Бум накопителей энергии укрепляет прогнозы спроса на подешевевший литий

Опубликовано: Jan 07, 2026 10:35 (GMT+8)
Бум в сфере аккумуляторных накопителей укрепил прогнозы спроса на литий в 2026 году, вселяя надежды на ускоренное восстановление отрасли, борющейся с перепроизводством.

| 4 января 2026 г. | 17:54

Бум накопителей энергии укрепил прогнозы спроса на литий в 2026 году, вселяя надежды на ускоренное восстановление отрасли, борющейся с переизбытком предложения.

Рынок лития столкнулся с переизбытком предложения во второй половине 2022 года, когда спрос не поспевал за резким ростом поставок, вызванным стремительным взлетом цен в том году из-за бума аккумуляторов для электромобилей.

Однако реформы энергетического сектора Китая во второй половине 2025 года способствовали более сильному, чем ожидалось, спросу на литий для аккумуляторов систем хранения энергии, что поддерживает осторожно оптимистичный взгляд на перспективы нового года.

Строительный бум центров обработки данных в Китае и мире также стимулировал растущий спрос на литий для хранения энергии, заявил аналитик консалтинговой компании Fubao из Уси Цзиньи Су, добавив, что быстрый рост спроса на литий со стороны сектора хранения энергии во второй половине 2025 года превзошел ожидания.

«В перспективе хранение энергии может стать переломным моментом для лития, улучшив его фундаментальные показатели, но слишком высокая цена может подорвать экономику накопления энергии, сдерживая цены», — сказал Су.

Системы накопления энергии стали самым прибыльным чистым технологическим экспортом Китая: за первые 10 месяцев 2025 года их продажи составили почти 66 млрд долларов, далее следует экспорт электромобилей — около 54 млрд долларов.

Morgan Stanley прогнозирует дефицит в 80 000 метрических тонн в пересчете на карбонат лития (LCE) в 2026 году, а UBS оценивает дефицит в 22 000 тонн по сравнению с ожидаемым профицитом в 61 000 тонн в 2025 году. Трое других китайских аналитиков заявили, что ожидают более узкого профицита на рынке лития в этом году.

Глобальный спрос на литий, по прогнозам, вырастет на 17–30% в 2026 году, а предложение, как ожидается, увеличится на 19–34%, согласно диапазону прогнозов четырех аналитиков, которые пожелали остаться неназванными, так как не уполномочены общаться с прессой.

Аналитики прогнозируют ценовой диапазон в 80 000–200 000 юаней ($11 432–$28 580) за тонну в 2026 году против 58 400–134 500 юаней в 2025 году.

Переломный момент?

Цены на литий продолжали снижаться в первой половине 2025 года, достигнув минимума года в 58 400 юаней 23 июня, что сжало маржу и котировки акций добывающих компаний по всему миру и вынудило некоторых из них сократить добычу.

Однако июльское обещание Пекина бороться с избыточными мощностями в ряде секторов, включая литиевый, и августовская остановка производства на руднике Цзяньсяво китайского гиганта аккумуляторов CATL, на который приходится около 3% мирового предложения, .

Цены на карбонат лития на Гуанчжоуской фьючерсной бирже взлетели на 130% с минимума этого года, достигнув 29 декабря максимума с ноября 2023 года в 134 500 юаней за тонну. Спотовые цены, оцениваемые информационным провайдером Fastmarkets, за тот же период резко выросли на 108%.

Спрос на литий для накопителей энергии, согласно расчетам Reuters на основе данных UBS, как ожидается, вырастет на 55% в 2026 году после скачка на 71% в 2025 году.

Брокер Guotai Junan прогнозирует, что спрос в пересчете на карбонат лития со стороны накопителей составит 31% от общего потребления в 2026 году по сравнению с 23% в 2025 году, отбирая долю рынка, которую традиционно доминируют аккумуляторы для электромобилей.

Но более быстрый, чем ожидалось, переход к натрий-ионной технологии для систем хранения энергии, а также замедление продаж электромобилей могут снизить спрос, в то время как рост предложения ограничит потенциал повышения цен, заявили аналитики.

В декабре глава китайской ассоциации производителей легковых автомобилей предупредил о спаде спроса на литиевые батареи в первом квартале, частично из-за ожидаемого падения продаж электромобилей по мере сворачивания налоговых льгот.

