Снижение цен на Pr-Nd уже началось: куда движется спрос на NdFeB в 2027 году? — Обзор потребления за 2026 год и прогноз на 2027 год на основе оценок за IV квартал 2026 года [Анализ SMM]
В предыдущей статье мы сосредоточились на автомобилях на новых источниках энергии, автомобилях с двигателями внутреннего сгорания и ветроэнергетике как на основных направлениях, очертив структуру спроса в транспортном и новом энергетическом секторах, и пришли к выводу, который проходит через всю работу: спрос на NdFeB в 2027 году не сократится, но рост спроса будет систематически отставать от роста выпуска в downstream-секторах. Автомобили на новых источниках энергии представляют собой случай «больше автомобилей, меньше магнита на единицу», ветроэнергетика — это «год масштабной установки с размытыми маршрутами», а автомобили с двигателями внутреннего сгорания — исключение, где «производство снижается, а использование магнитов растёт».
В этой статье внимание переносится на потребительский сегмент. По сравнению с транспортным сектором, потребительский сегмент несёт дополнительное ограничение: он должен выдерживать слабость спроса на товары длительного пользования, одновременно сталкиваясь с противодействующей силой повышения энергоэффективности, которая подталкивает определённые продукты обратно к маршрутам на основе магнитных материалов. Первое подавляет объём, а второе увеличивает использование магнитов; будет ли чистый результат ростом или падением, зависит от того, какая сторона окажется весомее. Мы последовательно рассмотрим кондиционеры, стиральные машины, бытовую электронику, а также лифты и электроинструменты, которые тесно связаны с сектором недвижимости.