Краткий анализ изменений в производстве фосфорсодержащих новых энергетических материалов в Китае, 2025 г.

Опубликовано: Apr 15, 2026 15:41
Ключевые выводы: Быстрый рост: производство катодных материалов LFP (+60%), фосфата железа (+67%) и LiPF6 (+38%) значительно расширилось, что отражает высокий спрос со стороны тяговых аккумуляторов и систем накопления энергии. Новые типы материалов, такие как LMFP и композитный натрий-железо-фосфат, выросли более чем на 90%, вступив в фазу коммерциализации.

Ключевые выводы: Быстрый рост: катодные материалы LFP (+60%), фосфат железа (+67%) и LiPF6 (+38%) продемонстрировали значительное расширение производства, отражая высокий спрос со стороны тяговых аккумуляторов и систем накопления энергии. Новые типы материалов, такие как LMFP и композитный натрий-железо-фосфат, выросли более чем на 90%, вступив в фазу коммерциализации. Отставание твердотельных аккумуляторов: производство P₂S₅ оставалось стабильным на уровне 60 000 тонн, увеличившись лишь на 11,62%, что свидетельствует о том, что сульфидные твердотельные аккумуляторы всё ещё находятся на стадии НИОКР, и до масштабной индустриализации потребуется время. Трансформация фосфорной химии в направлении новой энергетики ускоряется, однако прорыв в объёмах производства материалов следующего поколения ещё впереди.

С 2024 по 2025 год фосфорсодержащие химические продукты, тесно связанные с отраслью новой энергетики, в целом демонстрировали быстрый рост.

Среди них катодный материал и прекурсор — фосфат железа (+67,17%) и LFP (+60,06%) — показали наиболее значительный прирост, напрямую отражая высокий спрос на катодные материалы LFP со стороны секторов тяговых аккумуляторов и систем накопления энергии. Сырьевые материалы — МАФ промышленного класса и очищенная мокрым способом фосфорная кислота — выросли на 36,28% и 23,19% соответственно. Будучи ключевыми источниками фосфора для LFP, их рост в целом соответствовал темпам расширения нижестоящих производств. LiPF6 вырос на 38,07%, что соответствует продолжающемуся расширению рынка электролитов. Хотя LMFP и композитный натрий-железо-фосфат имели относительно небольшую базу, их темпы роста были чрезвычайно высокими (свыше 90% и 350% соответственно), что свидетельствует о вступлении новых типов катодных материалов (смешанные тройные, натрий-ионные аккумуляторы) в фазу коммерциализации. Что касается твердотельных аккумуляторов, производство P₂S₅ оставалось стабильным на уровне около 60 000 тонн в течение двух лет, увеличившись лишь на 11,62%. Являясь ключевым сырьём для сульфидных твёрдых электролитов (например, LPSC), производство P₂S₅ не продемонстрировало взрывного роста, что указывает на то, что сульфидные полностью твердотельные аккумуляторы всё ещё находятся на стадии НИОКР или опытного производства и пока не формируют масштабного промышленного спроса. Кроме того, рост применения P₂S₅ в традиционных отраслях был ограниченным. В целом фосфорная химия ускоряет переориентацию на сектор новой энергетики, однако масштабное наращивание объёмов производства аккумуляторных материалов следующего поколения потребует времени.

Примечание: если у вас есть дополнения или исправления к сведениям, упомянутым в данной статье, пожалуйста, свяжитесь с нами в любое время. Контактная информация:

Тел.: 021-20707860 (или добавьте WeChat 13585549799) Ян Чаосин, спасибо!

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
SMM на конференции Cobalt Institute 2026: глубокий анализ реструктуризации китайского рынка кобальта и динамики цен
3 часов назад
SMM на конференции Cobalt Institute 2026: глубокий анализ реструктуризации китайского рынка кобальта и динамики цен
Read More
SMM на конференции Cobalt Institute 2026: глубокий анализ реструктуризации китайского рынка кобальта и динамики цен
SMM на конференции Cobalt Institute 2026: глубокий анализ реструктуризации китайского рынка кобальта и динамики цен
3 часов назад
SMM приняла участие в конференции Cobalt Institute 2026, представив углублённый анализ реструктуризации спроса и предложения на рынке кобальта Китая и ценовых тенденций
4 часов назад
SMM приняла участие в конференции Cobalt Institute 2026, представив углублённый анализ реструктуризации спроса и предложения на рынке кобальта Китая и ценовых тенденций
Read More
SMM приняла участие в конференции Cobalt Institute 2026, представив углублённый анализ реструктуризации спроса и предложения на рынке кобальта Китая и ценовых тенденций
SMM приняла участие в конференции Cobalt Institute 2026, представив углублённый анализ реструктуризации спроса и предложения на рынке кобальта Китая и ценовых тенденций
4 часов назад
[Автомобили: 100 000 единиц! BYD получила крупный заказ на автомобили на новых источниках энергии]
11 May 2026 16:50
[Автомобили: 100 000 единиц! BYD получила крупный заказ на автомобили на новых источниках энергии]
Read More
[Автомобили: 100 000 единиц! BYD получила крупный заказ на автомобили на новых источниках энергии]
[Автомобили: 100 000 единиц! BYD получила крупный заказ на автомобили на новых источниках энергии]
9 мая компания BYD подписала с CAR Inc. соглашение о стратегическом сотрудничестве в рамках программы «Быстрая зарядка Китая», а также рамочное соглашение о закупке 100 000 автомобилей. Согласно соглашению, BYD и CAR Inc. будут осуществлять углублённое сотрудничество в рамках «Стратегии быстрой зарядки Китая», планируя установить зарядные станции быстрой зарядки BYD в подходящих сервисных точках CAR Inc. по всей стране. Это позволит создать разветвлённую, эффективную и удобную сеть зарядных услуг, совместно улучшая пользовательский опыт поездок. В то же время рамочное соглашение о закупке 100 000 автомобилей, подписанное сторонами, дополнительно укрепит ключевые позиции BYD в парке электромобилей CAR Inc. и поможет CAR Inc. продолжить расширение масштабов экологически чистых транспортных мощностей.
11 May 2026 16:50
Краткий анализ изменений в производстве фосфорсодержащих новых энергетических материалов в Китае, 2025 г. - Shanghai Metals Market (SMM)