Недавно был достигнут ключевой этап в экологической трансформации внутреннего водного транспорта Китая. «Восточный водородный порт» — первое в стране контейнеровозное судно для внутренних водных путей с водородными топливными элементами вместимостью 64 TEU, оснащённое топливной системой Honghan C240 компании Guohong Hydrogen, официально завершено. Оно успешно получило «Сертификат классификации судов для внутреннего плавания» от Китайского классификационного общества (CCS), восполнив технологический пробел для водородных контейнеровозов на внутренних реках Китая.
I. Основные параметры судна и преимущества нулевого уровня выбросов
«Восточный водородный порт» имеет общую длину 64,5 метра, водоизмещение около 2000 тонн и грузоподъёмность 64 TEU. Используя водород в качестве единственного источника энергии, он выделяет только воду на протяжении всего рейса, достигая нулевого уровня выбросов углерода за всю поездку. Силовая установка судна состоит из двух комплектов морских топливных систем Honghan C240 номинальной мощностью 240 кВт каждая, что делает их самыми мощными морскими водородными топливными системами в Китае на данный момент. Судно оснащено системой хранения водорода ёмкостью 550 кг, обеспечивающей запас хода до 380 км. В будущем оно будет работать на специальном маршруте между портом Цзясин Чжапу и портом Сяша на внутренних водных путях.
Расчёты показывают, что судно может сократить выбросы углекислого газа примерно на 700 тонн в год, предоставляя воспроизводимую модель судна с нулевым уровнем выбросов для глубокой декарбонизации внутреннего судоходства и активно отвечая требованиям национальной стратегии «двойного углерода».
II. Пять технических преимуществ системы Honghan C240
Как основная силовая установка судна, морская топливная система Honghan C240 получила типовое одобрение CCS. Это флагманский продукт, разработанный Guohong Hydrogen специально для сценариев водного транспорта, обладающий пятью ведущими характеристиками:
- Сверхдолгий срок службы: разработан с расчётным сроком службы более 30 000 часов, что соответствует потребностям полного жизненного цикла судна.
- Быстрый отклик: способна запускаться и достигать номинальной мощности в течение 10 секунд, оперативно удовлетворяя энергетические потребности судна при навигации.
- Высокая адаптивность к окружающей среде: легко справляется со сложными проблемами, возникающими во время плавания, такими как вибрация, солевой туман и электромагнитная совместимость (ЭМС).
- Высокая степень защиты: Множественные защитные меры, включая изоляцию водородных и неводородных частей, взрывобезопасное разбавление и резервное проектирование, обеспечивают повышенную безопасность эксплуатации.
- Стабильная работа: Использование высоконадежных компонентов гарантирует непрерывную и устойчивую работу системы в морских условиях.
III. Два ключевых этапа вызовов проекта
Как поставщик основного оборудования, техническая служба Guohong Hydrogen преодолела многочисленные трудности в ходе реализации проекта, обеспечив успешную поставку судна:
- Месячное «главное испытание» наземной интеграции: До установки системы на судно Guohong Hydrogen предоставила профессиональные объекты и оборудование для более чем месячной наземной интеграции и совместных испытаний. В соответствии со стандартами судовой инспекции были проведены комплексные испытания четырех основных узлов — литиевой батареи, распределительного щита, топливного элемента и propulsion system — и десятков детальных пунктов. Работа энергетической системы получила признание Шанхайского судового регистра, заложив основу для сертификации судна.
- «Экстремальное испытание» в трюме судна: После установки системы, столкнувшись со сложными условиями, включая тесную, закрытую и душную среду машинного отделения, а также необходимость координации между множеством поставщиков, шесть инженеров работали посменно на месте. Они тесно сотрудничали с партнерами, такими как Haida Hydrogen Energy и Hedong Shipyard, многократно отлаживая ключевые аспекты, такие как интерфейсы связи и работа энергосистемы, даже засиживаясь допоздна, что в конечном итоге обеспечило успешные ходовые испытания судна и получение сертификата.
