[SMM Еженедельный обзор марганцевой руды] Рынок марганцевой руды колебался и откатился, усиливается противостояние между поддержкой высокой себестоимости и слабым спросом

Опубликовано: Apr 30, 2026 18:00
Обновление от 30 апреля: Северные порты: южноафриканская высокосортная марганцевая руда — 33,1–35 юаней/mtu, без изменений за неделю относительно прошлой пятницы; южноафриканская полукарбонатная — 39,8–40,3 юаней/mtu, снижение за неделю относительно прошлой пятницы; габонская — 44–44,6 юаней/mtu, снижение за неделю относительно прошлой пятницы; 46% австралийская кусковая — 45,5–46 юаней/mtu, снижение за неделю относительно прошлой пятницы. Порты Южного Китая: южноафриканская высокосортная марганцевая руда — 36–36,5 юаней/mtu, без изменений за неделю относительно прошлой пятницы; южноафриканская полукарбонатная — 37,8–38,5 юаней/mtu, снижение за неделю относительно прошлой пятницы; габонская — 42,5–43 юаней/mtu, снижение за неделю относительно прошлой пятницы; 46% австралийская кусковая — 45–45,5 юаней/mtu, снижение за неделю относительно прошлой пятницы.

Обновление на 30 апреля:

Северные порты: южноафриканская высокожелезистая руда 33,1–35 юаней/mtu, без изменений к пятнице; южноафриканская полукарбонатная 39,8–40,3 юаней/mtu, снижение к пятнице; габонская 44–44,6 юаней/mtu, снижение к пятнице; 46% австралийская кусковая 45,5–46 юаней/mtu, снижение к пятнице.

Южные порты: южноафриканская высокожелезистая 36–36,5 юаней/mtu, без изменений к пятнице; южноафриканская полукарбонатная 37,8–38,5 юаней/mtu, снижение к пятнице; габонская 42,5–43 юаней/mtu, снижение к пятнице; 46% австралийская кусковая 45–45,5 юаней/mtu, снижение к пятнице.

При сильной поддержке себестоимости за пределами Китая и ограниченном росте спроса рынок марганцевой руды находится в фазе волатильного отката.

Со стороны предложения основное противоречие заключается в устойчивом росте себестоимости добычи, что напрямую ограничивает пространство для снижения цен на марганцевую руду. С одной стороны, в ЮАР утверждено повышение тарифов на электроэнергию два года подряд: на 8,76% в апреле 2026 г. и на 8,83% в апреле 2027 г.; с другой стороны, правительство ЮАР подтвердило комплексное повышение цен на все виды топлива, и продолжающиеся колебания цен на энергоносители будут дополнительно увеличивать себестоимость добычи. По конкретным офертам: оферта South32 на отгрузку южноафриканской полукарбонатной кусковой руды в Китай в июне 2026 г. составила $5/mtu (снижение на $0,4/mtu к предыдущему периоду), австралийской кусковой — $5,4/mtu (снижение на $0,5/mtu к предыдущему периоду). Хотя текущие оферты немного снизились, марганцевая руда в целом остаётся в диапазоне высокой себестоимости, готовность добывающих компаний к снижению цен низкая, и сторона затрат оказывает сильную поддержку рынку.

Со стороны спроса фьючерсы на силикомарганец в последнее время двигались в боковике, рыночные настроения стали осторожными, что не позволило эффективно стимулировать спотовый рынок. На спотовом рынке северные заводы по производству силикомарганца поддерживали нормальный темп производства. На отраслевом совещании по самодисциплине в конце марта был достигнут консенсус о сокращении производства на 30%, однако опросы показали, что большинство заводов в Нинся реализовали сокращение, тогда как во Внутренней Монголии сокращение было ограниченным. В целом способность северного рынка поглощать марганцевую руду несколько снизилась. На юге Китая работало мало ферросплавных заводов, все придерживались закупок «точно в срок», торговая активность на рынке была вялой. В настоящее время стратегия закупок заводов по производству силикомарганца ориентирована на пополнение запасов точно в срок и небольшие заказы, с выраженным настроем на снижение цен на марганцевую руду. Рыночные сделки в основном представляли собой разрозненные мелкие заказы с недостаточной торговой активностью, а спрос на марганцевую руду демонстрировал маржинальное ослабление.

