Эра высоких скоростей для натрий-ионных аккумуляторов: новые игроки удерживают позиции, пока литиевые гиганты наступают

Опубликовано: Mar 20, 2026 15:00
В 2026 году коррекция цен на карбонат лития привела к росту себестоимости производства литиевых аккумуляторов. На фоне неопределённости с поставками литиевых ресурсов давление издержек во всей отрасли новой энергетики становилось всё более заметным. Благодаря преимуществам натриевых ресурсов — их изобилию, равномерному распределению и контролируемой стоимости — натрий-ионные аккумуляторы из «запасного варианта» для литиевых батарей превратились в одно из ключевых направлений отраслевого прорыва...
В 2026 году коррекция цен на карбонат лития привела к росту себестоимости производства литиевых аккумуляторов. На фоне неопределённости с поставками литиевых ресурсов давление издержек во всей отрасли новой энергетики становилось всё более заметным. Благодаря преимуществам натриевых ресурсов — их обилию, равномерному распределению и контролируемой стоимости — натрий-ионные аккумуляторы из «резервного варианта» для литиевых батарей превратились в одно из ключевых направлений отраслевого прорыва, а сам сектор вступил в критический период масштабного внедрения. Традиционные гиганты литиевых батарей ускорили развёртывание по всей цепочке индустрии натрий-ионных аккумуляторов, при этом наиболее заметная активность сосредоточена в сегментах катодных материалов и аккумуляторных ячеек. Большинство ведущих производителей катодных материалов для литиевых батарей расширили мощности по выпуску натрий-ионных аккумуляторов за счёт модернизации линий LFP или строительства новых линий, при этом NFPP-катоды стали основной технологической траекторией.

 На данном этапе в секторе натрий-ионных аккумуляторов сформировалась конкурентная структура, при которой традиционные производители литиевых батарей активно выходят на рынок, а новые игроки в сфере натрий-ионных аккумуляторов удерживают позиции и ищут пути прорыва. У обеих сторон есть свои сильные и слабые стороны, и вместе они формируют направление развития отрасли.

I. Новые предприятия в сфере натрий-ионных аккумуляторов: создание прочных барьеров за счёт технологий и преимущества первопроходцев

Как пионеры этого направления, новые предприятия в сфере натрий-ионных аккумуляторов сформировали уникальную конкурентоспособность в технологиях, массовом производстве и взаимодействии с клиентами; их ключевые преимущества сосредоточены в четырёх аспектах.

Во-первых, они обладают глубокой технической R&D-экспертизой и лидирующими характеристиками продукции. Эти новые игроки рано вышли на рынок и сохраняли фокус на сфере натрий-ионных аккумуляторов. Их ключевые команды в основном имеют академический и научно-исследовательский опыт, а при поддержке исследовательских институтов накопили значительный опыт в таких ключевых областях, как NFPP-катоды, электролиты и аноды из твёрдого углерода. По сравнению с традиционными производителями литиевых батарей их продукция обладает более выраженными преимуществами по характеристикам, что делает её особенно подходящей для таких сценариев, как системы хранения энергии и легковые автомобили в регионах с экстремально холодным климатом. Гибкие операционные механизмы также позволяют им быстро реагировать на потребности технологических итераций.

Во-вторых, они раньше начали массовое производство и обладают богатым опытом масштабирования. Пока традиционные производители литиевых аккумуляторов ещё находились на этапе планирования производственных линий, эти новые игроки уже совершили прорыв от НИОКР к серийному выпуску. Некоторые компании построили производственные линии NFPP мощностью 10 тыс. тонн в год и обладают стабильными возможностями массового производства, а также зрелым опытом управления и контроля. Коэффициент загрузки их мощностей стабильно растёт, формируя явное преимущество в массовом производстве.

