Согласно последним данным Главного таможенного управления, в марте 2026 года Китай импортировал 104,743 млн тонн железной руды и концентратов, что на 7,375 млн тонн больше по сравнению с предыдущим месяцем (рост на 7,6% м/м); совокупный импорт железной руды и концентратов за январь–март составил 314,762 млн тонн, увеличившись на 10,5% г/г.
Помимо фундаментальных факторов, росту импорта железной руды в марте в определённой степени способствовали и геополитические конфликты. В частности, обострение напряжённости на Ближнем Востоке серьёзно нарушило коммерческое судоходство в Ормузском проливе. Хотя прямой экспорт с Ближнего Востока в Китай был относительно невелик, нарушение глобальной логистической системы, вызванное региональными конфликтами, вынудило часть судов, первоначально планировавших транзит через Ближний Восток или проход через эти воды, изменить маршруты. Эти ресурсы были перенаправлены на восточноазиатские рынки, включая Китай. Кроме того, по мере постепенного повышения коэффициента использования мощностей доменных печей в Китае в марте спрос сталелитейной отрасли на руду дополнительно возрос, что стимулировало импорт железной руды.
Что касается перспектив на апрель, хотя прямое влияние ближневосточной ситуации на общий объём импорта железной руды Китаем относительно ограничено, в случае если ближневосточный конфликт не достигнет существенной деэскалации в течение месяца, часть международных балкеров, вероятно, продолжит избегать ближневосточных портов для перевалки, что в определённой степени приведёт к пассивному получению Китаем большего объёма грузов из других регионов. Кроме того, по мере поступательного продвижения крупных горнодобывающих проектов за пределами Китая глобальное предложение руды остаётся в целом достаточным, и отгрузки во главе с проектом Симанду (по оценкам, 20 млн тонн за полный год) способны обеспечить определённый прирост поставок железной руды в Китай в апреле. С точки зрения сезонности, II квартал традиционно является пиковым сезоном отгрузок железной руды. Таким образом, с учётом всех вышеперечисленных факторов, ожидается, что импорт железной руды Китаем в апреле продемонстрирует определённую тенденцию к росту.
![Краткосрочно готовая сталь продолжает оставаться в боковике, тренды сырья могут разойтись [SMM: еженедельник стальной промышленной цепочки]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/zDUFJ20251217171748.jpg)

![[SMM Steel Monthly Shipping] В мае отправки из 32 китайских портов сократились на 3,43% по сравнению с предыдущим месяцем.](https://imgqn.smm.cn/usercenter/MhPNV20251217171716.jpg)
