KOTRA поддерживает выход южнокорейских аккумуляторных компаний на китайский рынок

Министерство земельных ресурсов, инфраструктуры и транспорта объявило 11 мая, что на 8-м заседании Комитета по инновациям в сфере мобильности были утверждены 16 пунктов повестки дня, включая демонстрационные проекты «подписки на аккумуляторы для электромобилей» и «эксплуатации транспортных средств в демонстрационном городе автономного вождения в Кванджу». Южнокорейские потребители смогут приобретать только кузов электромобиля, а дорогостоящий аккумулятор арендовать отдельно. Кроме того, 200 автономных транспортных средств, которые будут развёрнуты в демонстрационном городе автономного вождения в Кванджу, получат право подавать заявки на временные разрешения на эксплуатацию без прохождения процедуры самосертификации.

Компания WCP объявила 11 мая, что её консолидированная выручка за первый квартал текущего года составила 42,8 млрд вон, операционный убыток — 20,5 млрд вон, а чистый убыток — 48,4 млрд вон. Выручка выросла на 26,5% в годовом исчислении, а операционный убыток сократился на 32,6%. Однако чистый убыток увеличился на 45,4%. По сравнению с предыдущим кварталом выручка выросла на 57,9%, операционный убыток сократился на 49%, а чистый убыток уменьшился на 11,4%.

По данным источников в аккумуляторной отрасли от 10 мая, компания LG Chem недавно начала производство катодного материала первого поколения (Gen1) на основе литий-марганцевого обогащённого (LMR) состава для электромобилей на уровне массового производства на пилотной линии завода в Чхонджу, провинция Северная Чхунчхон. На основе качества и данных, полученных за пределами пилотного масштаба, компания работает над окончательным утверждением спецификаций для фактического серийного продукта.