[Анализ SMM] CATL перестраивает свою горнодобывающую стратегию

Опубликовано: Apr 30, 2026 19:03

В середине апреля CATL объявила о планах инвестировать 30 млрд юаней в создание полностью принадлежащей ей дочерней компании Times Resources Group, зарегистрированной в Сямэне и позиционируемой как профессиональная платформа для инвестиций, управления и операционной деятельности в секторе минеральных ресурсов новой энергетики.

Этот важный шаг является не только ключевым этапом построения замкнутой цепочки «руда — материалы — аккумуляторы — переработка», но и придаст мощный импульс добыче и повторному использованию редких и драгоценных металлов, продвигая отрасль переработки аккумуляторов от стандартизированного развития к новому этапу технологических прорывов и масштабного расширения.

Основная миссия Times Resources Group — интеграция глобальных критически важных минеральных ресурсов, таких как литий, никель и кобальт, а также расширение в высококачественные проекты по добыче редких и драгоценных металлов. С отраслевой точки зрения, литий, никель и кобальт являются основным сырьём для тяговых аккумуляторов, а редкие и драгоценные металлы — золото, серебро и металлы платиновой группы — незаменимы в электронных устройствах и катализаторах. Благодаря размещению капитала в 30 млрд юаней CATL сможет как обеспечить рост уровня самообеспечения первичными литиевыми ресурсами выше 35% и удержать стоимость литиевых химикатов ниже 50 000 юаней/т, так и создать стабильные каналы поставок сырья для регенерации редких и драгоценных металлов после переработки аккумуляторов через полный контроль цепочки минеральных ресурсов.

Примечательно, что CATL привлекла Чэнь Цзинхэ, основателя Zijin Mining, в качестве консультанта по горнодобыче, используя его обширный опыт в геологоразведке и добыче для оптимизации процессов освоения ресурсов. Это означает, что в сегменте добычи будет уделяться больше внимания экологичным и эффективным технологиям, таким как эффективное выщелачивание бедных руд и комплексное извлечение попутных редких и драгоценных металлов, что повысит коэффициент использования ресурсов у источника, заложит сырьевую основу для регенерации редких и драгоценных металлов при последующей переработке аккумуляторов и обеспечит синергию между «первичной добычей и вторичной переработкой».

 

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Core Lithium: проект Finniss официально возобновляет добычу
2 часов назад
Core Lithium: проект Finniss официально возобновляет добычу
Read More
Core Lithium: проект Finniss официально возобновляет добычу
Core Lithium: проект Finniss официально возобновляет добычу
Core Lithium объявила 20 мая, что на проекте Finniss официально началось возобновление добычи — на карьере Grants произведён первый взрыв. Переработка сырой руды ожидается в третьем квартале 2026 года, а первая партия сподуменового концентрата планируется к отправке в четвёртом квартале 2026 года (примечание: здесь имеется в виду четвёртый квартал финансового года компании, а не календарного, и текущий месяц уже входит в четвёртый квартал компании).
2 часов назад
Более 10 ведущих автопроизводителей повышают цены на отдельные модели: рынок NEV переходит к новому этапу конкуренции на основе ценности
3 часов назад
Более 10 ведущих автопроизводителей повышают цены на отдельные модели: рынок NEV переходит к новому этапу конкуренции на основе ценности
Read More
Более 10 ведущих автопроизводителей повышают цены на отдельные модели: рынок NEV переходит к новому этапу конкуренции на основе ценности
Более 10 ведущих автопроизводителей повышают цены на отдельные модели: рынок NEV переходит к новому этапу конкуренции на основе ценности
С мая на рынке автомобилей на новых источниках энергии (NEV) произошёл незаметный сдвиг — более 10 ведущих автопроизводителей, включая BYD и Changan Qiyuan, повысили цены на отдельные модели, при этом рост цен на один автомобиль составил от 2 000 до 10 000 юаней. На фоне удорожания сырья и давления на прибыль отрасли неустойчивая ценовая гонка на понижение на авторынке уступила место волне повышения цен, для которой характерны «вынужденность, обусловленная ростом затрат, выраженная структурная дифференциация и более разнообразные подходы к ценообразованию». Эксперты отрасли в целом полагают, что рынок NEV переходит от экстенсивной ценовой конкуренции за объёмы к новому этапу конкуренции на основе ценности, в центре которой — технологии, продукт и сервис.
3 часов назад
[Литиевые аккумуляторы: Dynanonic планирует инвестировать 2,4 млрд юаней в производственную линию фосфатов мощностью 200 000 тонн в год]
3 часов назад
[Литиевые аккумуляторы: Dynanonic планирует инвестировать 2,4 млрд юаней в производственную линию фосфатов мощностью 200 000 тонн в год]
Read More
[Литиевые аккумуляторы: Dynanonic планирует инвестировать 2,4 млрд юаней в производственную линию фосфатов мощностью 200 000 тонн в год]
[Литиевые аккумуляторы: Dynanonic планирует инвестировать 2,4 млрд юаней в производственную линию фосфатов мощностью 200 000 тонн в год]
20 мая компания Dynanonic сообщила о планах подписать «Инвестиционное соглашение по интеграционному проекту новых материалов для литиевых батарей Dynanonic» с Народным правительством района Чжаньи города Цюйцзин. Компания намерена инвестировать в строительство нового «Интеграционного проекта новых материалов для литиевых батарей Dynanonic» в Цюйцзинской зоне высокотехнологичного промышленного развития. В рамках проекта будет построена производственная линия передовых фосфатных материалов мощностью 200 000 тонн в год, а также вспомогательные объекты противопожарной защиты, охраны окружающей среды, научно-исследовательской деятельности и офисного назначения. Общий объём инвестиций в проект оценивается приблизительно в 2,4 млрд юаней. Срок строительства составляет 24 месяца, начало запланировано на май 2026 года.
3 часов назад