(1 доллар = 6,9980 китайского юаня)

(Авторы: Эми Лю, Тони Манро и Эрик Онстад; Редактор: Джейн Мерриман)

Источник:

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Акциз на жидкости для электронных сигарет в Великобритании вступает в силу 1 октября и составит 2,20 фунта стерлингов за 10 мл, налог на табак также повышен
16 часов назад
Акциз на жидкости для электронных сигарет в Великобритании вступает в силу 1 октября и составит 2,20 фунта стерлингов за 10 мл, налог на табак также повышен
Читать далее
Акциз на жидкости для электронных сигарет в Великобритании вступает в силу 1 октября и составит 2,20 фунта стерлингов за 10 мл, налог на табак также повышен
Акциз на жидкости для электронных сигарет в Великобритании вступает в силу 1 октября и составит 2,20 фунта стерлингов за 10 мл, налог на табак также повышен
【В Великобритании вступил в силу акциз на жидкости для электронных сигарет, одновременно повышен табачный налог】Налоговая и таможенная служба Великобритании (HMRC) объявила, что акциз на жидкости для электронных сигарет вступил в силу 1 октября 2026 года по ставке 2,20 фунта стерлингов за 10 мл, применяясь ко всем жидкостям, произведённым или импортированным в Великобританию, независимо от содержания никотина, за исключением товаров, находящихся под режимом отсрочки уплаты акциза. Производители, импортёры и операторы таможенных складов обязаны получить одобрение HMRC; несанкционированное производство является незаконным и влечёт гражданско-правовые штрафы, конфискацию товаров и оборудования или уголовное преследование. Сопутствующий режим фискальной маркировки также становится обязательным с той же даты, при этом переходные марки без цифровых элементов допускаются до 31 декабря 2026 года; новая продукция должна использовать цифровые фискальные марки с 1 января 2027 года, а имеющиеся немаркированные запасы в оптовой и розничной торговле могут продаваться до 31 марта 2027 года. Сигареты и другие табачные изделия в ту же дату получили разовую дополнительную пошлину в размере 2,20 фунта стерлингов за 100 сигарет или за 50 г в дополнение к обычному ежегодному повышению. Ожидается, что эта мера будет приносить более 550 миллионов фунтов стерлингов ежегодно к 2030–31 финансовому году.
16 часов назад
Южная Корея ускорит согласование проекта Hyundai по переоборудованию завода в Ульсане под выпуск электромобилей стоимостью 4 трлн вон
16 часов назад
Южная Корея ускорит согласование проекта Hyundai по переоборудованию завода в Ульсане под выпуск электромобилей стоимостью 4 трлн вон
Читать далее
Южная Корея ускорит согласование проекта Hyundai по переоборудованию завода в Ульсане под выпуск электромобилей стоимостью 4 трлн вон
Южная Корея ускорит согласование проекта Hyundai по переоборудованию завода в Ульсане под выпуск электромобилей стоимостью 4 трлн вон
1 октября правительство Южной Кореи объявило о мерах по ускорению согласования проекта Hyundai Motor стоимостью около 4 трлн вон по переоборудованию существующих мощностей в Ульсане в заводы, ориентированные на выпуск электромобилей. Проект охватывает завод №1 в Ульсане и вторую линию завода №4. Оценка воздействия на окружающую среду, транспортную ситуацию и риски стихийных бедствий будет проводиться параллельно с выдачей разрешений при поддержке выделенного руководителя проекта. Правительство намерено сократить срок административных процедур с более чем трех лет до одного года. Данная мера поддерживает уже существующие корпоративные инвестиции, а не предоставляет новые государственные субсидии.
16 часов назад
LG Energy Solution подписывает меморандум о взаимопонимании с indiGOTech о поставках аккумуляторов серии 46 в 2027–2030 годах
16 часов назад
LG Energy Solution подписывает меморандум о взаимопонимании с indiGOTech о поставках аккумуляторов серии 46 в 2027–2030 годах
Читать далее
LG Energy Solution подписывает меморандум о взаимопонимании с indiGOTech о поставках аккумуляторов серии 46 в 2027–2030 годах
LG Energy Solution подписывает меморандум о взаимопонимании с indiGOTech о поставках аккумуляторов серии 46 в 2027–2030 годах
LG Energy Solution объявила 1 октября о подписании стратегического меморандума о взаимопонимании с американским стартапом по производству коммерческих электромобилей indiGOTech. Компании обсудят приоритетное использование цилиндрических аккумуляторных элементов 46-й серии от LG Energy Solution для коммерческих электромобилей indiGOTech следующего поколения, включая Flow Ride и Flow Cargo, в период с 2027 по 2030 год. Они также будут развивать техническое сотрудничество для увеличения запаса хода и сокращения времени зарядки.
16 часов назад