В краткосрочной перспективе на рынке марганцевой руды сосуществуют высокие издержки и слабый спрос, рынок находится в фазе боковой консолидации. По-прежнему необходимо отслеживать темпы реализации сокращения производства на северных ферросплавных заводах, а также темпы возобновления работы южных ферросплавных заводов, сокращение портовых запасов и реализацию ценовых предложений зарубежных горнодобывающих компаний на марганцевую руду.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Ford объявляет о новой европейской стратегии и планирует выпустить пять новых легковых автомобилей в течение трёх лет
9 часов назад
Ford объявляет о новой европейской стратегии и планирует выпустить пять новых легковых автомобилей в течение трёх лет
Read More
Ford объявляет о новой европейской стратегии и планирует выпустить пять новых легковых автомобилей в течение трёх лет
Ford объявляет о новой европейской стратегии и планирует выпустить пять новых легковых автомобилей в течение трёх лет
Компания Ford Motor объявила о запуске комплексной продуктовой и технологической стратегии в Европе на ближайшие три года. В рамках новой стратегии подразделение FordPro трансформируется из чисто автомобильного производителя в партнёра по повышению производительности, используя программное обеспечение и сервисы для максимизации прибыли. Ford планирует вывести на европейский рынок пять совершенно новых легковых автомобилей к концу 2029 года, все они будут производиться в Европе.
9 часов назад
Запасы легковых автомобилей в стране достигли 3,54 млн единиц на конец апреля
9 часов назад
Запасы легковых автомобилей в стране достигли 3,54 млн единиц на конец апреля
Read More
Запасы легковых автомобилей в стране достигли 3,54 млн единиц на конец апреля
Запасы легковых автомобилей в стране достигли 3,54 млн единиц на конец апреля
Цуй Дуншу, генеральный секретарь Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA), заявил, что запасы национальной отрасли легковых автомобилей на конец апреля составили 3,54 млн единиц, увеличившись на 90 тыс. единиц по сравнению с предыдущим месяцем и на 40 тыс. единиц по сравнению с апрелем 2025 года, формируя тенденцию устойчивого роста запасов. При этом на долю запасов производителей приходилось 29,8%, что являлось относительно высоким показателем. Индекс оптимизма прогноза на апрель составил 36%, а удовлетворённость по итогам апреля в начале мая — 7%. Ожидания были низкими, но удовлетворённость оказалась ещё хуже, главным образом из-за значительного влияния высоких цен на топливо. Оптимизм команды в отношении майского рынка снизился до 27%, что является относительно низким уровнем в последних оценках рыночного оптимизма. Даже после неоднократных корректировок в сторону понижения ожидания пока не стали более оптимистичными.
9 часов назад
Общий объём автомобильного экспорта Южной Кореи в апреле составил 6,17 млрд долларов, снизившись на 5,5% в годовом выражении
9 часов назад
Общий объём автомобильного экспорта Южной Кореи в апреле составил 6,17 млрд долларов, снизившись на 5,5% в годовом выражении
Read More
Общий объём автомобильного экспорта Южной Кореи в апреле составил 6,17 млрд долларов, снизившись на 5,5% в годовом выражении
Общий объём автомобильного экспорта Южной Кореи в апреле составил 6,17 млрд долларов, снизившись на 5,5% в годовом выражении
20 мая данные Министерства торговли, промышленности и энергетики Южной Кореи показали, что общий объём экспорта автомобилей в апреле составил 6,17 млрд долларов, снизившись на 5,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. При этом экспорт в Северную Америку, Латинскую Америку и Океанию вырос на 2,4%, 23,7% и 20,1% в годовом исчислении соответственно, однако из-за продолжающейся войны между США и Ираном экспорт на Ближний Восток обвалился на 38,7%; экспорт в ЕС и Азию сократился на 13,1% и 31,7% соответственно. Данные также показали, что из-за сбоев в цепочках поставок некоторых автокомплектующих и ожидания потребителями выхода новых и обновлённых версий основных моделей автомобилей производство автомобилей в Китае снизилось на 6,1% в годовом исчислении до 362 000 единиц.
9 часов назад
Зарегистрируйтесь, чтобы продолжить чтение
Получите доступ к последним данным по металлам и новой энергетике
Уже есть аккаунт?войдите здесь