Verde Magnesium продвигает румынский проект, чтобы стать первым первичным производителем магния в Европе за 25 лет

Опубликовано: May 29, 2026 14:13
[SMM Magnesium Express] Компания Verde Magnesium продвигает свой магниевый проект Budureasa в Румынии, стремясь стать первым производителем первичного магния в Европе за 25 лет. В проекте используется алюминотермический процесс восстановления с применением возобновляемой энергии и улавливанием CO₂, что, по заявлениям компании, обеспечивает самый низкий в мире углеродный след для первичного магния. Возобновление добычи на руднике запланировано на конец 2026 года, а запуск плавильного завода мощностью 30 000 тонн в год — к 2030 году. В настоящее время Европа импортирует 100% потребляемого магния, при этом Китай обеспечивает 90% мирового производства.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Запасы магния снизились на 3,00% по сравнению с прошлым месяцем, очевидны региональные различия на фоне сокращения производства и накопления в портах.
18 Jun 2026 18:05
Запасы магния снизились на 3,00% по сравнению с прошлым месяцем, очевидны региональные различия на фоне сокращения производства и накопления в портах.
Читать далее
Запасы магния снизились на 3,00% по сравнению с прошлым месяцем, очевидны региональные различия на фоне сокращения производства и накопления в портах.
Запасы магния снизились на 3,00% по сравнению с прошлым месяцем, очевидны региональные различия на фоне сокращения производства и накопления в портах.
[Еженедельный обзор запасов магния SMM] На этой неделе общественные запасы сократились на 3,00% месяц к месяцу, показав региональную дивергенцию. В основных производственных районах сокращение запасов было более заметным благодаря выполнению поставок по долгосрочным контрактам и сокращению производства на некоторых предприятиях. В то же время в порту Тяньцзинь наблюдалось небольшое накопление запасов, поскольку ресурсы по низким ценам побуждали трейдеров к пополнению запасов. В целом сокращение запасов в производственных районах оказало определённую поддержку ценам на магний, однако накопление запасов в порту отражает сохраняющиеся экспортные трудности; краткосрочные дисбалансы спроса и предложения пока не устранены.
18 Jun 2026 18:05
Противоречивые силы спроса и предложения сохраняются на фоне противостояния покупателей и продавцов. Чего ожидать от цен на магний?
18 Jun 2026 13:50
Противоречивые силы спроса и предложения сохраняются на фоне противостояния покупателей и продавцов. Чего ожидать от цен на магний?
Читать далее
Противоречивые силы спроса и предложения сохраняются на фоне противостояния покупателей и продавцов. Чего ожидать от цен на магний?
Противоречивые силы спроса и предложения сохраняются на фоне противостояния покупателей и продавцов. Чего ожидать от цен на магний?
С начала июня борьба между продавцами и покупателями за цены на магний обостряется. Цена EXW магниевого слитка чистотой 99,90% (Фугу, Шэньму) колебалась в узком диапазоне 16 300–16 400 юаней за тонну, торговый спред значительно сузился. Рынок магния зашёл в тупик из-за противостояния спроса и предложения: восприятие конечными потребителями высоких цен резко упало, а заводы первичного магния удерживают нижнюю границу, подкреплённую издержками.
18 Jun 2026 13:50
Рост цен на топливо и заторы в судоходстве ведут к повышению международных фрахтовых ставок на магний.
18 Jun 2026 11:52
Рост цен на топливо и заторы в судоходстве ведут к повышению международных фрахтовых ставок на магний.
Читать далее
Рост цен на топливо и заторы в судоходстве ведут к повышению международных фрахтовых ставок на магний.
Рост цен на топливо и заторы в судоходстве ведут к повышению международных фрахтовых ставок на магний.
[SMM Magnesium Express] В последнее время под влиянием таких факторов, как рост цен на топливо из-за геополитических конфликтов и снижение оборачиваемости судов вследствие заторов на основных европейских маршрутах, судоходные компании сократили доступное пространство на судах и повысили фрахтовые ставки, что привело к значительному удорожанию международных перевозок. Согласно текущим исследованиям, стоимость фрахта за тонну магниевых чушек до Роттердама составляет примерно $130, до Южной Кореи — $20, а средняя композитная ставка на маршруте в Индию — $110. Исходя из актуальной стоимости перевозок, соответствующие котировки CIF были пересчитаны и обновлены. Тенденции изменения фрахтовых ставок будут тщательно отслеживаться в будущем, а котировки — своевременно корректироваться по мере необходимости.
18 Jun 2026 11:52
[SMM Magnesium Express] Компания Verde Magnesium продвигает свой магни - Shanghai Metals Market (SMM)