Dongfeng Motor достиг годового объема продаж электромобилей в 1 миллион единиц

Шанхай (Gasgoo)- Премиальный внедорожный суббренд Dongfeng Motor для электромобилей MHERO объявил 26 декабря, что с конвейера сошёл 10-тысячный экземпляр модели M817, что стало символическим этапом в расширении бренда. Одновременно автопроизводитель заявил, что концерн Dongfeng Motor в целом достиг своей цели по продажам на 2025 год, реализовав 1 миллион новых энергетических автомобилей (NEV), что подчеркивает быстрое масштабирование его стратегии электрификации.

MHERO позиционируется как флагманский внедорожный бренд Dongfeng Motor в сегменте новых энергетических технологий, нацеленный на сочетание проходимости с интеллектуальными и премиальными функциями. Он пополняет растущий портфель электромобилей концерна, включающий VOYAH, eπ, Nammi и Aeolus, что отражает мультибрендовый подход Dongfeng к охвату различных рыночных сегментов в переходный период к электрификации.

M817 дебютировал на рынке 17 августа в двух версиях по цене 319 900 и 349 900 юаней, ориентируясь на сегмент роскошных интеллектуальных внедорожных SUV. Линейка расширилась 29 сентября с запуском модели M817 Max+ увеличенной дальности хода с официальной ценой 369 900 юаней, предназначенной для клиентов, ищущих повышенный запас хода и более высокие характеристики.

Визуально M817 следует дизайн-философии MHERO «Эстетика Героического Духа 2.0». Передняя часть отличается фирменной решёткой «львиный рык» в сочетании со светящимся логотипом M-LOGO, объединяя высокотехнологичный вид с ощущением мощи. Мощные скульптурные линии кузова по бокам подчёркивают мускулистую стойку, в то время как сзади присутствуют узнаваемые крестообразные фонари и внешний прямоугольный багажный бокс округлой формы, усиливающий внедорожный характер.

В салоне применена симметричная продольно-поперечная компоновка, акцентирующая основательность и порядок, дополненная металлическими элементами для создания прочной, почти техногенной атмосферы. Несмотря на брутальный стиль, комфорт явно в приоритете: повсеместно использованы мягкие материалы, сиденья обильны кожей Nappa, а потолок и багажное отделение отделаны премиальным замшеподобным материалом.

В плане технологий M817 оснащён полным интеллектуальным автомобильным решением Qiankun от Huawei. Это включает систему усовершенствованной помощи водителю Qiankun ADS 4, HarmonySpace 5, интеграцию автомобиля с облаком, улучшенные коммуникационные технологии и интеллектуальное управление автомобилем. Вместе эти системы обеспечивают интеллектуальное распознавание различных типов местности и позволяют осуществлять бесшовное соединение между информационно-развлекательной системой автомобиля и мобильными устройствами пользователей через HarmonySpace 5.

M817 оснащается подзаряжаемой гибридной системой, сочетающей 1,5-литровый турбированный двигатель с электромоторами, расположенными в интеллектуальной полноприводной конфигурации P1+P3+P4. Суммарная отдача системы составляет 505 кВт при пиковом крутящем моменте 848 Н·м, что позволяет разгоняться с 0 до 100 км/ч за 5,2 секунды. По стандарту CLTC модель обеспечивает запас хода до 1300 км, а расход топлива в режиме поддержания заряда составляет всего 7,24 л на 100 км. Комплектация M817 Max+ стандартно оснащается батареей CATL емкостью 50,4 кВт·ч, что увеличивает запас хода на электротяге до 215 км и доводит общий запас хода по циклу CLTC до 1365 км.