16 января 2026 года в Умном логистическом парке угля уезда Фуюань провинции Юньнань с большой помпой прошли церемония открытия «Водородного коридора» на юго-западе Китая и церемония запуска 300 водородных большегрузных автомобилей в рамках интегрированного проекта производства и заправки водорода Hydrogen Tong Fuyuan с использованием ветровой и солнечной энергии. Мероприятие вел Цуй Цинвэнь, секретарь комитета уезда Фуюань. Представители правительства, предприятий и научных кругов, включая Хоу Хайфэна, члена постоянного комитета комитета города Цюйцзин и вице-мэра; У Цзюньцзюнь, члена партийной группы муниципального правительства Баотоу и инспектора первого уровня; и Жэнь Яхуэй, председателя правления и генерального директора группы компаний Hydrogen Tong Energy, совместно дали старт церемонии открытия «Водородного коридора» и стали свидетелями официального запуска 300 водородных большегрузных автомобилей. Это знаменует вступление первого «Водородного коридора» на юго-западе Китая в фазу substantive эксплуатации, что представляет собой важный шаг на пути к крупномасштабному применению водородной энергии.
Правительство, предприятия и вузы объединяют усилия для создания новой стратегии развития водородной энергетики на юго-западе Китая
В своей речи Хоу Хайфэн, член постоянного комитета комитета города Цюйцзин и вице-мэр, подчеркнул, что город Цюйцзин, используя свои abundant ресурсы ветровой и солнечной энергии, определяет водородную энергетику как стратегическую emerging отрасль, активно продвигая глубокую интеграцию водородной энергии с транспортом, промышленностью, логистикой и другими областями. Открытие «Водородного коридора» на юго-западе и запуск водородных большегрузных автомобилей являются не только значительным достижением глубокой работы группы Hydrogen Tong Energy на рынке юго-запада, но и яркой практикой реализации городом Цюйцзин стратегии зеленого развития «16-й пятилетки» и усилий по содействию интеграции угля и новой энергетики. «Город Цюйцзин продолжит оптимизировать деловую среду, увеличивать инвестиции в политическую поддержку, развитие инфраструктуры и расширение сценариев применения, всесторонне обеспечивая эффективную работу проекта и способствуя формированию экосистемы полной промышленной цепочки, охватывающей «производство, хранение, заправку и использование водорода», внося силу Цюйцзина в цель Юньнани по строительству провинции с мощной зеленой энергетикой.
Лю Дэцян, заместитель секретаря парткома и вице-президент Шанхайского университета науки и технологий, отметил, что университет обладает глубокими накоплениями в научных исследованиях и кадровым резервом в таких областях, как материалы для водородной энергетики, технологии водородных топливных элементов и интеграция энергетических систем, и всегда стремится к обеспечению точного соответствия научных результатов потребностям промышленности. Совместное создание Института водородной энергетики с компанией Hydrogen Tong Energy является важной инициативой университета и предприятия по совместному стимулированию развития водородной энергетической отрасли. Обе стороны сосредоточатся на ключевых направлениях, включая прорывы в основных технологиях водородной энергетики, подготовку высококвалифицированных кадров и разработку отраслевых стандартов, с целью создания инновационной платформы, объединяющей исследования, трансформацию и подготовку кадров, обеспечивая solidную техническую поддержку для строительства юго-западного «Водородного коридора» и широкомасштабного применения водородных тягачей.
