угольных предприятий и плотными транспортными маршрутами горных перевозок для завершения сценарной кастомизации и модернизации. Это гарантирует, что оборудование полностью соответствует местным сложным эксплуатационным требованиям, формируя синергетическую модель координации и совместного развития с существующей водородной заправочной инфраструктурой.

Хуан Хуанцин, генеральный директор Xinjiang Kunhua New Energy Technology Co., Ltd., заявил, что компания продолжит способствовать модернизации промышленности за счёт технологических инноваций, сотрудничая с университетами и НИИ для решения ключевых задач адаптации к сильным морозам. В дальнейшем будут реализованы новые проекты, включая линию по производству 135-тонных водородных автономных горных самосвалов, водородное накопление энергии для электрогенерации и водородные двухколёсные транспортные средства , что ещё больше удлинит цепочку производства водородного оборудования. Опираясь на местную комплексную систему водородных заправок, эти шаги восполнят недостатки в полном цикле развития водорода и стимулируют масштабную, зелёную трансформацию и модернизацию водородной отрасли в Иу.

Уезд Иу, являясь назначенным «водородным городом» Хами, построил четыре станции совмещённого производства и заправки водородом и масштабно развернул сотни тяжёлых водородных грузовиков, создав крупнейший сценарий применения водородного транспорта в Синьцзяне. Сообщается, что при выходе на полную мощность проект системы топливных элементов, как ожидается, достигнет годовой стоимости продукции в 150 миллионов юаней и ежегодных налоговых поступлений в 15 миллионов юаней , а также привлечёт кластер производителей ключевых компонентов, таких как компрессоры, системы хранения водорода и увлажнители, постепенно локализуя выпуск основных деталей водородного оборудования и совершенствуя региональную систему поддержки водородной отрасли. В долгосрочной перспективе компания сделает Хами центральным узлом, распространяя своё влияние на энергетические коридоры Цзюцюань, Ниндун и Чжуньдун в рамках инициативы «Пояс и путь», способствуя созданию северо-западного центра производства водородного оборудования, интегрированному развитию ветровой, солнечной энергетики, накопителей энергии и водорода, повышая региональную способность потребления зелёной электроэнергии и содействуя углеродной нейтральности транспортного сектора.

Двойное преимущество — ресурсный потенциал и промышленная база — закладывает прочную основу для развития водородной отрасли Хами. Местный технически достижимый потенциал ветровой энергии достигает 300 ГВт, солнечной — 3,2 млрд кВт. Суммарная установленная мощность генерации города составляет 51 489,8 МВт, при этом на новые источники энергии приходится 73,84% установленной мощности , что создает надежную чистую энергетическую базу для масштабного производства водорода методом электролиза с использованием зеленой электроэнергии. Одновременно, опираясь на развитую систему углехимической промышленности, Хами обладает производственным потенциалом для ежегодного выпуска 180 000 тонн очищенного водорода автомобильного качества, формируя взаимодополняющую модель двойного цикла на основе зеленого и серого водорода , что эффективно снижает эксплуатационные расходы топливных элементов транспортных средств и создает экономические предпосылки для масштабного внедрения и применения.

Водородная заправочная инфраструктура и сценарии конечного использования развиваются и модернизируются синхронно. Интегрированная энергетическая станция компании Xuanli (Xinjiang) Hydrogen Energy Technology Co., Ltd. имеет проектную суточную производительность заправки 10 тонн, что делает ее одной из ведущих крупных заправочных станций в Китае на сегодняшний день. Станция оснащена восемью постами заправки, позволяющими одновременно обслуживать восемь автомобилей, со среднесуточной пропускной способностью 300 единиц. Объект функционирует в круглосуточном непрерывном режиме и может динамически увеличивать производственную нагрузку в зависимости от потребностей заправляемого транспорта, гарантируя стабильные поставки водорода для тяжелых грузовиков. В настоящее время только в районе Наомаоху развернуты четыре заправочные станции, формируя надежную сеть водородной заправочной поддержки.

На уровне конечного применения водородные тяжелые грузовики с их преимуществами — нулевыми выбросами и высокой эффективностью — стали основным драйвером трансформации региональной зеленой логистики. Работая на электрохимической реакции водорода и кислорода, водородные грузовики функционируют без процесса горения и с нулевыми выбросами углерода на всем протяжении цикла. Расход водорода на 100 км стабильно находится в пределах 15–18 кг, а запас хода превышает 300 км, что демонстрирует значительное преимущество в эффективности перевозок. Учитывая позиционирование Хами как ключевого хаба для транспортировки угля из Синьцзяна, ежедневный объем активных тяжелых грузовиков в регионе составляет около 50 000 единиц, открывая рынок водородных грузовиков объемом в триллионы юаней. В настоящее время на месте эксплуатируются 175 тяжелых водородных грузовиков, и их число, как ожидается, вырастет до более чем 200 в течение года, а общий объем внедрения приблизится к 500 единицам к концу 2026 года . Они в основном охватывают сценарии магистральных перевозок угля, и одновременно запущен демонстрационный маршрут протяженностью 600 км от Наомаоху до Гуачжоу, постоянно расширяя границы применения водородного транспорта.

Политическая поддержка продолжает раскрывать промышленный потенциал. Хами первым в Синьцзяне преодолел ограничения на производство водорода в нехимических промышленных парках, либерализовал разрешения на интегрированное строительство станций производства и заправки водородом и в 2025 году представил специальные меры поддержки водородной отрасли, применяя целевые субсидии для содействия развитию инфраструктуры и продвижению эксплуатации водородного транспорта. На сегодняшний день в городе построен один масштабный завод по производству водорода мощностью 25 тонн в сутки и четыре заправочные станции, а общий суточный объем заправки достигает 18 тонн. В общей сложности 569 тяжелых водородных грузовиков и 7 водородных автобусов были введены в эксплуатацию, и масштабы конечного использования продолжают расти.

Ускоренными темпами формируется и схема скоординированного регионального развития. Хами совместно с Цзюцюанем в провинции Ганьсу разрабатывает межпровинциальную водородную скоростную трассу и водородный коридор , охватывающие Синьцзян и Ганьсу, с планами открыть к 2030 году выделенные полосы для водородного транспорта на национальной трассе G331 и скоростной дороге G7, к этому моменту ожидается, что региональный парк водородных транспортных средств превысит 2 000 единиц. Между тем, создан местный научно-исследовательский институт водородной энергетики, который сосредоточен на технологических изысканиях в передовых областях, включая интегрированные микросети «водород–электричество», совместное сжигание зеленого аммиака и хранение водородной энергии, а также на подготовке к созданию промышленных парков с нулевым уровнем выбросов и умных энергетических городов, что всесторонне расширяет разнообразные сценарии применения водородной энергии. Согласно плану развития, к 2030 году Хами планирует создать мощности по потреблению зеленого водорода, превышающие 500 000 тонн, опираясь на внутреннее промышленное преимущество местного производства и сбыта, чтобы построить высокоустойчивую к рискам водородную промышленную систему.

В настоящее время Хами продолжает преобразовывать свои преимущества ветряных и солнечных ресурсов в выгоды промышленного развития, последовательно продвигая внедрение инициативы «Передача водорода с запада на восток». Водородная индустрия полного цикла активно развивается, становясь основным новым драйвером зелёной высококачественной трансформации региональной экономики и общества.