Технология Синчуань: Размещение твердотельных аккумуляторов — неожиданный претендент на арене гибридных автомобилей?

SMM, 7 января. Новости:
Основные моменты: На технологическом переломном этапе, когда мировая индустрия электромобилей переходит от «количества» к «качеству», и безопасность становится ключевой проблемой, пекинская компания Xingchuan New Energy Battery Technology Co., Ltd. быстро выделилась как заметный новый игрок в области твердотельных/полутвердотельных аккумуляторов благодаря своей дифференцированной стратегии. Компания точно ориентирована на сегмент гибридных электромобилей (HEV) — нишевый, но высокопотенциальный рынок — и запуск первой в мире высокомощной полутвердотельной аккумуляторной системы знаменует её переход от исследователя технологий к лидеру отрасли.

I. Технический путь: Прагматичное и инновационное решение «полутвердотельного» типа
Xingchuan Technology фокусируется на «гелевых полимерных полутвердотельных аккумуляторах», избегая проблем твёрдо-твёрдого интерфейса, характерных для полностью твердотельных аккумуляторов, путём преобразования жидкого электролита в гелевое состояние.
Компания разработала и запустила в массовое производство инновационную технологию in-situ гелеобразования на основе «полимера, нанесённого на сепаратор + заливка электролита». Этот процесс включает предварительное нанесение специального полимера на обычный сепаратор; после заливки электролита внутри элемента батареи in-situ формируется стабильный гелевый электролитный слой с высокой ионной проводимостью.

Преимущества пути: Безопасность + Экономическая эффективность
Революция в безопасности: Гелевая/твердотельная электролитная мембрана физически блокирует дендриты лития, устраняя риск теплового разгона, вызванного проколом сепаратора в традиционных батареях.
Превосходная адаптивность к условиям окружающей среды: Сохраняет превосходные характеристики даже при экстремально низких температурах до -40°C, решая ключевую проблему для электромобилей в холодных регионах.
Совместимость с отраслью: Полностью совместима с существующими производственными линиями жидких литиевых батарей, не требует масштабных инвестиций в оборудование, что позволяет обеспечить низкую стоимость и быструю индустриализацию. В настоящее время это наиболее осуществимое решение для массового производства твердотельных аккумуляторов.

II. Описание аккумулятора: Высокомощный полутвердотельный аккумулятор
Основным продуктом Xingchuan Technology является первый в мире высокомощный полутвердотельный аккумулятор, разработанный для гибридных электромобилей (HEV).
Позиционирование продукта: Сверхмощная батарея с ультравысоким током разряда (C-rate), специально разработанная для гибридных электромобилей (HEV), удовлетворяющая требованиям частых циклов старт-стоп и быстрой зарядки-разрядки в гибридных моделях.
Основные характеристики: Размер элемента составляет 120 мм × 65 мм × 12,7 мм. Всего 96 элементов требуется для создания аккумуляторной батареи, отвечающей энергетическим потребностям всего гибридного электромобиля.
Ключевые преимущества: Срок службы покрывает весь жизненный цикл автомобиля; отличная термическая стабильность устраняет необходимость в дополнительных системах охлаждения в аккумуляторной батарее, снижая сложность и производственные затраты для автопроизводителей; значительно повышена плотность энергии при обеспечении безопасности.

III. Планируемая мощность: База в Хэфэе + эксклюзивное серийное производство с 2026 года
Существующая база (Завод №1 в Хэфэе): Уже оснащена зрелой годовой мощностью 30 000 комплектов литий-ионных батарей для гибридных электромобилей. Одна треть этой мощности (примерно 10 000 комплектов/год) может быть быстро переведена на производство полутвердотельных батарей.
Строящаяся мощность (Завод №2 в Хэфэе): Введен в эксплуатацию в декабре 2025 года, ожидается начало работы в 2026 году. Этот завод добавит годовую мощность 170 000 комплектов высокомощных батарей, в основном для производства полутвердотельных батарей.
Общий план мощности: После ввода Завода №2 общая мощность на базе в Хэфэе достигнет 200 000 комплектов/год с ожидаемой стоимостью продукции свыше 1,2 млрд юаней. Компания также запланировала два дополнительных завода для удовлетворения будущих потребностей в крупных заказах.
График серийного производства и установки: Серийное производство полутвердотельных батарей запланировано на эксклюзивной основе с 2026 года. Цель — оснастить не менее 260 000 автомобилей своей аккумуляторной продукцией в течение следующих пяти лет. Компания уже получила proactive предложения от нескольких автопроизводителей из Европы, США и Японии. IV. Обзор патентов
С момента основания в 2022 году компания Xingchuan Technology точно ориентировалась на рынок гибридных электромобилей (HEV), используя технологию высокомощных батарей в качестве точки входа. Она быстро достигла скачка от технологических прорывов к серийному производству в области полутвердотельных батарей, став «тёмной лошадкой» в этой нише.
Ключевые патенты включают: «Предварительное покрытие сепаратора + гелеобразование in situ», специализированную конструкцию элементов батарей для требований высокой мощности и технологию интеграции аккумуляторных блоков без активной системы охлаждения.

V. Финансирование и сотрудничество
НИОКР: Установлены глубокие совместные исследовательские отношения с Лабораторией аккумуляторов следующего поколения Университета Ямагаты и его промышленным партнером BIH. Это сотрудничество было ключевым для быстрых технологических прорывов.
Промышленность: Налажены партнерства с поставщиками материалов и оборудования, а также с ведущими автопроизводителями внутри страны и за рубежом (особенно в секторе HEV), совместно способствуя зрелости производственной цепочки.

VI. Новости компании
Основание и команда: Основана в 2022 году, учредительная команда состоит из мировых экспертов по разработке аккумуляторов и транспортных средств от международных автопроизводителей, таких как Nissan, с более чем 20-летним опытом работы в отрасли. Технический директор — КИСИДА Икуо.
Переезд штаб-квартиры: Официально переехала в центр Yicheng Fortune Center в Пекинском экономико-технологическом районе развития, используя региональные промышленные преимущества для ускорения развития.
Вехи:
Июль 2024 года: Запущено специализированное сотрудничество в области НИОКР с Университетом Ямагаты и BIH.
Ноябрь 2025 года: Впервые в мире представлена технология массового производства мощных полутвердотельных батарей для HEV.
Декабрь 2025 года: Завершено строительство второго завода на производственной площадке в Хэфэе.

Согласно прогнозам SMM, поставки полностью твердотельных батарей достигнут 13,5 ГВт·ч к 2028 году, а поставки полутвердотельных батарей — 160 ГВт·ч. Ожидается, что мировой спрос на литий-ионные батареи достигнет примерно 2800 ГВт·ч к 2030 году, при этом спрос на литий-ионные батареи в секторе электромобилей будет демонстрировать среднегодовой темп роста около 11% с 2024 по 2030 год, спрос на литий-ионные батареи для систем накопления энергии — около 27%, а спрос на литиевые батареи для потребительской электроники — примерно 10%. Ожидается, что проникновение твердотельных батарей в мире составит около 0,1% в 2025 году, проникновение полностью твердотельных батарей может достичь около 4% к 2030 году, а глобальное проникновение твердотельных батарей может приблизиться к 10% к 2035 году.

**Примечание:** Для получения дополнительной информации или запросов относительно разработки твердотельных батарей, пожалуйста, свяжитесь:
Телефон: 021-20707860 (или WeChat: 13585549799)
Контактное лицо: Ян Чаосин. Спасибо!