Краткий анализ изменений в производстве фосфорсодержащих новых энергетических материалов в Китае, 2025 г.

Опубликовано: Apr 15, 2026 15:41
Ключевые выводы: Быстрый рост: производство катодных материалов LFP (+60%), фосфата железа (+67%) и LiPF6 (+38%) значительно расширилось, что отражает высокий спрос со стороны тяговых аккумуляторов и систем накопления энергии. Новые типы материалов, такие как LMFP и композитный натрий-железо-фосфат, выросли более чем на 90%, вступив в фазу коммерциализации.

Ключевые выводы: Быстрый рост: катодные материалы LFP (+60%), фосфат железа (+67%) и LiPF6 (+38%) продемонстрировали значительное расширение производства, отражая высокий спрос со стороны тяговых аккумуляторов и систем накопления энергии. Новые типы материалов, такие как LMFP и композитный натрий-железо-фосфат, выросли более чем на 90%, вступив в фазу коммерциализации. Отставание твердотельных аккумуляторов: производство P₂S₅ оставалось стабильным на уровне 60 000 тонн, увеличившись лишь на 11,62%, что свидетельствует о том, что сульфидные твердотельные аккумуляторы всё ещё находятся на стадии НИОКР, и до масштабной индустриализации потребуется время. Трансформация фосфорной химии в направлении новой энергетики ускоряется, однако прорыв в объёмах производства материалов следующего поколения ещё впереди.

С 2024 по 2025 год фосфорсодержащие химические продукты, тесно связанные с отраслью новой энергетики, в целом демонстрировали быстрый рост.

Среди них катодный материал и прекурсор — фосфат железа (+67,17%) и LFP (+60,06%) — показали наиболее значительный прирост, напрямую отражая высокий спрос на катодные материалы LFP со стороны секторов тяговых аккумуляторов и систем накопления энергии. Сырьевые материалы — МАФ промышленного класса и очищенная мокрым способом фосфорная кислота — выросли на 36,28% и 23,19% соответственно. Будучи ключевыми источниками фосфора для LFP, их рост в целом соответствовал темпам расширения нижестоящих производств. LiPF6 вырос на 38,07%, что соответствует продолжающемуся расширению рынка электролитов. Хотя LMFP и композитный натрий-железо-фосфат имели относительно небольшую базу, их темпы роста были чрезвычайно высокими (свыше 90% и 350% соответственно), что свидетельствует о вступлении новых типов катодных материалов (смешанные тройные, натрий-ионные аккумуляторы) в фазу коммерциализации. Что касается твердотельных аккумуляторов, производство P₂S₅ оставалось стабильным на уровне около 60 000 тонн в течение двух лет, увеличившись лишь на 11,62%. Являясь ключевым сырьём для сульфидных твёрдых электролитов (например, LPSC), производство P₂S₅ не продемонстрировало взрывного роста, что указывает на то, что сульфидные полностью твердотельные аккумуляторы всё ещё находятся на стадии НИОКР или опытного производства и пока не формируют масштабного промышленного спроса. Кроме того, рост применения P₂S₅ в традиционных отраслях был ограниченным. В целом фосфорная химия ускоряет переориентацию на сектор новой энергетики, однако масштабное наращивание объёмов производства аккумуляторных материалов следующего поколения потребует времени.

Примечание: если у вас есть дополнения или исправления к сведениям, упомянутым в данной статье, пожалуйста, свяжитесь с нами в любое время. Контактная информация:

Тел.: 021-20707860 (или добавьте WeChat 13585549799) Ян Чаосин, спасибо!

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Китайская ассоциация автомобильных дилеров: индекс потребления автомобилей в мае составил 81, немного увеличившись по сравнению с предыдущим месяцем
14 часов назад
Китайская ассоциация автомобильных дилеров: индекс потребления автомобилей в мае составил 81, немного увеличившись по сравнению с предыдущим месяцем
Read More
Китайская ассоциация автомобильных дилеров: индекс потребления автомобилей в мае составил 81, немного увеличившись по сравнению с предыдущим месяцем
Китайская ассоциация автомобильных дилеров: индекс потребления автомобилей в мае составил 81, немного увеличившись по сравнению с предыдущим месяцем
Китайская ассоциация автомобильных дилеров опубликовала последний «Индекс автомобильного потребления»: в мае 2026 года индекс автомобильного потребления составил 81, незначительно увеличившись по сравнению с предыдущим месяцем; ожидается, что в июне автомобильный рынок сохранит относительно стабильную тенденцию. Согласно анализу ассоциации, автомобильный рынок в июне демонстрировал структурную дивергенцию, характеризующуюся «охлаждением спроса, снижением посещаемости и укреплением продаж». Угасание эффекта праздничных дней и влияние высоких температур привели к снижению как нового спроса, так и офлайн-посещаемости, а общая динамика рынка замедлилась по сравнению с концентрированным всплеском в мае. Тем не менее ожидается, что дилеры активизируют промоакции в рамках полугодовых распродаж, а концентрированная конвертация ранее накопленных заявок продолжит стимулировать рост конечных продаж.
14 часов назад
Четыре крупнейших японских автопроизводителя увеличили продажи в США на 6% в мае: рост цен на бензин стимулировал продажи гибридных автомобилей
14 часов назад
Четыре крупнейших японских автопроизводителя увеличили продажи в США на 6% в мае: рост цен на бензин стимулировал продажи гибридных автомобилей
Read More
Четыре крупнейших японских автопроизводителя увеличили продажи в США на 6% в мае: рост цен на бензин стимулировал продажи гибридных автомобилей
Четыре крупнейших японских автопроизводителя увеличили продажи в США на 6% в мае: рост цен на бензин стимулировал продажи гибридных автомобилей
Четыре крупнейших японских автопроизводителя недавно опубликовали данные, согласно которым общий объём продаж новых автомобилей в США в мае составил 484 517 единиц, что на 6,1% больше в годовом исчислении. Несмотря на незначительное снижение показателей Toyota в годовом выражении, все производители продемонстрировали устойчивую динамику продаж, обусловленную высоким спросом на новые автомобили. На фоне роста цен на бензин, вызванного ситуацией на Ближнем Востоке, гибридные автомобили (HV) показали заметный рост.
14 часов назад
Мировые продажи Volvo Cars снизились на 5,5% в годовом исчислении за март–май
14 часов назад
Мировые продажи Volvo Cars снизились на 5,5% в годовом исчислении за март–май
Read More
Мировые продажи Volvo Cars снизились на 5,5% в годовом исчислении за март–май
Мировые продажи Volvo Cars снизились на 5,5% в годовом исчислении за март–май
Volvo Cars объявила, что глобальные продажи с марта по май 2026 года составили 178 980 единиц, снизившись на 5,5% в годовом исчислении. При этом продажи моделей BEV достигли 41 435 единиц, увеличившись на 10% в годовом исчислении.
14 часов назад
Краткий анализ изменений в производстве фосфорсодержащих новых энергетических материалов в Китае, 2025 г. - Shanghai Metals Market (SMM)