[Анализ SMM] Ормузский кризис: риски поставок метанола и рост стратегической ценности «зелёного» метанола

Опубликовано: Mar 6, 2026 17:18
Блокировка Ормузского пролива перевернёт мировые поставки метанола, нанесёт удар по рынкам традиционного метанола и повысит стратегическую ценность «зелёного» метанола, подтолкнув Китай к диверсификации импорта и наращиванию производства «зелёного» метанола для обеспечения надёжности поставок

Блокада Ормузского пролива перекроет экспорт нефти и газа из Персидского залива и парализует производство метанола на Ближнем Востоке у самого источника. Поскольку Китай в значительной степени зависит от ближневосточного метанола, традиционный рынок столкнётся с двойным ударом — резким ростом затрат и дефицитом поставок. Тем временем стратегическая ценность «зелёного» метанола как «тихой гавани» энергетической безопасности будет переоценена благодаря локальным цепочкам поставок и долгосрочным контрактам.

I. Уязвимость цепочки поставок

Импорт метанола в Китай сильно концентрирован на Ближнем Востоке, на который приходится 60–70% общего объёма поставок. Один лишь Иран, несмотря на санкции, обеспечивает почти 40–50% за счёт перевалки. Закрытие пролива не только остановит судоходство, но и вынудит ближневосточные метанольные заводы на природном газе остановиться, отрезав почти половину зарубежных поставок Китая. Через пролив проходит более 80% импорта метанола в Азию. Остановка приведёт к резкому росту фрахта и страховых расходов, быстро превратив напряжённый баланс в полноценный дефицит.

II. Расхождение ценовых трендов
Традиционный метанол окажется под давлением из‑за резкого роста стоимости газа и потери иранских поставок; высокие цены, вероятно, сохранятся ещё долго после возобновления нормального судоходства. «Зелёный» метанол будет выглядеть лучше благодаря большей стабильности. Производимый из биомассы или на основе возобновляемой электроэнергии, он отделён от мировых рынков нефти и газа. Большинство проектов опирается на оффтейк‑соглашения сроком 5–10 лет, что обеспечивает высокую устойчивость цен. На фоне скачка цен на традиционный метанол «зелёный» станет значительно конкурентоспособнее и может оказаться экономически выгодным при введении углеродного ценообразования.

III. Сдвиг в стратегической безопасности
Кризис выявляет риски чрезмерно концентрированной цепочки поставок. Для повышения безопасности: Диверсифицировать импорт, снижая зависимость от Ближнего Востока. Укреплять внутреннее производство и формировать национальные стратегические резервы. Масштабировать «зелёный» метанол, создавая независимую, локальную и контролируемую систему поставок. Это ключ к снижению геополитических рисков и обеспечению долгосрочной стабильности поставок метанола.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Сбои в Персидском заливе сжимают поставки серы для индонезийских производителей никеля
14 часов назад
Сбои в Персидском заливе сжимают поставки серы для индонезийских производителей никеля
Read More
Сбои в Персидском заливе сжимают поставки серы для индонезийских производителей никеля
Сбои в Персидском заливе сжимают поставки серы для индонезийских производителей никеля
Из-за конфликта на Ближнем Востоке перевозки через Ормузский пролив были нарушены, что повышает риск ужесточения мировых поставок серы. Индонезия получает с Ближнего Востока около 75% импорта серы, а сера — ключевое сырьё для производства серной кислоты, необходимой для выщелачивания металлов при переработке никеля и меди. Аналитики отмечают, что запасы серы на индонезийских никелевых заводах HPAL обычно покрывают лишь один-два месяца потребления. Если перебои с транспортировкой сохранятся, некоторые предприятия могут быть вынуждены сократить выпуск уже в следующем месяце. В целом, если сбои в судоходстве на Ближнем Востоке продлятся более нескольких недель, производство и спрос на связанные металлы, возможно, придётся замедлить
14 часов назад
Ветроаккумулирующий проект Envision во Внутренней Монголии мощностью 120 МВт подключён к электросети 3 марта
19 часов назад
Ветроаккумулирующий проект Envision во Внутренней Монголии мощностью 120 МВт подключён к электросети 3 марта
Read More
Ветроаккумулирующий проект Envision во Внутренней Монголии мощностью 120 МВт подключён к электросети 3 марта
Ветроаккумулирующий проект Envision во Внутренней Монголии мощностью 120 МВт подключён к электросети 3 марта
3 марта интегрированный проект «генерация — сеть — нагрузка — накопление» мощностью 120 000 кВт компании Inner Mongolia Envision New Materials Co., Ltd. в Дамаоци успешно был подключён к электросети. Основные работы по проекту охватывают два ключевых направления: электроснабжение и накопление энергии. Ветроэнергетическая часть имеет суммарную установленную мощность 120 МВт; одновременно построена электрохимическая система накопления энергии (ESS) мощностью 22 МВт и ёмкостью 22 МВт·ч. В проекте применена передовая технология сетеформирующей ESS, обеспечивающая сглаживание и регулирование выдачи мощности ветроэнергетики и гибкое диспетчерирование, что эффективно повышает стабильность электроснабжения и поддерживает эффективное потребление электроэнергии из новых источников энергии
19 часов назад
Автопроизводитель Dawn отмечает рост выпуска и продаж автомобилей в феврале 2026 года, несмотря на снижение производства осей
21 часов назад
Автопроизводитель Dawn отмечает рост выпуска и продаж автомобилей в феврале 2026 года, несмотря на снижение производства осей
Read More
Автопроизводитель Dawn отмечает рост выпуска и продаж автомобилей в феврале 2026 года, несмотря на снижение производства осей
Автопроизводитель Dawn отмечает рост выпуска и продаж автомобилей в феврале 2026 года, несмотря на снижение производства осей
[Автомобили Dawn: производство и продажи отдельных моделей автомобилей резко выросли в годовом выражении в феврале 2026 года] Компания Dawn Automobile сообщила, что в феврале 2026 года выпуск готовых автомобилей составил 281 единицу, что на 3 022,22% больше в годовом выражении; совокупный выпуск с начала года — 562 единицы, рост на 1 270,73% в годовом выражении. Продажи готовых автомобилей составили 123 единицы, рост на 61,84% в годовом выражении; совокупные продажи с начала года — 171 единица, рост на 5,56% в годовом выражении. При этом производство и продажи пикапов и спецтехники резко выросли в годовом выражении. Однако производство и продажи мостов снизились в годовом выражении, а падение в годовом выражении по производству и продажам мостов для автомобилей на новых источниках энергии было значительным
21 часов назад