Фьючерсы на железную руду на DCE сегодня демонстрировали активные торги: утром наблюдалось снижение, а днем цены двигались в боковом диапазоне. Наиболее ликвидный контракт I2605 закрылся на уровне 791,5 юаня/т, что на 0,06% выше предыдущего торгового дня. Спотовые цены упали на 2–5 юаней. Трейдеры проявляли умеренную активность в выставлении предложений, в то время как металлургические заводы закупали сырье по мере необходимости с осторожными запросами, что привело к общему сдержанному настроению на рынке.
Согласно статистике SMM, общие запасы железной руды в 35 портах страны выросли до 153 млн т, увеличившись на 2,77 млн т за неделю. При этом среднесуточный объем отгрузок из портов достиг 2,43 млн т, незначительно выросши на 18 тыс. т за неделю. Со стороны фундаментальных факторов предложения и спроса: поставки в порты продолжали умеренно расти на этой неделе под влиянием отсроченного эффекта от предыдущего восстановления объемов отгрузок. Со стороны спроса: энтузиазм металлургических заводов по пополнению запасов значительно вырос, особенно усилился краткосрочный спрос на железорудный концентрат, что эффективно поддержало умеренный рост объемов отгрузок из портов. Однако из-за покрытия прироста предложения общие портовые запасы сохранили тенденцию к накоплению.
В перспективе на следующую неделю, по мере постепенного перехода ранее отгруженных ресурсов из морского транзита в портовые поставки, прирост со стороны предложения, как ожидается, останется значительным. Со стороны спроса: по мере завершения этапного пополнения запасов металлургическими заводами последующие темпы закупок, вероятно, постепенно замедлятся, что создаст давление на объемы отгрузок из портов в краткосрочной перспективе с возможным отходом от высоких значений. В целом, на фоне продолжающегося восстановления поставок в порты и незначительного ослабления спроса, тенденция к накоплению запасов железной руды в портах вряд ли изменится. Структура спроса и предложения на рынке столкнется с дополнительным давлением, и в ближайшее время цены на железную руду, вероятно, продолжат движение в боковом диапазоне.



