Компания CMA Shipping объявила о введении дополнительной надбавки за перегруженность порта Бейра

CMA CGM объявила о новых мерах по корректировке фрахтовых ставок для перевозок между Южной Азией и восточным побережьем Южной Америки, а также о введении нового сбора за перегруженность портов в Мозамбике.

Повышение ставок из Индии и Пакистана на восточное побережье Южной Америки

Для поддержания надежности сервиса на региональных маршрутах группа CMA CGM повысит фрахтовые ставки из Индии и Пакистана на восточное побережье Южной Америки.

Корректировка применяется к грузам, перевозимым сервисами SAFRAN 1 и SIRIUS.

Новые ставки вступят в силу с 1 апреля 2026 года (по дате отгрузки).

Параметры повышения:

·Пункт отправления: Нава-Шева, Мундра, Хазира, Мангалор, Кочин, Индия; Карачи и Порт-Касим, Пакистан

·Пункт назначения: восточное побережье Южной Америки (за исключением Манауса, Форталезы, Натала и Вила-ду-Конди)

·Груз: сухие контейнеры и негабаритные грузы

Корректировка ставок

·300 $ за 20-футовый DV

·200 $ за 40-футовый DV/40-футовый HC контейнер

Сбор за перегруженность порта Бейра

В связи с операционной перегруженностью порта Бейра в Мозамбике группа CMA CGM также ввела портовый сбор за перегруженность (PCS).

Сбор будет взиматься со всех грузов, отправляемых из Бейры на Дальний Восток.

Детали:

·Пункт отправления: Бейра, Мозамбик

·Пункт назначения: Дальний Восток

·Дата вступления в силу: 1 апреля 2026 года

·Размер:100 $ за контейнер

Компания заявила, что эти корректировки направлены на поддержание надежности сервиса и снижение операционной нагрузки на затронутых торговых направлениях.

Из-за перегруженности порта Бейра были ограничены поставки зимбабвийской хромовой руды, что привело к сокращению предложения. Новый дополнительный сбор за перегруженность сверх уже действующих условий может еще больше повысить конечную стоимость зимбабвийской хромовой руды и поддержать дальнейший рост спотовых котировок хромовой руды в Китае.