Фокус на новом направлении безуглеродной логистики: Gongqing New Energy и FAW Jiefang заключили стратегическое соглашение о сотрудничестве в области тяжёлых грузовиков на водородных топливных элементах

Опубликовано: May 26, 2026 16:46

В рамках активного содействия реализации национальной стратегии «двойной углеродной нейтральности», использования возможностей развития водородной отрасли коммерческого транспорта и содействия зелёной низкоуглеродной трансформации логистического и транспортного сектора в мае 2026 года компания Gongqing (Shanghai) New Energy Co., Ltd. и FAW Jiefang официально подписали соглашение о сотрудничестве в области совместной разработки тяжёлых грузовиков на водородных топливных элементах. Данное стратегическое сотрудничество направлено на масштабное коммерческое внедрение тяжёлых водородных грузовиков и представляет собой ключевой стратегический шаг обеих сторон по углублению присутствия в секторе экологичного коммерческого транспорта и совместному построению экосистемы безуглеродной логистики. При этом установлены поэтапные целевые показатели масштабного продвижения: планируется в течение двух лет совокупно ввести в эксплуатацию 1 000 единиц тяжёлых водородных грузовиков, последовательно усиливая демонстрационный эффект водородных транспортных мощностей.

Как стало известно, первая партия проектов в рамках данного сотрудничества предусматривает совместную разработку 200 единиц тяжёлых водородных грузовиков полной массой 49 тонн с использованием зрелой системы разработки и производства коммерческого транспорта FAW Jiefang в сочетании с ведущими в Китае ключевыми технологиями топливных элементов для создания высокопроизводительных тяжёлых водородных грузовиков, адаптированных к сценариям перевозки тяжёлых грузов. Данная модель объединяет четыре ключевых преимущества, а её комплексные характеристики занимают лидирующие позиции в отрасли среди аналогичной продукции. Грузовик способен осуществлять безущербный холодный запуск при сверхнизких температурах до -30°C, что идеально подходит для экстремально холодных условий северных регионов. Эффективность заправки исключительна: время однократной заправки водородом составляет всего около 10 минут, а запас хода превышает 500 километров. При этом расход водорода на 100 километров лучше среднеотраслевого показателя, а три электрические системы (тяговая батарея, приводной электродвигатель и система электронного управления) имеют высокий класс защиты IP68. После многочисленных этапов строгой коммерческой верификации грузовик может широко применяться в разнообразных сценариях, таких как магистральная логистика, горнодобывающие и промышленные перевозки, а также транспортировка тяжёлых грузов в портах, демонстрируя исключительную адаптивность к условиям эксплуатации и эксплуатационную стабильность.

Являясь лидером отрасли в секторе коммерческого транспорта Китая, FAW Jiefang обладает более чем 70-летним технологическим опытом и промышленными наработками. Компания создала комплексную систему НИОКР транспортных средств и мощности интеллектуального производства, имеет производственные лицензии на все категории коммерческого транспорта и на протяжении длительного времени глубоко вовлечена в сферу коммерческих автомобилей на водородных топливных элементах. Это эталонное предприятие Китая в области разработки и крупномасштабного применения водородного коммерческого транспорта, обеспечивающее надёжные гарантии качества и характеристик совместно разрабатываемой модели автомобиля.

Компания Gongqing (Shanghai) New Energy специализируется на инновационном развитии в секторе водородных коммерческих перевозок. Её основные направления деятельности охватывают эксплуатацию коммерческих автомобилей на водородных топливных элементах, инвестиции в строительство водородных заправочных станций и разработку индивидуальных решений в области зелёной логистики. Базируясь в центральной зоне дельты реки Янцзы и обслуживая национальный рынок, предприятие создало интегрированную полноцепочечную сервисную систему, включающую «закупку транспортных средств + управление эксплуатацией + водородную заправку + послепродажную поддержку». Компания также активно сотрудничает с ведущими китайскими предприятиями в области водородных энерготехнологий, такими как Shanghai Refire Energy Group, интегрируя преимущества в разработке мощных систем топливных элементов и промышленной интеграции, последовательно продвигая коммерциализацию водородных тяжёлых грузовиков и стремясь создать эталон экосистемы интеллектуальной водородной логистики Китая.

Цзинь Убао, председатель совета директоров Gongqing (Shanghai) New Energy, заявил на церемонии подписания, что в рамках целей «двойной углеродной нейтральности» водородные тяжёлые грузовики стали ключевым направлением зелёной трансформации коммерческого транспорта и снижения углеродных выбросов в тяжёлой логистике. Наследие FAW Jiefang в производстве транспортных средств и преимущества в качестве продукции в сочетании с полностью собственными возможностями НИОКР Shanghai Refire Energy в области систем топливных элементов и ключевых компонентов полностью соответствуют стратегии развития предприятия. Совместная разработка 200 единиц водородных тяжёлых грузовиков полной массой 49 тонн знаменует новую отправную точку многостороннего сотрудничества. В дальнейшем планируется продолжить закупку и развёртывание более 1 000 единиц водородных тяжёлых грузовиков, последовательно наращивать масштабы их эксплуатации, углублять сотрудничество по всей производственной цепочке, расширять разнообразные сценарии безуглеродного применения и совместно содействовать трансформации энергетической структуры Китая и зелёной модернизации логистической отрасли.

