Седан VOYAH Passion L выходит на рынок с системой помощи водителю от Huawei.

Шанхай (Gasgoo)- VOYAH, подразделение Dongfeng Motor, вывела на китайский рынок седан Passion L, представив две подзаряжаемые гибридные версии (PHEV) по цене от 279 900 до 309 900 юаней. Модель, позиционируемая в верхнем сегменте среднего класса, стандартно для всей линейки оснащается новейшим комплексом помощи водителю QianKun ADS 4 и информационно-развлекательной платформой HarmonySpace 5.1 от Huawei.

Passion L использует дизайн-философию «Тяньди Куньпэн», что придает седану широкую и выразительную переднюю часть. Фирменные светодиодные фары соединяются со световой полосой во всю ширину, а в центре расположен светящийся логотип Voyah. Вертикальная решетка радиатора в стиле «водопад» с 34 хромированными ребрами, доступная в черном, золотом или серебристом цветах, добавляет ощущение масштаба, а в нижний бампер интегрированы серебристые акценты, скрывающие датчики миллиметрового радиолокатора.

Сбоку седан отличается чистым, обтекаемым профилем, подчеркнутым металлической окантовкой окон и скрытыми дверными ручками. На стойке С доступны опциональные эмблемы. При длине 5125 мм и колесной базе 3010 мм Passion L четко попадает в категорию полноразмерных седанов в Китае.

Сзади дизайн перекликается с более ранними PHEV-моделями VOYAH благодаря узким, похожим на крылья задним фонарям и более чистой верхней части, где отсутствовал прежний вертикальный стоп-сигнал. Покупатели могут выбирать между 19-дюймовыми или 20-дюймовыми легкосплавными дисками с многоспицевым и полированным исполнением.

В салоне VOYAH продолжает природную тему «Горизонт Гор и Моря», формируя панель приборов в виде охватывающей, похожей на полумесяц формы. В верхней консоли расположен центральный динамик, окруженный отделкой из натурального ясеневого дерева с резными узорами естественных контуров. Сиденья имеют строчку в виде волн, что усиливает премиальное, рукотворное ощущение в салоне.

Центральную консоль доминирует 16,1-дюймовый 3K-дисплей с соотношением экрана к корпусу 91% и сертификатом TÜV Rheinland за сниженное излучение синего света. За внутриавтомобильный опыт отвечает HarmonySpace 5.1, обеспечивающий многопользовательское голосовое распознавание, бесшовную передачу навигации и музыки между телефоном и автомобилем, а также функции обмена по NFC касанием.

Двигательная установка VOYAH LanHai сочетает 1,5-литровый турбированный двигатель с двумя электромоторами. ДВС развивает 110 кВт, а передний и задний электромоторы добавляют 150 кВт и 230 кВт соответственно. Трёхкомпонентная литий-ионная батарея ёмкостью 63 кВт·ч обеспечивает запас хода до 410 км по циклу CLTC.

Шасси оснащено передней подвеской на двойных поперечных рычагах и пятирычажной задней подвеской, причём алюминий составляет более 90% конструкции. Пневмоподвеска позволяет регулировать дорожный просвет на 65 мм, дополняясь интеллектуальной системой стабилизации «Волшебный ковёр». Также доступно заднее управление, сокращающее радиус разворота до 5,6 метров по данным компании.

Для помощи водителю седан использует платформу Huawei QianKun ADS 4 с 29 датчиками, включая лидар с разрешением 192 линии, три 4D миллиметровых радара и семь камер высокого разрешения. VOYAH заявляет, что система обнаруживает неподвижные препятствия размером с ребёнка даже в тёмных условиях без уличного освещения и выполняет экстренное торможение на скоростях до 95 км/ч. Доступно 37 функций помощи водителю в городских и загородных условиях. Примечательно, что городская навигационная помощь работает без высокоточных карт и обеспечивает маршрутное guidance от точки к точке в различных условиях.