Данные: динамика рынков SHFE и DCE (5 июня)

Фьючерсы на железную руду на DCE демонстрировали снижение: наиболее торгуемый контракт I2609 в итоге закрылся на уровне 766 юаней/т, что на 0,91% ниже предыдущей торговой сессии. Спотовые цены в портах упали на 1–5 юаней/т по сравнению с предыдущим днём.

[SMM, дневной объём торгов HRC] 5 июня совокупный дневной объём торгов HRC выборочных предприятий в четырёх городах SMM (Шанхай, Лэцун, Тяньцзинь, Нинбо) составил 13 560 т, что на 650 т больше, чем днём ранее (+4,7%), рост на 29,39% в годовом исчислении по григорианскому календарю и на 15,11% по лунному календарю.

Согласно предварительным данным Турецкого статистического института (TÜİK), импорт горячекатаного рулона (ГКР) в Турцию в апреле 2026 года достиг 334 852 метрических тонн, увеличившись на 8,2% по сравнению с предыдущим месяцем и на 46,7% в годовом исчислении, а стоимость импорта составила $181,10 млн (+9,2% м/м, +38,8% г/г). За январь–апрель 2026 года общий объём импорта ГКР достиг 1 141 364 тонн, что на 8,1% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а совокупная стоимость выросла на 3,3% до $620,42 млн. Что касается поставщиков, Россия стала крупнейшим источником с объёмом 248 889 тонн (+9,2% г/г), за ней следует Китай, поставки которого резко сократились на 39,6% до 229 800 тонн, и Малайзия с 223 029 тоннами. Рыночная ситуация указывает на явную структурную перебалансировку цепочки поставок ГКР в Турции; в связи с недавними мерами торговой защиты, направленными против китайской продукции, турецкие импортёры активно диверсифицируют риски снабжения, переориентируясь на Россию, Малайзию и другие страны, демонстрируя, что, хотя внутренний спрос остаётся устойчивым, закупки становятся крайне избирательными с точки зрения цены и преимуществ происхождения.