[Литиевые аккумуляторы: Zhaoxin Shares учреждает совместное предприятие]

20 апреля компания Tianqi Lithium Corporation опубликовала прогноз финансовых результатов за первый квартал 2026 года. Компания ожидает значительного роста показателей в годовом исчислении: чистая прибыль, приходящаяся на акционеров материнской компании, составит от 1,7 до 2,0 млрд юаней, что соответствует росту на 1530,31%–1818,01% в годовом выражении. С одной стороны, благодаря развитию отрасли новой энергетики и росту спроса в нижестоящих сегментах операционная выручка компании за первый квартал значительно увеличилась по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. С другой стороны, инвестиционный доход компании от ассоциированной компании SQM также существенно вырос в годовом выражении.

Китайский производитель аккумуляторов Sunwoda представил литий-железо-фосфатную батарею нового поколения «Xingchi Supercharge 2.0» в рамках мероприятия Technology Day. Ключевая особенность Xingchi 2.0 — пиковая скорость зарядки до 15C. На основе батареи ёмкостью 98,8 кВт·ч она теоретически способна принимать мощность до 1 482 кВт. Представленный аккумуляторный блок, собранный из 264 призматических ячеек, работает в высоковольтной системе напряжением 844,8 В и выдерживает токи до 1 800 А. Зарядка с 5% до 75% занимает всего 5 минут 30 секунд при средней скорости зарядки 6,7C.

Hyundai Motor Group готовится запустить аккумуляторные заводы в Джорджии, созданные совместно с LG Energy Solution и SK On: один начнёт работу в этом месяце, другой — позднее в этом году. После выхода на полную мощность группа обеспечит годовой объём производства электромобилей в США, превышающий 600 000 единиц. Завод LG Energy Solution будет иметь годовую мощность 30 ГВт·ч и поставлять ячейки для таких моделей, как Ioniq 5 и Ioniq 9, выпускаемых на HMGMA. В свою очередь, мощности SK On в 35 ГВт·ч будут преобразованы в аккумуляторные блоки компанией Hyundai Mobis и полностью направлены на снабжение электромобилей Hyundai, Kia и Genesis, производимых в США.