[Литиевые аккумуляторы: Xiaomi учредила аккумуляторную компанию в Пекине]

[Твердотельная батарея: Линии производительностью в сотни тонн переходят к централизованному вводу в эксплуатацию в III квартале, рынок сульфидных электролитов достигает «тонного» переломного момента для наращивания объёмов во втором полугодии] 14 июля 2026 г. В первом полугодии 2026 г. цепочка производства сульфидных твердотельных батарей сосредоточилась в основном на «строительстве линий, пусконаладке и отборе проб», при этом фактические закупки были минимальны — всего 37 т сульфида лития и 49 т сульфидных электролитов. Во втором полугодии, с началом централизованного ввода в эксплуатацию производственных линий мощностью от сотен тонн на нескольких предприятиях в III–IV кварталах, отрасль перейдёт от «килограммовых сделок» к «тонным сделкам». Рынок сульфидных электролитов значительно нарастит объёмы, чтобы синхронизироваться с периодом интеграции твердотельных батарей в автомобили в 2027 году.

Samsung SDI объявила 14 июля, что она соответствовала всем оценочным критериям в ходе Теста на крупномасштабное возгорание внутри помещения (Indoor LSFT), проведённого глобальным органом по сертификации безопасности UL Solutions. Тест Indoor LSFT представляет собой испытание на безопасность, при котором модуль внутри аккумуляторной стойки ИБП принудительно поджигают и проверяют, распространяется ли огонь на соседние стойки или системы.

По данным американского делового издания Atlanta Business Chronicle, базирующегося в Джорджии, от 13 июля, совместное предприятие Hyundai Motor Group и SK On по выпуску аккумуляторов в Северной Америке — HSBMA (Hyundai SK Battery Manufacturing America) — в прошлом месяце начало серийное производство и уже поставляет батареи на завод Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA). Это первый случай, когда аккумуляторы производства HSBMA устанавливаются на американском автозаводе Hyundai Motor Group.