Жэнь Яхуэй, председатель правления и генеральный директор группы компаний Hydrogen Tong Energy, подчеркнул инновационную модель проекта. Сообщается, что общий объем инвестиций в комплексный проект Hydrogen Tong Fuyuan по производству водорода из ветровой и солнечной энергии, заправке и транспортировке составляет 3,5 млрд юаней, официальный запуск состоялся в июле 2025 года. Это эталонный проект, углубляющий модели «Шанхайское предприятие + ресурсы Юньнани» и «Шанхайские НИОКР + производство в Юньнани» в рамках сотрудничества Шанхая и Юньнани. Благодаря комплексной схеме «производство водорода с помощью ветровой энергии + сеть водородных заправочных станций + эксплуатация водородных тягачей» проект не только эффективно решает проблемы высоких выбросов и высокой стоимости местных угольных перевозок, но и исследует воспроизводимый коммерческий путь, характеризующийся «лидерством ядра цепочки, сотрудничеством по всей цепочке и коммерческой самодостаточностью». Первоначальное развертывание 300 водородных тягачей позволит достичь годового объема перевозок более 4,8 млн тонн, в будущем парк планируется постепенно расширить до 500, а затем до 2000 единиц. Жэнь Яхуэй сообщил, что начиная с Фуюаня, предприятие ускорит расширение диверсифицированных сценариев применения водорода, продвигая успешную «Модель Фуюань» по всей стране.
Заключены три крупных стратегических партнерства, экосистема водородной отрасли ускоряет формирование
В ходе мероприятия были успешно подписаны три значимых соглашения о стратегическом сотрудничестве, заложившие прочную основу для долгосрочной работы «Водородного коридора» на юго-западе Китая. Университет Шанхая по науке и технологиям и Шанхайская группа водородной энергетики «Хайдронг Тонг» подписали соглашение о сотрудничестве для совместного создания Юго-Западного научно-исследовательского института водородной энергетики, укрепляя потенциал технологических инноваций; Китайская национальная угольная группа и группа «Хайдронг Тонг» подписали стратегическое соглашение о сотрудничестве для углубления совместного развития в таких областях, как логистика зеленых рудников; а Северо-Западная инженерная корпорация «Пауэрчайна» и группа «Хайдронг Тонг» подписали стратегическое соглашение о сотрудничестве для совместного продвижения разработки и строительства интегрированных проектов ветро-солнечно-водородно-аккумуляторных систем.
Реализация этих трех соглашений знаменует дальнейшее укрепление и расширение промышленной экосистемы вокруг «Водородного коридора» на юго-западе, официально устанавливая рамки развития с участием заинтересованных сторон из правительства, промышленности, науки, исследований и применения, обеспечивая комплексную поддержку для модернизации всей цепочки создания стоимости водородной отрасли и крупномасштабного внедрения.
Тяжелые грузовики, адаптированные к потребностям сценариев, интеграция «Водородного коридора» способствует зеленой трансформации
300 водородных тяжелых грузовиков, развернутых на этот раз, были совместно разработаны группой «Хайдронг Тонг» и коммерческими автомобилями «Ютонг», специально адаптированными к сценариям высокогорных, дальних и тяжелых горных перевозок в Фуюане. Оснащенные большой мощностью 130 кВт топливной системы группы «Хайдронг Тонг» и литий-ионным аккумулятором 262 кВт·ч, автомобили достигают запаса хода более 600 км при стандартной нагрузке 49 тонн, поддерживают быструю заправку за 15 минут и обладают возможностью быстрого холодного пуска при -30°C, с высокой адаптивностью к окружающей среде и отличными характеристиками подъема, идеально удовлетворяя требованиям высокочастотных и тяжелых перевозок в горных районах.
С запуском церемонии открытия коридора, «Водородный коридор» на юго-западе Китая, связывающий Паньчжоу, Фуюань и Куньмин, был официально объявлен введенным в эксплуатацию. Это не только открытие физического транспортного маршрута, но и системная интеграция производства зеленого водорода, инфраструктурных сетей, масштабных операционных сценариев и бизнес-моделей. После полного запуска проект позволит ежегодно заменять около 9 000 тонн дизельного топлива, поставлять 500 миллионов кВт·ч чистой электроэнергии, экономить 160 000 тонн условного топлива, сокращать выбросы CO2 более чем на 440 000 тонн и создавать 200 новых рабочих мест, достигая синергетического прогресса в развитии промышленности и улучшении уровня жизни.
