Расположение сульфидного твердого электролита Solivis из Южной Кореи

Ключевые моменты: Южнокорейская компания Solivis сосредоточена на сульфидных твердых электролитах. Основатель компании, профессор Дон-ук Шин из кафедры материаловедения и инженерии Ханьянгского университета, имеет более 20 лет опыта в области исследований и разработок. Основной продукт компании обладает ионной проводимостью до 12 мС/см, превышая уровень жидких электролитов. В ноябре 2025 года была завершена строительство крупнейшего в мире завода по массовому производству сульфидных электролитов, с планами расширить мощность до 400 тонн к 2027 году. Компания уже поставляет свою продукцию ведущим производителям аккумуляторов и автомобилей в Южной Корее и Японии, стремясь стать мировым лидером в производстве твердых электролитов к 2030 году.

Solivis, южнокорейская компания, специализирующаяся на исследованиях, разработках и массовом производстве сульфидных твердых электролитов, ключевого материала для полностью твердотельных батарей, была выбрана правительством Южной Кореи как "пред-единорог". Компания ускоряет коммерциализацию технологии твердотельных батарей через строительство глобально ведущего завода по массовому производству.

I. Обзор компании: "Пред-единорог", основанный профессором
Основанная в марте 2020 года, Solivis имеет штаб-квартиру в городе Квачхон, провинция Кёнгидо, Южная Корея. Это предприятие по инновациям в области материалов, сосредоточенное на исследованиях, разработках и массовом производстве сульфидных твердых электролитов, ключевого материала для полностью твердотельных батарей.
Основатель компании, Дон-ук Шин, является профессором кафедры материаловедения и инженерии Ханьянгского университета. С более чем 20-летним опытом исследований в области технологии твердотельных батарей, он является одним из ведущих ученых в этой области в Южной Корее. Solivis служит основной платформой для индустриализации его научных достижений.
В сентябре 2025 года Solivis была выбрана Министерством малого и среднего бизнеса и стартапов как "пред-единорог" предприятия, что делает ее кандидатом на получение специальной гарантийной поддержки до 20 миллиардов вон (примерно 106 миллионов юаней). Цель компании ясна: стать мировым лидером в производстве твердых электролитов к 2030 году.
II. Основные технологии: Ионная проводимость, превышающая жидкостные электролиты
Технологические барьеры Solivis отражены в трех основных аспектах:
1. Сверхвысокая ионная проводимость
Ионная проводимость сульфидного твердого электролита при комнатной температуре достигает 12 мС/см, что не только значительно превышает показатели аналогичных твердых электролитов (обычно 1-10 мС/см), но и превосходит средний уровень жидких электролитов (около 8 мС/см). Это является ключевым конкурентным преимуществом Solivis, указывая на потенциал материала заменить жидкие электролиты по эффективности ионной передачи.
2. Технология мокрого синтеза третьего поколения
Разработанная компанией технология мокрого синтеза имеет значительные преимущества перед традиционными сухими методами:
Контроль затрат: снижает потребность в дорогостоящем оборудовании, таком как камеры с ультранизкой точкой росы
Соответствие: точное управление размером и формой частиц обеспечивает стабильность от партии к партии
Высокая производительность: кристаллическая структура материала при мокром синтезе более стабильна, а каналы для передачи ионов более гладкие
3. Распределение интеллектуальной собственности
Компания владеет более чем 100 патентами на оригинальные ключевые технологии в области твердотельных батарей, охватывающими важные аспекты, такие как состав материалов, процессы синтеза и технологии модификации, образуя относительно полный интеллектуальный патентный барьер.
III. Производственные мощности и распределение заводов: от «крупнейшего в мире» до «десятикратного расширения»
У Solivis есть четкий план расширения производственных мощностей:
Завод Hoechun 1: расположен в уезде Хёнсон, провинция Канвондо, был завершен в ноябре 2025 года и начал первые поставки. Этот завод является крупнейшим в мире непрерывным процессом умного производства сульфидных твердых электролитов, с проектной годовой мощностью до 42 тонн. Ожидается, что он будет полностью функционировать во второй половине 2026 года.
Завод Hoechun 2: планируется начать работу в 2027 году, его мощность будет примерно в десять раз больше, чем у первого завода, чтобы удовлетворить ожидаемый рост спроса на рынке. IV. Прогресс коммерциализации: поставка ведущим клиентам
