9 марта в Пекине состоялась конференция по запуску новых продуктов водородной энергетической отрасли Шестой академии Китайской корпорации аэрокосмической науки и технологий, на которой были представлены четыре ключевых достижения: бортовая криогенная водородная система бокового размещения класса 2×40 кг (Saidao-1000S), мобильный модуль заправки жидким водородом и топливораздаточная колонка, 40-футовый контейнер-цистерна для жидкого водорода и инновационный щелочной электролизер объемом 200 кубометров. Также был официально опубликован «Голубой доклад» о водородной энергетике. Конференция собрала академиков, представителей министерств, государственных органов, предприятий, вузов и участников отраслевой цепочки, ознаменовав переход линейки оборудования для жидкого водорода Шестой академии на новый этап коммерческого применения.
Участие на высоком уровне для совместного обсуждения нового плана развития водородной энергетики
Конференция отличалась представительным составом участников: в ней приняли участие три академика — Лун Лэхао, Ян Фэнтянь и Ван Цзюэ, а также представители Государственного управления по регулированию рынка и Государственного энергетического управления; присутствовали и руководители Китайской корпорации аэрокосмической науки и технологий и связанных с ней предприятий, включая главного инженера корпорации Ли Чжунбао, председателя Aerospace Investment Се Юня и президента Шестой академии Ван Ваньцзюня.
Представители надзорных органов из разных регионов, эксперты ведущих университетов, руководители центральных госпредприятий, таких как Sinopec, China Huadian и FAW, а также представители инвестиционного сектора и многочисленных водородных компаний собрались вместе, чтобы стать свидетелями коммерциализации достижений аэрокосмической водородной энергетики.
Высокая оценка академиков и выступления руководителей подчеркнули лидерство аэрокосмической водородной энергетики
Академик Лун Лэхао поздравил с запуском новых продуктов, отметив, что это стало прорывом эпохального значения в областях криогенного сжижения и водородного энергетического оборудования Китая, открыв путь для служения аэрокосмической водородной энергетики национальной экономике и соответствуя национальным стратегиям «двойного углерода» и энергетической безопасности.
Главный инженер Китайской корпорации аэрокосмической науки и технологий Ли Чжунбао заявил, что корпорация рассматривает водородную энергетику как стратегическую точку роста и будет совместно со всеми сторонами формировать кооперационную и открытую промышленную экосистему, продвигая глубокую интеграцию по всей отраслевой цепочке.
Президент Шестой академии Ван Ваньцзюнь заявил, что академия придерживается концепции «пользователь прежде всего, энергия прежде всего», а ряд видов водородного энергетического оборудования уже достиг международного передового уровня. В дальнейшем академия ускорит технологические итерации, усовершенствует систему стандартов и приложит все усилия, чтобы вывести технологии жидкого водорода на вершину.
Четыре мощных новых продукта охватывают весь спектр сценариев производства, хранения, транспортировки и заправки
1. Бортовая система жидкого водорода бокового монтажа 2×40 кг (Saidao-1000S)
Первая в Китае установленная на транспортное средство система переохлажденного жидкого водорода, в которой впервые реализована технология согласованной подачи жидкого водорода из двух баллонов и обеспечен запас хода более 1 000 километров при полной загрузке. Использована интегрированная конструкция шасси для снижения аэродинамического сопротивления и высвобождения пространства в передней части; система уже прошла совместную демонстрацию с Foton Motor и подходит для масштабного применения на тяжёлых грузовиках на жидком водороде.
2. Мобильный заправочный модуль жидкого водорода и жидководородная заправочная колонка
Первая в Китае мобильная система заправки переохлажденным жидким водородом, заполнившая пробел в сфере временной заправки на нестационарных станциях. Благодаря прорывам в ключевых технологиях обеспечиваются коэффициент использования жидкого водорода свыше 95%, скорость заправки 15 кг/мин и полная заправка тяжёлого грузовика за 15 минут; по характеристикам система сопоставима с международными стандартами мирового уровня.
3. 40-футовый контейнер-цистерна для жидкого водорода
Первое стандартизированное оборудование для хранения и транспортировки жидкого водорода, совместимое с глобальной автомобильной и морской логистикой; радиус перевозки увеличен до более чем 2 000 километров, а удельные затраты снижены на 50% по сравнению с газообразным водородом высокого давления. Суточная скорость испарения составила 0,52% и может поддерживаться более 8 дней, что решает проблемы малого объёма хранения и перевозки и высокой стоимости.
4. Инновационный щелочной электролизёр объёмом 200 м³
Создан на основе аэрокосмических технологий; потребление электроэнергии постоянного тока (DC) снижено до 4,1 кВт·ч/Нм³, что соответствует национальному стандарту энергоэффективности 1-го класса; модульная конструкция сократила затраты на эксплуатацию и обслуживание на 90%, поддерживает быстрый ремонт на месте в течение 12 часов и отвечает потребностям производства зелёного водорода в различных сценариях
