Новости от 20 мая 2026 г.
Согласно данным таможни Китая, общий объём импорта хромовой руды в Китай в апреле 2026 года составил 2,3278 млн тонн, снизившись на 4,6% по сравнению с предыдущим месяцем и увеличившись на 53,65% в годовом исчислении.
- Импорт из ЮАР: 1,7938 млн тонн, снижение на 8,8% м/м, рост на 46,3% г/г
- Импорт из Турции: 260 800 тонн, рост на 156,74% м/м, скачок на 772,98% г/г
- Импорт из Зимбабве: 169 800 тонн, рост на 0,42% м/м, рост на 35,48% г/г
С января по апрель 2026 года совокупный импорт хромовой руды в Китай достиг 8,7824 млн тонн, что на 37,42% больше в годовом исчислении.
- ЮАР: 7,002 млн тонн, рост на 32,67% г/г
- Турция: 547 000 тонн, рост на 166,09% г/г
- Зимбабве: 739 000 тонн, рост на 34,74% г/г
Под влиянием остановки производства феррохрома за рубежом, особенно в ЮАР, мировые отгрузки хромовой руды сохраняются на высоком уровне. По данным SMM, глобальные отгрузки хромовой руды навалом в марте 2026 года достигли 2,679 млн тонн.
Благодаря обильным поступлениям портовые запасы хромовой руды в последнее время выросли до высокого уровня в 4 млн тонн. Держатели запасов испытывают нарастающее давление продаж и повсеместно предлагают ценовые уступки для реализации остатков.
Продажи феррохрома в нижнем сегменте цепочки остаются вялыми, спотовые котировки снижаются. Плавильные заводы неохотно принимают дорогостоящее сырьё, преимущественно расходуя имеющиеся запасы руды при ограниченном спросе на новые закупки. Тем временем крупные зарубежные рудники снизили цены предложения. На рынке наблюдается патовая ситуация в переговорах и преобладают выжидательные настроения. Ожидается, что рынок хромовой руды в краткосрочной перспективе останется слабым и волатильным.
