Недавно компании «Качество водорода и разделение водорода (Пекин)» и «Технология автомобилей Чжичжи» вновь достигли углубленного сотрудничества, успешно завершив партийную поставку 50 единиц мощных топливных элементов на водороде мощностью 215 кВт. Эти двигатели будут установлены на 49-тонные грузовики с водородными топливными элементами компании Чжичжи, которые, как ожидается, будут официально введены в эксплуатацию в начале 2026 года, сосредоточившись на обслуживании коротких маршрутов в провинции Шэньси. Это знаменует новый прорыв в масштабном применении технологии «Качество водорода и разделение водорода» в области тяжелых грузовиков на водородной энергии, внося значительный вклад в зеленую и низкоуглеродную трансформацию региональных перевозок.
I. Достижения поставки и значение сотрудничества
Эта партийная поставка является ключевым достижением углубленного сотрудничества в цепочке поставок между двумя сторонами. Она не только укрепляет позицию «Качество водорода и разделение водорода» на рынке мощных топливных элементов, но и обеспечивает поддержку оборудованием для перехода логистических перевозок в Шэньси к нулевому выбросу углерода. На месте передачи Ли Пэнчэн, генеральный директор «Качество водорода и разделение водорода», заявил, что это сотрудничество является прочной практикой в трансформации энергетики транспорта. В будущем предприятие продолжит фокусироваться на ключевых технологиях водородной энергии, предоставляя более надежные решения для различных логистических сценариев.
II. Основные технические преимущества системы топливных элементов мощностью 215 кВт
Система мощных топливных элементов мощностью 215 кВт, разработанная компанией «Качество водорода и разделение водорода», инновационно использует интегрированный технический подход, включающий «высокомощный стек + высокую эффективность системы + архитектуру с низким паразитным потреблением энергии», обладая несколькими отраслевыми технологическими прорывами:
- Основная архитектура и адаптивность: основана на металлическом одноклеточном стеке, оптимизированном для повышения плотности мощности, интегрирует подсистему водород/воздух с низким паразитным потреблением энергии и алгоритмы совместного управления многими модулями. Система может работать в широком температурном диапазоне от -30°C до 40°C, обеспечивая стабильную работу при больших нагрузках и длительных маршрутах.
- Выдающиеся показатели эффективности: Система интегрирует высокоэффективную топливную систему мощностью 215 кВт, централизованную систему теплового управления автомобилем и модули распределения энергии. Эффективность топливной системы составляет ≥45%, а гарантия на автомобиль достигает 400 000 км. Подходит как для магистральных логистических перевозок между провинциями тяжелыми грузовиками массой 49 т, так и для перевозок на расстояние 300-500 км за одну поездку, поддерживая быструю заправку водородом за 15 минут.
- Прорыв в отраслевых ограничениях: Данная технология успешно преодолевает ограничения применения топливных элементов большой мощности в сценариях с тяжелыми грузовиками. Она не только помогает логистической отрасли достичь целей «двойного углерода», но и способствует развитию технологии топливных элементов в направлении высокой мощности и надежности, предоставляя ключевую техническую поддержку для перехода коммерческого транспорта на новые источники энергии.
