[Твердотельные: GEM создаёт совместную лабораторию по катодным материалам для твердотельных аккумуляторов]

Цены на материалы: Большинство материалов для твердотельных батарей снизилось. LPSC подешевел на 5,5% до 7 280 юаней/кг, Li₂S упал на 3,8% до 1 530 юаней/кг, металлический литий и LFP снизились на 1,7% и 1,4% соответственно. Только P₂S₅ подорожал на 2,6%. Оксидные электролиты (LATP, LLZO) остались без изменений.

По данным издания об электромобилях Electrek от 4 июня по местному времени, Nissan запускает проект по разработке «экономичных, долговечных твердотельных литий-серных» аккумуляторов совместно с британской аккумуляторной компанией Gelion, Европейским техническим центром Nissan (NTCE) и Оксфордским университетом. Проект продлится три года, его общий бюджет составит около 3,4 млн фунтов стерлингов (примерно 4,5 млн долларов США). Из них Gelion получит около 2,4 млн фунтов стерлингов (примерно 3,2 млн долларов США) в виде государственного финансирования Великобритании. Ключевым направлением проекта является разработка твердотельных литий-серных аккумуляторов с использованием серосодержащих катодных материалов.

Цены на материалы: большинство материалов для твердотельных аккумуляторов подешевели. LPSC снизился на 5,5% до 7 280 юаней/кг, Li₂S упал на 3,8% до 1 530 юаней/кг, металлический литий и LFP снизились на 1,7% и 1,4% соответственно. Только P₂S₅ вырос на 2,6%. Оксидные электролиты (LATP, LLZO) остались без изменений.