[SMM Алюминий Срочные новости] Китай изучает угольные отходы как новый источник критических металлов

Вьетнамская промышленная группа THACO ускоряет реализацию планов по расширению бокситового и глинозёмного бизнеса в провинции Ламдонг с предполагаемым объёмом инвестиций около 4,4 млрд долларов США. Проект «Ламдонг 2» по производству глинозёма стоимостью около 1,9 млрд долларов рассчитан на выпуск 2 млн тонн глинозёма в год, при этом ввод в эксплуатацию первой очереди мощностью 1 млн тонн намечен на 2030 год. THACO также планирует реализовать проект по добыче бокситов стоимостью 2,5 млрд долларов с годовой мощностью добычи руды около 12 млн тонн. Кроме того, компания изучает возможность создания промышленных парков по переработке, включающих выплавку алюминия, переработку титана и химическое производство. В случае одобрения эти проекты могут превратить Ламдонг в один из крупнейших интегрированных центров алюминиевой промышленности Вьетнама.

Алюминий начал получать более широкое применение в автомобилестроении в 1990-х годах, когда Audi выпустила A8 с алюминиевым кузовом для снижения массы автомобиля по сравнению с традиционными стальными конструкциями. Чтобы компенсировать дополнительный вес системы полного привода Quattro, Audi разработала алюминиевую пространственную раму (Aluminum Space Frame, ASF), благодаря которой первое поколение A8 весило примерно на 230 кг меньше, чем сопоставимый BMW 7 серии. Более лёгкая конструкция улучшила управляемость, топливную экономичность и динамические характеристики. Успех A8 впоследствии побудил автопроизводителей, включая Ford и Jaguar, расширить применение алюминия, укрепив его растущую роль в снижении массы автомобилей, обеспечении коррозионной стойкости и возможности вторичной переработки.

[Обновление SMM] По данным SHFE, на 22 мая общий объём зарегистрированных варрантов на литейные алюминиевые сплавы составил 39 454 тонн, что на 323 тонны больше по сравнению с предыдущим торговым днём. По регионам: Шанхай — 2 720 тонн (+205 тонн), Гуандун — 10 646 тонн (−151 тонна), Цзянсу — 7 532 тонны (+0 тонн), Чжэцзян — 12 153 тонны (+0 тонн), Чунцин — 5 408 тонн (+269 тонн), Сычуань — 995 тонн (+0 тонн).