[Анализ SMM] Потребление стали приближается к 3 миллиардам тонн! Как производство поддержит спрос на сталь в 2026-2030 годах

Опубликовано: Mar 2, 2026 15:52

Сохранить

Спрос на нелегированную сталь в стране снизился с 1,05 миллиарда тонн в 2020 году до 910 миллионов тонн в 2025 году. Потребление стали в производстве (машиностроение, автомобили, бытовая техника и судостроение) увеличилось с 242 миллионов тонн до 280 миллионов тонн, что составляет рост на 15,7%, а ее доля выросла с 23% до 31%, становясь ключевым фактором в обновлении структуры спроса на нелегированную сталь. В противоположность этому, спрос в строительстве упал с 631 миллиона тонн до 440 миллионов тонн, а его доля сократилась с 60% до 49%.

I. Обзор производства: переход спроса на сырую сталь от «строительной доминирования» к «производственному движению»
Общий спрос на сырую сталь в стране сократился с 1,05 млрд тонн в 2020 году до 910 млн тонн в 2025 году, при этом потребление стали в производстве (машиностроение, автомобили, бытовая техника и суда) увеличилось с 242 млн тонн до 280 млн тонн, что составляет рост на 15,7%, а его доля выросла с 23% до 31%, став ключевой силой, стимулирующей модернизацию структуры спроса на сырую сталь. Напротив, спрос в строительстве сократился с 631 млн тонн до 440 млн тонн, а его доля снизилась с 60% до 49%.

В рамках производственного сектора наибольший вклад в рост внесло машиностроение, доля которого в спросе на сырую сталь выросла с 15% в 2020 году до 20% в 2025 году; в автомобильном секторе повышение уровня проникновения НЭА и модернизация моделей обеспечили жесткую поддержку спросу на сталь, его доля выросла с 5% в 2020 году до 7% в 2025 году; сектор бытовой техники, благодаря стабильному обновлению продукции и экспортному спросу, сохранил свою долю на уровне около 2%; а судостроительный сектор, на фоне циклического выхода из кризиса и повышения конкурентоспособности китайских верфей, увеличил свою долю, достигнув 2% в 2025 году.

II. Перспективы на будущее: устойчивость производства как внутри страны, так и за рубежом поддерживает основной спрос на сталь
В перспективе на 2026–2030 годы спрос на сталь в Китае войдет в критическую фазу структурного изменения на фоне общего умеренного снижения. С точки зрения общего спроса ожидается, что потребление стали в стране постепенно сократится с 905 млн тонн в 2025 году до 859 млн тонн в 2030 году, при среднегодовом снижении около 1%, войдя в стабильный нисходящий канал под контролем общего объема. В этом процессе спрос на сталь в производстве (машиностроение, автомобили, бытовая техника и суда) продолжит расти, став основной силой, поддерживающей потребление стали. Прогнозируется, что потребление стали в производстве неуклонно вырастет с 280 млн тонн в 2025 году до 300 млн тонн в 2030 году, а его доля в общем спросе на сырую сталь увеличится с 31% до 35%.

В течение следующих пяти лет четыре основные подсектора в рамках производственной отрасли будут демонстрировать дифференцированные тенденции развития спроса на сырую сталь, при этом экспорт станет важнейшей точкой прорыва для развития производственного сектора. Машиностроение, движимое спросом как внутри страны, так и за рубежом, продолжит лидировать, выступая абсолютной основой для стимулирования роста спроса на сталь; автомобильная отрасль, хотя и сохранит небольшой рост, увидит повышение использования стали благодаря переходу к новым энергетическим и легковесным автомобилям; отрасль бытовой техники, опираясь на стабильный спрос, поддержит базовый уровень отрасли; а судостроительная отрасль, следуя за колебаниями мирового судоходного цикла, сначала вырастет, а затем снизится, демонстрируя типичное циклическое восстановление и возврат. В целом ожидается, что спрос на сталь в течение следующих пяти лет будет характеризоваться явной особенностью «общего сокращения и структурного обновления». Опираясь на устойчивость внутреннего спроса и увеличение внешнего спроса, все еще есть ожидания стабильного роста стали, используемой в производстве. Это не только обеспечивает нижний уровень спроса для сталелитейной отрасли, но и стимулирует трансформацию отрасли от «масштабного расширения» к «высокому классу, экологичности и интернационализации». Это указывает путь для сталелитейных предприятий сосредоточиться на специальных сталях и высококлассных листах и плитах.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn

Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn

Связанные новости

26 минут назад

[Algoma Steel подтверждает, что наращивание мощностей ЭДП идет по графику в прогнозе на II квартал 2026 года]

[Algoma Steel подтверждает, что наращивание мощностей ЭДП идет по графику в прогнозе на II квартал 2026 года]

Канадская Algoma Steel Group опубликовала прогноз на второй квартал, завершившийся 30 июня 2026 года, ожидая общий объем поставок стали на уровне 175 000–180 000 тонн и скорректированный показатель EBITDA в размере 5–15 млн канадских долларов, при этом данный показатель был увеличен благодаря страховому возмещению в размере 45 млн канадских долларов, связанному с инцидентом на коксохимическом производстве в январе 2024 года, и ожидаемой выгоде от загрузки мощностей в размере 50–55 млн канадских долларов. Компания сообщила о рекордных продажах толстолистового проката и заявила, что ее первая электродуговая печь продолжает наращивать производительность в соответствии с планом после окончательной остановки последней доменной печи в январе 2026 года; ввод в эксплуатацию второй электродуговой печи ожидается во второй половине 2026 года, что завершит переход и снизит выбросы углекислого газа примерно на 70%. Algoma также представила «Volta» как свой новый бренд стали с низким уровнем выбросов, производимой электродуговым способом.

26 минут назад

41 минут назад

Гуманоидные роботы уже здесь — какие новые возможности открываются для лёгких материалов в автомобилестроении? Эксперт по материалам гуманоидного робота IRON Хуан Цзяци подтверждает.

41 минут назад

1 час назад

Ежедневный отчёт MMi по железной руде (13 июля)

Ежедневный отчёт MMi по железной руде (13 июля)

Сегодня цены на железную руду на Даляньской товарной бирже (DCE) оказались под давлением, основной контракт I2609 закрылся на отметке 744,5 юаня за тонну, снизившись примерно на 0,47% по сравнению с предыдущей сессией. Спотовые цены в портах упали примерно на 4–6 юаней за тонну по сравнению с предыдущим торговым днём.

1 час назад

Связанные новости

[Algoma Steel подтверждает, что наращивание мощностей ЭДП идет по графику в прогнозе на II квартал 2026 года]

Jul 13, 2026 18:49

Jul 13, 2026 18:33

Ежедневный отчёт MMi по железной руде (13 июля)

Jul 13, 2026 18:13

7.13 Ежедневный отчет SMM по мировому рынку стали

Jul 13, 2026 18:05