Краткий анализ изменений в производстве фосфорсодержащих новых энергетических материалов в Китае, 2025 г.

Опубликовано: Apr 15, 2026 15:41
Ключевые выводы: Быстрый рост: производство катодных материалов LFP (+60%), фосфата железа (+67%) и LiPF6 (+38%) значительно расширилось, что отражает высокий спрос со стороны тяговых аккумуляторов и систем накопления энергии. Новые типы материалов, такие как LMFP и композитный натрий-железо-фосфат, выросли более чем на 90%, вступив в фазу коммерциализации.

Ключевые выводы: Быстрый рост: катодные материалы LFP (+60%), фосфат железа (+67%) и LiPF6 (+38%) продемонстрировали значительное расширение производства, отражая высокий спрос со стороны тяговых аккумуляторов и систем накопления энергии. Новые типы материалов, такие как LMFP и композитный натрий-железо-фосфат, выросли более чем на 90%, вступив в фазу коммерциализации. Отставание твердотельных аккумуляторов: производство P₂S₅ оставалось стабильным на уровне 60 000 тонн, увеличившись лишь на 11,62%, что свидетельствует о том, что сульфидные твердотельные аккумуляторы всё ещё находятся на стадии НИОКР, и до масштабной индустриализации потребуется время. Трансформация фосфорной химии в направлении новой энергетики ускоряется, однако прорыв в объёмах производства материалов следующего поколения ещё впереди.

С 2024 по 2025 год фосфорсодержащие химические продукты, тесно связанные с отраслью новой энергетики, в целом демонстрировали быстрый рост.

Среди них катодный материал и прекурсор — фосфат железа (+67,17%) и LFP (+60,06%) — показали наиболее значительный прирост, напрямую отражая высокий спрос на катодные материалы LFP со стороны секторов тяговых аккумуляторов и систем накопления энергии. Сырьевые материалы — МАФ промышленного класса и очищенная мокрым способом фосфорная кислота — выросли на 36,28% и 23,19% соответственно. Будучи ключевыми источниками фосфора для LFP, их рост в целом соответствовал темпам расширения нижестоящих производств. LiPF6 вырос на 38,07%, что соответствует продолжающемуся расширению рынка электролитов. Хотя LMFP и композитный натрий-железо-фосфат имели относительно небольшую базу, их темпы роста были чрезвычайно высокими (свыше 90% и 350% соответственно), что свидетельствует о вступлении новых типов катодных материалов (смешанные тройные, натрий-ионные аккумуляторы) в фазу коммерциализации. Что касается твердотельных аккумуляторов, производство P₂S₅ оставалось стабильным на уровне около 60 000 тонн в течение двух лет, увеличившись лишь на 11,62%. Являясь ключевым сырьём для сульфидных твёрдых электролитов (например, LPSC), производство P₂S₅ не продемонстрировало взрывного роста, что указывает на то, что сульфидные полностью твердотельные аккумуляторы всё ещё находятся на стадии НИОКР или опытного производства и пока не формируют масштабного промышленного спроса. Кроме того, рост применения P₂S₅ в традиционных отраслях был ограниченным. В целом фосфорная химия ускоряет переориентацию на сектор новой энергетики, однако масштабное наращивание объёмов производства аккумуляторных материалов следующего поколения потребует времени.

Примечание: если у вас есть дополнения или исправления к сведениям, упомянутым в данной статье, пожалуйста, свяжитесь с нами в любое время. Контактная информация:

Тел.: 021-20707860 (или добавьте WeChat 13585549799) Ян Чаосин, спасибо!

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
[Литиевая батарея: CATL и Octopus Energy создадут совместное предприятие]
13 часов назад
[Литиевая батарея: CATL и Octopus Energy создадут совместное предприятие]
Читать далее
[Литиевая батарея: CATL и Octopus Energy создадут совместное предприятие]
[Литиевая батарея: CATL и Octopus Energy создадут совместное предприятие]
22 июня CATL и Octopus Energy, крупнейшая энергетическая компания Великобритании, объявили о планах создания совместного предприятия. Стороны совместно построят в Европе сеть замены батарей для тяжелых грузовиков. CATL внедрит в Европе свою технологию замены батарей Qiji, способствуя электрификации автомобильных грузоперевозок за счет повышения эффективности зарядки тяжелых грузовиков. Согласно плану, в 2027 году стороны завершат строительство первой партии демонстрационных станций замены батарей в Великобритании, в первую очередь охватывая основные автомагистрали и ключевые логистические порты. Ожидается, что к 2035 году сеть станций замены батарей расширится до более чем 30 станций, и бизнес охватит Шотландию и Уэльс, сформировав сеть замены батарей, покрывающую основные магистральные маршруты Великобритании.
13 часов назад
CATL и Octopus создали совместное предприятие для развития сети замены батарей для электрогрузовиков в Европе
14 часов назад
CATL и Octopus создали совместное предприятие для развития сети замены батарей для электрогрузовиков в Европе
Читать далее
CATL и Octopus создали совместное предприятие для развития сети замены батарей для электрогрузовиков в Европе
CATL и Octopus создали совместное предприятие для развития сети замены батарей для электрогрузовиков в Европе
Компания CATL и британская энерготехнологическая компания Octopus Energy создали совместное предприятие под названием Swaptopus для развития сети замены аккумуляторов электрических грузовиков по всей Европе. Первые узлы замены батарей в Великобритании, как ожидается, начнут работу в 2027 году, а к 2035 году планируется построить более 30 таких узлов по всей Европе. Партнёрство объединяет технологию замены батарей CATL с возможностями Octopus Energy по управлению энергией и торговле для поддержки электрификации грузовых автоперевозок.
14 часов назад
[SMM Analysis] Экспорт LFP достиг нового месячного максимума в мае
16 часов назад
[SMM Analysis] Экспорт LFP достиг нового месячного максимума в мае
Читать далее
[SMM Analysis] Экспорт LFP достиг нового месячного максимума в мае
[SMM Analysis] Экспорт LFP достиг нового месячного максимума в мае
Экспорт литий-железо-фосфата (LFP) из Китая в мае 2026 года достиг 7 625,4 тонны, увеличившись на 29,3% по сравнению с апрелем и взлетев на 710,0% по сравнению с маем 2025 года, установив новый рекорд для одного месяца в этом году.
16 часов назад