【SMM Алюминиевые экспресс-новости】ReMA предварительно утвердила обновлённую классификацию алюминиевого лома на фоне растущего спроса на вторичный металл

Компания Haomei New Materials (002988.SZ) объявила о планах использовать свою гонконгскую дочернюю компанию Haomei Aluminum Products в качестве инвестиционного субъекта для создания дочерней компании в Марокко и строительства нового производства алюминиевых экструзионных изделий. Общий объём инвестиций в проект не превысит 510 млн юаней и будет финансироваться за счёт собственных и привлечённых средств компании. Ожидается, что проект обеспечит годовую производственную мощность около 44 000 тонн алюминиевых экструзионных изделий, включая продукцию для облегчения автомобилей, а также строительные и промышленные алюминиевые экструзионные изделия. Данное решение было одобрено на шестом заседании совета директоров пятого созыва и не требует утверждения на собрании акционеров. В долгосрочной перспективе это будет способствовать повышению операционных показателей компании.

[Ежедневный обзор SMM по алюминиевым сплавам] На фьючерсном рынке контракт на алюминиевый сплав 2606 открылся сегодня на уровне 23 390 юаней/т, затем быстро вырос до внутридневного максимума 23 685 юаней/т, при этом рост кратковременно приблизился к 0,9%. Затем цены колебались и откатились, последняя котировка составила 23 575 юаней/т, что на 195 юаней/т выше предыдущего закрытия, рост — 0,83%. Краткосрочные скользящие средние развернулись вверх, а индикатор KDJ сформировал «золотой крест» на низких уровнях, что указывает на некоторое восстановление импульса краткосрочного отскока. На спотовом рынке цена SMM ADC12 осталась без изменений по сравнению с предыдущим торговым днём на уровне 24 100 юаней/т. Со стороны затрат колебания цен на алюминий сузились, обеспечивая ограниченную ценовую поддержку. Со стороны спроса, хотя приближались праздники по случаю Дня труда, заказы от потребителей сократились, что привело к слабому накоплению запасов

[SMM Aluminum Express News] Индия одобрила строительство ширококолейной железнодорожной линии, соединяющей Тикири с бокситовыми рудниками Кутрумали и Сиджимали в штате Одиша, что укрепит логистику верхнего звена алюминиевой отрасли. Проект получил статус специального железнодорожного проекта и будет реализован по модели государственно-частного партнёрства при финансовой поддержке компаний Kalinga Alumina и Vedanta Limited, что повысит эффективность вывоза бокситов и цепочки поставок.