Подтверждение клиентов: Solivis официально поставляет продукцию южнокорейским предприятиям по производству аккумуляторов и японским автопроизводителям. Еще в апреле 2022 года компания начала предоставлять образцы для оценки клиентам. После нескольких раундов проверки она перешла к этапу малых поставок.
Тенденции цен: С развитием массового производства цена образца сульфидных твердых электролитов значительно снизилась с 8 миллионов вон/кг (примерно 42 000 юаней) в начале 2024 года до примерно одной трети этого уровня (около 2,6 миллиона вон/кг, что эквивалентно 12 600 юаней). Долгосрочная цель компании — снизить цену до 40 000 вон/кг (примерно 189 юаней), при которой она сможет конкурировать по стоимости с жидкими электролитами.
Ожидания рынка: Генеральный директор Solivis ожидает, что демонстрационные модели электромобилей, оснащенные полностью твердотельными батареями, будут запущены около 2027 года, что соответствует основному мнению отрасли (малый объем в 2027 году, крупный объем к 2030 году).
Основные этапы развития компании:
- Май 2024: Начало строительства завода в Хёнсонге, провинция Канвон
- Март 2024: Подписание меморандума о взаимопонимании по инвестициям с провинцией Канвон
- Февраль 2024: Серия B финансирования
- Август 2023: Клиенты провели расширенную оценку образцов
- Май 2023: Получение технического сертификата KIBO
- Октябрь 2022: Мостовое финансирование
- Сентябрь 2022: Создание исследовательского центра в Хэнани
- Апрель 2022: Предоставление образцов для оценки
- Ноябрь 2021: Серия A финансирования
- Май 2021: Организация исследований и разработок
- Декабрь 2020: Выбор для участия в программе TIPS (Программа инкубации технологий для стартапов, поддерживаемая инвестициями акселераторов)
- Март 2020: Создание компании
Мнение SMM: Отгрузки с завода Solivis в Хёнсонге означают переход сульфидных твердых электролитов от «лабораторных показателей» к фазе «подтверждения массового производства». Его проводимость 12 мС/см действительно лидирующая, но в глобальном контексте гонка далека от завершения. В технологическом плане Toyota, в сотрудничестве с Idemitsu Kosan, разработала сульфидные электролиты, поддерживающие аккумуляторные элементы с плотностью энергии 450 Вт·ч/кг, с планами на массовое производство и установку на автомобили с 2027-2028 годов, обладая множеством ключевых патентов. В плане масштаба производства текущие 42 тонны в год у Solivis, увеличивающиеся до 400 тонн к 2027 году, контрастируют с китайскими предприятиями: производственная линия SEMCORP мощностью 10 тонн в год уже работает, а Easpring Technology подписала контракт на строительство проекта по производству твердых электролитов мощностью 3 000 тонн в год и заключила стратегическое партнерство с ProLogium Technology. На пути к снижению затрат Solivis стремится к 40 000 вон/кг, аналогично усилиям SEMCORP по снижению стоимости литий-сульфида до 200 000 юаней/тонну, но это требует поддержки от массового производства на уровне тысяч тонн. Урок Solivis состоит в том, что на треке сульфидов, окруженном гигантами, такими как Toyota, Samsung SDI и Solid Power, «предединороги» с точечными прорывами могут получить раннее окно, но решающим фактором является, кто первым завершит замкнутую цепочку «материал-аккумулятор-автопроизводитель», контролируя затраты и выход продукции во время спринта массового производства в 2027-2030 годах. Билет на вход получен; длинная дистанция только начинается.

По прогнозам SMM, отгрузки полностью твердотельных батарей достигнут 13,5 ГВт·ч к 2028 году, а отгрузки полутвердотельных батарей — 160 ГВт·ч. Глобальный спрос на литий-ионные батареи к 2030 году оценивается примерно в 2 800 ГВт·ч, при этом спрос на литий-ионные батареи для электромобилей будет расти со среднегодовым темпом около 11% с 2024 по 2030 год, спрос на литий-ионные батареи для систем хранения энергии — со среднегодовым темпом около 27%, а спрос на литий-ионные батареи для потребительской электроники — со среднегодовым темпом около 10%. Проникновение твердотельных батарей в мире оценивается примерно в 0,1% в 2025 году, с ожидаемым проникновением полностью твердотельных батарей около 4% к 2030 году, и потенциально глобальное проникновение твердотельных батарей может приблизиться к 10% к 2035 году.

**Примечание:** Для получения дополнительной информации или запросов по развитию твердотельных батарей, пожалуйста, свяжитесь:
Телефон: 021-20707860 (или WeChat: 13585549799)
Контактное лицо: Чжаосинь Ян. Спасибо!