В-третьих, они выстроили глубокие отношения с клиентами и поддерживают стабильную базу заказов. На раннем этапе эти новые игроки сосредоточились на клиентах из сегмента натрий-ионных аккумуляторных ячеек ниже по цепочке и установили долгосрочные отношения сотрудничества, обеспечив себе стабильные заказы. Они обладают высокой клиентской лояльностью в таких сценариях, как системы накопления энергии и двухколёсный электротранспорт, а также уже начали формировать бренд-эффект в сфере натрий-ионных аккумуляторов, ещё больше укрепляя основу для сотрудничества. В-четвёртых, их стратегический фокус ясен, а сопротивление трансформации невелико. В отличие от модели традиционных производителей литиевых аккумуляторов, где «литиевые батареи — основные, а натрий-ионные — вспомогательные», новые участники сосредоточены исключительно на направлении натрий-ионных аккумуляторов. Не будучи обременёнными унаследованным бизнесом, они могут концентрировать ресурсы, гибко принимать решения и двигаться в темпе развития отрасли.

Несмотря на значительные преимущества, у новых участников по-прежнему есть явные недостатки. С одной стороны, их финансовые возможности слабы, что ограничивает их способность к расширению мощностей. Большинство новых участников — это малые и средние предприятия с ограниченными каналами финансирования, которым трудно нести огромные затраты, необходимые для расширения мощностей и НИОКР. Темпы их расширения не поспевают за рыночным спросом, и им также сложно интегрировать цепочку поставок вверх по отрасли для снижения затрат. С другой стороны, структура их клиентской базы относительно однообразна, а рыночный охват ограничен. Их партнёрами в основном являются малые и средние производители натрий-ионных аккумуляторных ячеек, тогда как сотрудничество с ведущими производителями ячеек сравнительно невелико, а их рыночное присутствие сосредоточено в низко- и среднеценовых сценариях применения,

что оставляет их с недостаточной устойчивостью к рискам. Кроме того, их способность к интеграции отраслевой цепочки недостаточна, из-за чего они уязвимы к колебаниям спроса и предложения на сырьё, а степень стандартизации продукции всё ещё нуждается в повышении.

II. Традиционные производители литиевых батарей: использование сложившейся базы для ускорения прорывов за счёт преимуществ в капитале и цепочке поставок

Традиционные производители литиевых батарей, особенно предприятия по выпуску катодных материалов, быстро расширяют присутствие в сегменте натрий-ионных батарей, опираясь на накопленные в литиевой отрасли преимущества — капитал, цепочки поставок и клиентские ресурсы. Их ключевые сильные стороны сосредоточены в интеграции ресурсов и потенциале эффекта масштаба.

Во-первых, они обладают значительными финансовыми ресурсами и хорошими возможностями для расширения мощностей. Традиционные производители литиевых батарей имеют стабильную прибыльность и достаточный капитал, что позволяет им без труда нести затраты на модернизацию производственных линий натрий-ионных батарей, расширение мощностей и НИОКР. Они могут быстро продвигать планы по наращиванию мощностей и снижать издержки за счёт масштабных закупок, при этом некоторые ведущие компании уже наметили крупные целевые объёмы поставок натрий-ионных батарей.

Во-вторых, они располагают глубокими ресурсами в цепочке поставок и клиентской базе, что создаёт значительный синергетический эффект. Традиционные производители литиевых батарей уже выстроили долгосрочные и стабильные партнёрские отношения с downstream-предприятиями по выпуску аккумуляторных ячеек, автомобилестроительными компаниями и предприятиями в сфере накопления энергии.

После выхода на рынок натрий-ионных батарей они могут быстро задействовать имеющиеся ресурсы для продвижения продукции и снижения затрат на развитие рынка. Их способность к интеграции цепочки поставок в литиевой отрасли также может быть перенесена на натрий-ионные батареи, обеспечивая стабильное снабжение сырьём и со временем формируя ценовые преимущества за счёт эффекта масштаба.

В-третьих, они обладают богатым опытом производственного управления и высокой эффективностью ввода мощностей в эксплуатацию. Традиционные производители литиевых батарей имеют зрелый опыт производства и контроля качества, который может быть перенесён на линии по выпуску натрий-ионных батарей, повышая выход годной продукции и сокращая цикл вывода мощностей на проектный уровень. Часть производственного оборудования также совместима с линиями натрий-ионных батарей, что устраняет необходимость в огромных вложениях в новое оборудование и повышает эффективность ввода мощностей в эксплуатацию.

