В январе оценки оптовых продаж новых энергетических автомобилей национальными производителями достигли 900 тысяч единиц, что на 1% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Согласно данным CPCA, экспорт литиевых аккумуляторов в январе—феврале 2026 года достиг 926 тыс. т, увеличившись на 63%, а его стоимость выросла на 43% — до 14,2 млрд долларов. Экспортная цена литий-ионных аккумуляторов снизилась с 27 300 долларов за тонну в 2023 году и 20 100 долларов за тонну в 2024 году до 15 700 долларов за тонну, а в 2026 году — до 15 300 долларов за тонну. Средняя цена в 2026 году снизилась в годовом выражении лишь на 10%, что стало заметным улучшением по сравнению с падением на 26% в 2024 году и на 22% в 2025 году.

Недавно Nanning Urban Construction Investment Group и Huahui New Material Technology Co., Ltd. подписали соглашение по проекту интеллектуального производства сухих сепараторов для литиевых/натриевых аккумуляторов. Общий объём инвестиций в проект составляет около 500 млн юаней. Планируется строительство новой производственной линии с годовой мощностью 1 млрд кв. м сухих сепараторов для литиевых/натриевых аккумуляторов. В рамках проекта будет внедрена первая в Гуанси производственная линия аккумуляторных сепараторов нового поколения с сухим одноосным растяжением и двуосным растяжением шириной 4,2 м. Ожидается, что после выхода на полную мощность годовой объём выпуска составит около 800 млн юаней, будет создано 170 рабочих мест, а также появится первая в Гуанси производственная база по выпуску базовых плёнок для аккумуляторов.