Канада объявляет о новой стратегии по электромобилям и сотрудничестве с Китаем

U.S. automotive giant General Motors (GM) has announced an investment in U.S. startup Peak Energy and plans to advance the commercialization of sodium-ion batteries, primarily for energy storage systems (ESS), with deployment targeted after 2029. This marks the first meaningful entry of a non-Chinese automaker into the field and is prompting Korea’s battery industry to incorporate sodium-ion technology into its strategic priorities, even as it accelerates efforts to catch up in LFP. Unlike ternary batteries (NCM/NCA) and LFP, which rely on lithium, sodium-ion batteries use more abundant and lower-cost sodium as a substitute, offering advantages such as greater supply chain stability, better low-temperature performance, and enhanced safety—making them particularly suitable for large-scale energy storage applications. At the same time, increased volatility in lithium prices has further strengthened the cost competitiveness of sodium-ion batteries. Korean players including LG Energy Solution, Samsung SDI, and SK On have already accelerated their efforts, aiming to advance sample production or commercialization around 2027. Overall, GM’s entry signals that a technology pathway previously dominated by Chinese companies is becoming globalized, and it is likely to push Korean battery manufacturers to accelerate adjustments to their technology and product portfolios.

15 июня компания EVE Energy опубликовала прогноз результатов деятельности на первое полугодие 2026 года. Ожидается, что чистая прибыль, приходящаяся на акционеров листинговой компании, составит от 3,13 млрд до 3,37 млрд юаней, что на 95–110% выше показателя прошлого года. Рост в основном обусловлен обновлением продукции, улучшением обслуживания и оптимизацией процессов, при этом операционная выручка за первое полугодие увеличилась примерно на 60% в годовом исчислении. Одновременно, в условиях повышательного давления на затраты в цепочке поставок, EVE Energy эффективно смягчила влияние колебаний цен на сырьё за счёт диверсифицированной структуры цепочки поставок, стратегических закупок и разумного использования финансовых инструментов, обеспечив стабильность прибыльности основного бизнеса.

Недавно было опубликовано предварительное публичное уведомление по отчёту о воздействии на окружающую среду для проекта Кайянской «Сопряжённой циклической интеграции фосфора, титана, железа и лития» по производству 150 000 тонн аккумуляторного карбоната лития в год (I фаза: 30 000 тонн). Проект расположен в уезде Кайян городского округа Гуйян провинции Гуйчжоу. Ориентировочный общий объём инвестиций составляет 881,67 млн юаней, включая 40 млн юаней на природоохранные мероприятия. Запланированный срок строительства — 18 месяцев. В рамках проекта будет создана линия по выпуску 30 000 тонн аккумуляторного карбоната лития в год с ежегодным получением 84 960 тонн безводного сульфата натрия в качестве побочного продукта.