Наконец, очевидны преимущества в виде государственной поддержки и приоритетного доступа к ресурсам. Традиционные производители литиевых батарей в основном являются лидерами отрасли и поддерживают тесное сотрудничество с государственными органами и отраслевыми ассоциациями, что позволяет им в приоритетном порядке получать политическую поддержку и доступ к ресурсам, а также участвовать в разработке отраслевых стандартов для укрепления своих рыночных позиций.

Недостатки традиционных производителей литиевых аккумуляторов были сосредоточены главным образом на техническом и стратегическом уровнях. Во-первых, НИОКР отставали, а разрыв в характеристиках продукции был очевиден. Их центры исследований и разработок долгое время были сосредоточены на литиевых аккумуляторах; разработка натрий-ионных батарей началась поздно, а технический задел был недостаточным, из-за чего характеристики продукции уступали новым игрокам. Кроме того, их механизмы НИОКР были негибкими, а эффективность принятия решений — низкой, что затрудняло реакцию на потребности технологической итерации. Во-вторых, стратегический фокус сместился, а распределение ресурсов было недостаточным. Литиевые аккумуляторы по-прежнему оставались основным бизнесом, тогда как натрий-ионные батареи еще не сформировали четкий драйвер роста прибыли, поэтому компании выделяли на это направление ограниченные ресурсы, сдерживая его долгосрочное развитие. В-третьих, бремя трансформации было сравнительно тяжелым, а гибкость принятия решений — недостаточной. Эти предприятия отличались крупным масштабом и сложной организационной структурой, а также высокими невозвратными затратами в литиевом бизнесе. В результате трансформация сталкивалась с сильным сопротивлением, темпы развертывания были консервативными, а модернизация части производственных линий требовала значительных затрат времени и труда, что ограничивало реализацию производственных мощностей.

III. Ключевая конкуренция на этом направлении: двусторонняя взаимодополняемость и соперничество при доминировании безопасности цепочки поставок

Конкуренция на рынке натрий-ионных батарей в 2026 году по своей сути представляла собой противостояние между технологическими преимуществами и преимуществом первопроходца, с одной стороны, и преимуществами в капитале и цепочке поставок — с другой, при этом логика отбора поставщиков со стороны downstream-производителей аккумуляторных ячеек лишь усиливала конкуренцию.

Ключевым критерием для производителей аккумуляторных ячеек при выборе поставщиков была безопасность цепочки поставок. Такие факторы, как производственные мощности, характеристики, себестоимость, скорость наращивания мощностей и совместимость продукции, определяли, что фокус конкуренции двух лагерей сосредоточился на реализации мощностей, оптимизации характеристик и контроле затрат.

Эти два лагеря не находились в состоянии абсолютного противостояния; напротив, конкуренция и взаимодополняемость сосуществовали. Технологические преимущества новых игроков могли компенсировать недостатки традиционных производителей литиевых аккумуляторов в сфере НИОКР, тогда как преимущества традиционных производителей литиевых аккумуляторов в капитале и цепочке поставок могли служить полезным ориентиром для новых игроков. По мере зрелости отрасли ожидалось формирование дифференцированной структуры рынка: новые игроки сосредоточатся на технологических итерациях и прорывах в нишевых сценариях применения, чтобы укрепить свои преимущества в высококлассном сегменте,

тогда как традиционные производители литиевых аккумуляторов будут опираться на эффект масштаба для снижения затрат и ускорения распространения натрий-ионных батарей.

