18 декабря была официально представлена серийная версия тяжелого грузовика Foton Carven BEACON, включающая три серийные модели: BEV, на газообразном и жидком водороде, в том числе первый отечественный тяжелый грузовик на жидком водороде, предназначенный для массового производства. Как первая автомобильная модель, созданная на первой в мире целенаправленно разработанной эксклюзивной платформе для интеллектуальных тяжелых грузовиков «электричество и водород», этот автомобиль стирает энергетические границы благодаря своей адаптивности ко всем сценариям, предлагая комплексное решение для экологически чистого преобразования логистической отрасли, что знаменует вступление китайской индустрии новых энергетических тяжелых грузовиков в новую эру сосуществования водорода и электричества и полного охвата сценариев.
Прорыв платформы: водород и электричество сосуществуют, адаптируясь к 90% рабочих сценариев
Чтобы устранить недостатки традиционных тяжелых грузовиков «с дизеля на электричество», такие как недостаточная адаптивность к сценариям и высокое энергопотребление, Foton Carven BEACON, опираясь на свою уникальную интегрированную платформу, достиг трех прорывов: Во-первых, разрушил энергетические барьеры, совместив с тремя видами энергии — чисто электрической, газообразным и жидким водородом, в сочетании с 5 типами электромостов и мощными электродвигателями на 200/300 кВт, гибко адаптируясь ко всем сценариям через «трехсегментную компоновку» с 50% унификацией запчастей; Во-вторых, лидирует в интеллектуальной архитектуре, первым в отрареди внедрив кросс-доменную EE-архитектуру «1+3+2» в сочетании с двойной магистральной сетью, значительно увеличив пропускную способность связи и скорость передачи данных, создав самый умный коммерческий автомобиль; В-третьих, охватывает все сценарии, предлагая 15 типов автомобилей, два кузова, несколько вариантов аккумуляторов и систем хранения водорода, точно соответствуя разнообразным потребностям логистических перевозок.
Что касается заправки и надежности, автомобиль первым в отрареди применил массовое производство на платформе напряжением 800 В, что позволяет электромодели BEV заряжаться 8 минут для запаса хода в 100 км, а модели на жидком водороде — заправляться за 15 минут для запаса хода свыше 1000 км, полностью решая проблему «тревоги заправки»; срок службы батарейного модуля 677 кВт·ч B10 достигает 2 млн км, а срок службы топливного элемента B10 — 1,6 млн км, обеспечивая безопасность эксплуатации.
Технологические инновации: двойной прорыв в эффективности и легкости
Foton Carven BEACON решает «операционные головоломки» клиентов за счет технологических инноваций, лидируя в отрасли по эффективности: автомобиль выполнен по обтекаемому цельному дизайну с коэффициентом лобового сопротивления всего 0,28, что на 49% ниже, чем у традиционных грузовиков, и снижает энергопотребление примерно на 16%; собственная разработка — топливный элемент мощностью 300 кВт с КПД ≥58% в стандартных условиях, что на 9 процентных пунктов выше среднего по отрасли.
Благодаря 62 инновациям в области новых материалов, конструкций и технологий, масса автомобиля снижена на 30%, достигнув веса дизельных и электрических аналогов с уменьшением на 500 кг, при этом технология соединения сталь-алюминий-пластик стала отраслевым эталоном, эффективно увеличивая грузоподъемность и помогая пользователям снижать затраты и повышать эффективность.
Обновление опыта: всесторонний прогресс в комфорте и безопасности
Ориентированный на пользователя, автомобиль переопределяет опыт вождения коммерческого транспорта: с точки зрения комфорта, он оснащен сверхнизким полом высотой 1450 мм, дополнительно широким спальным местом шириной 1 метр, супервместительным багажным отделением объемом 420 л, в сочетании с четырехточечной подвеской кабины и сиденьями с пневмоподвеской, что повышает комфорт на 20%; первым в отрасли коммерческого транспорта внедрена большая AI-голосовая модель, 8 передовых технологий NVH значительно снижают шум, всесторонне улучшая впечатления от вождения.
В плане безопасности кабина выполнена на 100% из высокопрочной стали каркасного типа, прошла 9 экстремальных краш-тестов и сертификацию ЕС, повысив безопасность на 67%; оснащена системой assisted driving нового поколения, основанной на мультисенсорных устройствах, охватывающих 114 сценариев, с 22 функциями помощи водителю, в сочетании с системой защиты безопасности «end-pipe-cloud», всесторонне обеспечивая безопасность движения.
В рамках запуска также стартовала программа «Партнеры Маяка», пригласив 100 лидеров мнений в области грузовиков испытать новинку в течение 6 месяцев для проверки характеристик продукта. В будущем Foton Cavan продолжит создавать открытую экосистему, способствуя технологическому обновлению отрасли грузовиков на новой энергии и содействуя достижению «двойных углеродных» целей в транспортном секторе.
