SK On расторгает соглашение о поставках природного графита с Westwater

SK On перейдёт на единую производственную систему с центром на предприятии SK Battery America (SKBA) в Джорджии, чтобы повысить эффективность работы в Северной Америке. Как сообщила компания 3-го числа, с 6 апреля (по местному времени) объёмы производства с первого завода SKBA будут перенесены на второй завод. Кроме того, часть производственных линий второго завода будет переоборудована с выпуска аккумуляторов для электромобилей (EV) на производство систем хранения энергии (ESS). Завод Georgia Plant 1 имеет годовую мощность 10 ГВт·ч и начал коммерческую эксплуатацию в первом квартале 2022 года, тогда как мощность Plant 2 составляет 12 ГВт·ч, и он начал работу в четвёртом квартале 2022 года.

LG Energy Solution объявила 3 апреля о присоединении к платформе открытого рынка автомобильного ПО SDVerse, став первым производителем аккумуляторов, участвующим в ней. SDVerse — это B2B-платформа автомобильного программного обеспечения, основанная General Motors, Magna International и Wipro. Платформа предоставляет открытую экосистему, в которой автопроизводители, глобальные поставщики и разработчики ПО могут обмениваться программными решениями, поддерживая переход к программно-определяемым автомобилям (SDV).

Согласно данным CPCA, экспорт литиевых аккумуляторов в январе—феврале 2026 года достиг 926 тыс. т, увеличившись на 63%, а его стоимость выросла на 43% — до 14,2 млрд долларов. Экспортная цена литий-ионных аккумуляторов снизилась с 27 300 долларов за тонну в 2023 году и 20 100 долларов за тонну в 2024 году до 15 700 долларов за тонну, а в 2026 году — до 15 300 долларов за тонну. Средняя цена в 2026 году снизилась в годовом выражении лишь на 10%, что стало заметным улучшением по сравнению с падением на 26% в 2024 году и на 22% в 2025 году.