Запасы вторичных алюминиевых сплавов в слитках в Китае выросли на 363 тонны после праздников

Spanish shipyard AISTER has secured a USD 4.3 million contract to build the all-aluminum passenger catamaran “Jeune France II” for Saint-Pierre et Miquelon, with delivery scheduled for September 2027. The 22.5-metre vessel will carry up to 100 passengers and features beach-landing capability and a hydraulic bow ramp for light vehicle transport. Its propulsion system combines diesel engines and electric drive in a hybrid configuration compliant with IMO Tier III standards, enabling low-emission and silent operation at low speeds and in ports. The company said the project reflects growing demand for flexible, low-emission aluminum vessels.

Trade between Libya and Brazil showed clear divergence in Q1 2026. Libya’s aluminum scrap exports to Brazil surged, driving total exports up 347.4% YoY to about USD 1.7 million. Meanwhile, Brazil’s exports to Libya fell 57.2% to USD 94.19 million, though Brazil still maintained a trade surplus of about USD 92.4 million. Brazilian exports mainly included iron ore, poultry, beef, tobacco and coffee, with iron ore accounting for about 36.8% of the total. Overall bilateral trade fell 56.5% YoY to USD 95.9 million, while rising aluminum scrap flows reflected changing dynamics in recycled resource trade.

[Геополитическая напряжённость поддерживает LME, давление из-за накопления запасов и ослабления спроса в Китае] В краткосрочной перспективе базовая модель опережения LME над SHFE на рынке алюминия вряд ли изменится. Сила LME поддержит потенциал роста алюминия на SHFE после праздников, однако высокие запасы и слабый спрос в Китае будут сдерживать общий рост. В дальнейшем следует сосредоточить внимание на темпах сокращения запасов алюминиевых слитков в Китае и интенсивности высвобождения базового спроса по мере возобновления работы и производства в перерабатывающих отраслях.