Запуск модели Dongfeng Nissan N6 PHEV с технологиями для Китая и стратегией ценообразования

Опубликовано: Dec 3, 2025 18:07
Источник: gasgoo
Компания Dongfeng Nissan вывела на рынок модель N6 первого декабря, представив подключаемый гибридный кроссовер с пятью комплектациями и агрессивным ценовым диапазоном от 99,9 тысяч юаней до...

Шанхай, 5 декабря (Gasgoo). Dongfeng Nissan выпустила на рынок модель N6 1 декабря, представив гибридный кроссовер с подзарядкой от розетки в пяти комплектациях и агрессивным ценовым диапазоном от 99,900 до 129,900 юаней.

По ограниченной акции первые покупатели могут приобрести модель всего за 91,900 юаней, что подчеркивает намерение бренда напрямую конкурировать на все более ценово-ориентированном китайском рынке подключаемых гибридов.

N6 — первая PHEV-модель, построенная на архитектуре Tianyan Dongfeng Nissan, и она спроектирована с упором на эффективность и реальный запас хода. Nissan позиционирует автомобиль в соответствии с так называемым эталоном PHEV «четыре двойки»: низкий расход топлива при разряженной батарее, большой аккумулятор, обеспечивающий до 180 км пробега на электротяге, быстрая зарядка среднего уровня примерно за 20 минут и ориентировочные годовые затраты на энергию менее 2,000 юаней для типичного пользователя.

Что касается технологий, N6 оснащена чипсетом Qualcomm Snapdragon 8775, который управляет 15,6-дюймовым дисплеем 2,5K и последним интерфейсом NISSAN OS. Компания также сотрудничала со специалистом по AR Rokid для разработки серийных автомобильных умных очков, способных проецировать навигационные подсказки в поле зрения пользователя. Голосовой помощник «Сяо Ни» сочетает возможности больших моделей iFlytek и DeepSeek, предлагая многозонное распознавание голоса и диалектов — функции, специально адаптированные для китайского рынка.

Для помощи водителю N6 включает индивидуальную сквозную систему, совместно разработанную с Momenta. Решение поддерживает сценарии движения по шоссе, в городе и парковки, а также включает навигацию по запомненным маршрутам и возможность маневрирования на тесных парковочных местах — возможности, обычно доступные в более дорогих автомобилях.

По словам Лю Синьюя, генерального менеджера Dongfeng Nissan Sales Company, N6 была задумана как модель, созданная с использованием «китайских ресурсов, китайской скорости и китайских технологий», чтобы напрямую привлекать основных семейных покупателей. Вместе с полностью электрическим N7 и Teana, оснащенной HarmonySpace, новинка формирует линейку из трех силовых установок, охватывающих PHEV, BEV и традиционные ДВС. Компания заявляет, что N6 знаменует новый этап в ее стратегии локализации, отражая более глубокое слияние глобальных производственных стандартов и разработки продуктов для Китая, и позиционирует Dongfeng Nissan как более конкурентоспособную силу среди совместных предприятий нового поколения.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Читать далее
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Японская компания Terra Charge запустит совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей, а установка оборудования стандарта Tesla начнётся в 2028 финансовом году.
31 Aug 2026 11:41
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
31 Aug 2026 05:53
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
[Твердотельная батарея: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг емкостью 10 А·ч вышел на мелкосерийное производство] 29 августа 2026 года Ganfeng Lithium раскрыла в полугодовом отчете, что ее батарея плотностью 400 Вт·ч/кг достигла ресурса более 1100 циклов и прошла инженерную валидацию, а первый в мире продукт класса 500 Вт·ч/кг емкостью 10 А·ч вышел на мелкосерийное производство; сформирована продуктовая линейка в диапазоне 320–480 Вт·ч/кг, при этом ресурс батарейного элемента 320 Вт·ч/кг превышает 1000 циклов. Несколько кремниевых и литий-металлических батарей поставлялись партиями для промышленных и потребительских дронов, а робототехническая продукция прошла адаптационные испытания и мелкосерийные поставки. Выручка за первое полугодие составила 23,097 млрд юаней (+175,75%), чистая прибыль, приходящаяся на материнскую компанию, — 4,257 млрд юаней; по сравнению с аналогичным периодом прошлого года компания вышла на прибыль; вклад твердотельных батарей в выручку отдельно не раскрывался.
31 Aug 2026 05:53
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
26 Aug 2026 11:09
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
[Твердотельные аккумуляторы: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов] 26 августа 2026 года компания SEVC POWER, занимающаяся твердотельными аккумуляторами, объявила о завершении внешнего финансирования в размере нескольких сотен миллионов юаней. Этот раунд был совместно возглавлен существующими акционерами Saike Investment и CICC Capital, при участии Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund и Yibin Zhengchuang в качестве соинвесторов. Полученные средства будут направлены на строительство и расширение производственных линий для сульфидных электролитов, высокобезопасных аккумуляторов, полностью твердотельных аккумуляторных элементов и PACK, а также на дальнейшее развитие материальной системы, твердо-твердого интерфейса, срока службы и процессов непрерывного производства сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов, одновременно расширяя команды по НИОКР, инженерному производству и маркетингу. Компания недавно была сертифицирована как «Инновационное малое и среднее предприятие провинции Сычуань (2026)» и включена в список GEI China Potential Unicorn Enterprise, что является двойным признанием со стороны рынков капитала и отрасли на пути индустриализации сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов.
26 Aug 2026 11:09