Один из руководителей FAW Jiefang заявил, что данное трёхстороннее сотрудничество с Gongqing New Energy и Shanghai Refire Energy обеспечило мощную синергию передовых производственных возможностей в области транспортных средств, ресурсов рыночного управления и ключевых водородных энерготехнологий. В будущем предприятие будет продвигать разработку, производство и поставку транспортных средств на высоком уровне и с высокой эффективностью, одновременно обеспечивая специализированное послепродажное обслуживание на протяжении всего жизненного цикла, стремясь создать эталонный пример совместного сотрудничества в отрасли водородных коммерческих транспортных средств Китая.

Согласно плану сотрудничества, первая партия из 200 единиц водородных тяжёлых грузовиков грузоподъёмностью 49 тонн будет преимущественно размещена на ключевых магистральных логистических маршрутах в дельте реки Янцзы, Внутренней Монголии и других регионах, нацеливаясь на решение проблем высокого энергопотребления и высоких выбросов в тяжёлой грузовой логистике и содействуя низкоуглеродной модернизации региональных логистических систем. Реализация данного стратегического сотрудничества знаменует важный прорыв для Gongqing New Energy в области крупномасштабной эксплуатации водородных тяжёлых грузовиков. План развёртывания более 1 000 единиц позволит дополнительно укрепить ключевые конкурентные преимущества предприятия на рынке экологичных транспортных мощностей и усовершенствовать общенациональную сеть водородных транспортных мощностей.

На следующем этапе Gongqing (Shanghai) New Energy, используя данное подписание в качестве отправной точки и придерживаясь философии сотрудничества на основе взаимодополняющих преимуществ, взаимной выгоды и совместных инноваций, будет последовательно углублять взаимодействие по всей цепочке водородной энергетической отрасли, ускорять коммерциализацию и масштабное распространение тяжёлых грузовиков на водородных топливных элементах, а также содействовать качественному развитию водородной логистической отрасли посредством масштабной и регулярной эксплуатации водородных транспортных мощностей, непрерывно привнося импульс зелёной водородной энергетики в реализацию национальной стратегии «двойной углеродной нейтральности».

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Чжэнчжоу объявил о приёме заявок на получение субсидий за демонстрационное применение транспортных средств на топливных элементах в 2025 году в целях повышения качества и наращивания мощностей водородной энергетической отрасли
1 час назад
Чжэнчжоу объявил о приёме заявок на получение субсидий за демонстрационное применение транспортных средств на топливных элементах в 2025 году в целях повышения качества и наращивания мощностей водородной энергетической отрасли
Read More
Чжэнчжоу объявил о приёме заявок на получение субсидий за демонстрационное применение транспортных средств на топливных элементах в 2025 году в целях повышения качества и наращивания мощностей водородной энергетической отрасли
Чжэнчжоу объявил о приёме заявок на получение субсидий за демонстрационное применение транспортных средств на топливных элементах в 2025 году в целях повышения качества и наращивания мощностей водородной энергетической отрасли
1 час назад
Первый в Китае прорыв в сертификации долговечности: водородный топливный элемент Dongfeng прошёл 10 000-часовую проверку на долговечность по новому национальному стандарту
1 час назад
Первый в Китае прорыв в сертификации долговечности: водородный топливный элемент Dongfeng прошёл 10 000-часовую проверку на долговечность по новому национальному стандарту
Read More
Первый в Китае прорыв в сертификации долговечности: водородный топливный элемент Dongfeng прошёл 10 000-часовую проверку на долговечность по новому национальному стандарту
Первый в Китае прорыв в сертификации долговечности: водородный топливный элемент Dongfeng прошёл 10 000-часовую проверку на долговечность по новому национальному стандарту
1 час назад
【Внутренние новости: первая очередь завода Sunwoda по переработке аккумуляторов мощностью 50 000 тонн введена в эксплуатацию】
1 час назад
【Внутренние новости: первая очередь завода Sunwoda по переработке аккумуляторов мощностью 50 000 тонн введена в эксплуатацию】
Read More
【Внутренние новости: первая очередь завода Sunwoda по переработке аккумуляторов мощностью 50 000 тонн введена в эксплуатацию】
【Внутренние новости: первая очередь завода Sunwoda по переработке аккумуляторов мощностью 50 000 тонн введена в эксплуатацию】
【Новости Китая: первая очередь завода Sunwoda по переработке 50 000 тонн аккумуляторов запущена в эксплуатацию】 Первая очередь проекта по переработке литий-ионных аккумуляторов компании Tengzhou Sunwoda вышла на полную мощность в 2026 году. Предприятие площадью около 13,3 га заполняет критически важный пробел в нижнем звене региональной цепочки поставок новой энергетики. Работая по замкнутому циклу, автоматизированная линия протяжённостью 1,1 км способна перерабатывать 50 000 тонн отработанных аккумуляторов в год, что эквивалентно утилизации 60 000 электромобилей. Высокоавтоматизированная линия объединяет процессы демонтажа, пиролиза, дробления и восстановления, обеспечивая извлечение ключевых элементов с коэффициентом 98,5% для производства высокоценного чёрного порошка (black mass). Преобразуя отходы в литий, никель и кобальт, проект решает проблему дефицита сырья в регионе и повышает устойчивость региональной цепочки поставок.
1 час назад
Зарегистрируйтесь, чтобы продолжить чтение
Получите доступ к последним данным по металлам и новой энергетике
Уже есть аккаунт?войдите здесь