11 мая 2026 года фьючерсы на железную руду сначала выросли, а затем откатились. Наиболее торгуемый контракт I2609 закрылся на отметке 822,5 юаня/т, что на 0,73% выше предыдущей торговой сессии. Спотовые цены в портах выросли на 3–5 юаней по сравнению с предыдущим днём. Трейдеры активно выставляли котировки с высокой готовностью к сделкам; металлургические заводы проявляли умеренный интерес к закупкам, а сделки в основном были обусловлены необходимостью обязательного пополнения запасов; общая атмосфера спотовых торгов оставалась сдержанной.
Согласно последним данным опроса SMM, мировые отгрузки железной руды на прошлой неделе составили 29,3146 млн т, снизившись на 7,2 млн т по сравнению с предыдущей неделей, что составляет падение примерно на 20%. Отгрузки как из Австралии, так и из Бразилии сократились из-за погодных условий, при этом снижение отгрузок из Бразилии было более значительным. С учётом объёмов отгрузок предыдущей недели предложение железной руды может сократиться в краткосрочной перспективе, если объёмы вывоза из портов останутся на прежнем уровне. В настоящее время, благодаря высокому спросу со стороны потребителей, загрузка мощностей металлургических заводов оставалась в целом высокой, что поддерживало устойчивый обязательный спрос на железную руду и обеспечивало относительно прочную ценовую поддержку. Ожидается, что на этой неделе цены на железную руду будут двигаться в боковом диапазоне на повышенных уровнях. Тем не менее, учитывая тенденцию к снижению активности на спотовом рынке и низкую готовность металлургических заводов совершать сделки при высоких ценах на руду, необходимо отслеживать графики предстоящих ремонтов доменных печей для оценки дальнейшей динамики.