Хотя 2026 год стал первым годом масштабного применения натрий-ионных батарей, отрасль по-прежнему сталкивалась с такими вызовами, как издержки, поставки сырья и совершенствование стандартов. Для обеих сторон ключевыми факторами, определяющими их будущее положение на рынке, станут использование сильных сторон, устранение слабых мест и своевременное использование возможностей развития. В дальнейшем натрий-ионные и литиевые батареи будут развиваться согласованно, совместно поддерживая диверсификацию новой энергетики и продвигая энергетический переход.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Объявлен тендер на фотоэлектрическую зарядную станцию для тяжелых грузовиков в Шаосине, Чжэцзян; бюджет 7,6 млн юаней.
2 часов назад
Объявлен тендер на фотоэлектрическую зарядную станцию для тяжелых грузовиков в Шаосине, Чжэцзян; бюджет 7,6 млн юаней.
Читать далее
Объявлен тендер на фотоэлектрическую зарядную станцию для тяжелых грузовиков в Шаосине, Чжэцзян; бюджет 7,6 млн юаней.
Объявлен тендер на фотоэлектрическую зарядную станцию для тяжелых грузовиков в Шаосине, Чжэцзян; бюджет 7,6 млн юаней.
3 августа был объявлен тендер на строительство фотоэлектрической накопительно-зарядной станции сверхбыстрой зарядки для тяжелых грузовиков в городе Шаосин, провинция Чжэцзян. Проект расположен к западу от улицы Динган чжицзе, микрорайон Машань, район Юэчэн, город Шаосин, рядом с существующей станцией технического осмотра транспортных средств Шаосин. Предельная цена тендера составляет 7,6 млн юаней. В объем закупок входят: 2 раздельных зарядных устройства постоянного тока мощностью 720 кВт, 24 терминала постоянного тока с одним пистолетом, 2 терминала постоянного тока с двумя пистолетами, система управления энергией EMS, 204 фотоэлектрические панели, 3 сетевых инвертора, навес с фотоэлектрическими панелями площадью 560 кв. м и 3 системы хранения энергии с жидкостным охлаждением 125 кВт/261 кВт·ч. В тендере также указаны рекомендованные марки оборудования. Для системы накопления энергии прямо указаны такие бренды, как Zhejiang Xinghua, Zhejiang Haide New Energy, Hithium Energy Storage, EVE и CATL.
2 часов назад
Шида Шэнхуа инвестирует в три крупных проекта в области новой энергетики, включая соли лития и электролиты
2 часов назад
Шида Шэнхуа инвестирует в три крупных проекта в области новой энергетики, включая соли лития и электролиты
Читать далее
Шида Шэнхуа инвестирует в три крупных проекта в области новой энергетики, включая соли лития и электролиты
Шида Шэнхуа инвестирует в три крупных проекта в области новой энергетики, включая соли лития и электролиты
Вечером 3 августа компания «Шида Шэнхуа Нью Материалс Груп Ко., Лтд.» раскрыла информацию о том, что её полностью принадлежащая дочерняя компания планирует инвестировать в строительство трёх крупных проектов: производство жидкой литиевой соли мощностью 230 000 тонн в год, производство электролита мощностью 200 000 тонн в год и производство добавок мощностью 12 000 тонн в год. Общий объём инвестиций в три проекта составляет приблизительно 2,805 млрд юаней. Согласно сообщению, проект по производству жидкой литиевой соли мощностью 230 000 тонн в год будет реализован компанией «Дунъин Шида Шэнхуа Нью Энерджи Ко., Лтд.» с утверждённым объёмом инвестиций около 1,797 млрд юаней и сроком строительства 24 месяца. После выхода на полную мощность ожидается, что проект будет ежегодно производить 150 000 тонн жидкой литиевой соли на основе ДМК и 80 000 тонн жидкой литиевой соли на основе ЭМК, а также побочные продукты — соляную кислоту, диметилкарбонат и этилметилкарбонат. Прогнозируется, что годовая операционная выручка проекта составит приблизительно 6,086 млрд юаней, а чистая прибыль — около 1,523 млрд юаней.
2 часов назад
Августовское объявление об открытом тендере на закупку графитовых блоков компании «Gufen Flake Graphite and Titanium Industry»
2 часов назад
Августовское объявление об открытом тендере на закупку графитовых блоков компании «Gufen Flake Graphite and Titanium Industry»
Читать далее
Августовское объявление об открытом тендере на закупку графитовых блоков компании «Gufen Flake Graphite and Titanium Industry»
Августовское объявление об открытом тендере на закупку графитовых блоков компании «Gufen Flake Graphite and Titanium Industry»
2 часов назад
Эра высоких скоростей для натрий-ионных аккумуляторов: новые игроки удерживают позиции, пока литиевые гиганты наступают - Shanghai Metals Market (SMM)