В январе-ноябре 2025 года продажи автомобилей Chery Group выросли на 11,1% в годовом исчислении

Шанхай (Gasgoo) - Группа Chery сообщила о ещё одном уверенном месяце в ноябре 2025 года, поставив по всему миру 272 536 автомобилей. Продажи новых энергетических автомобилей (NEV) достигли 116 794 единиц, что на 50,1% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в то время как экспорт вырос на 30,3% до 136 728 единиц, что укрепило позиции компании как ведущего автомобильного экспортёра Китая.

За первые 11 месяцев года Chery продала 2 561 465 автомобилей, что на 11,1% больше, чем годом ранее. Продажи NEV резко выросли почти на 69,4% до 814 685 единиц, что впервые позволило группе превысить поставки 800 000 единиц NEV в течение одного года. Зарубежные поставки за этот период составили почти 1 199 590 единиц, что на 14,7% больше, чем годом ранее.

По всему портфелю все основные суббренды группы способствовали восходящему тренду. Основной бренд CHERY составил 165 511 единиц в ноябре и более 1,54 миллиона с начала года. Премиальный бренд EXEED продолжал расширяться с 12 021 единицей в прошлом месяце, в то время как JETOUR сохранил сильный импульс с 55 088 единицами. Более молодые бренды iCAR и LUXEED также показали устойчивые результаты с 11 428 и 11 761 проданными единицами соответственно, что отражает всё более диверсифицированную продуктовую экосистему Chery.

Широкомасштабный рост компании проистекает из агрессивной стратегии выпуска продуктов, которая продвигается по двум направлениям — электромобили и новое поколение моделей автомобилей с двигателем внутреннего сгорания (ДВС), — что позволяет Chery одновременно охватывать несколько ценовых сегментов и сценариев использования.

Ноябрь ознаменовался особенно плотной волной продуктовой активности. Chery представила Tiggo 5-го поколения в качестве своего новейшего флагмана на бензине, в то время как серия запусков NEV — включая EXEED ET5, Fulwin A9L AWD, Jetour Traveler C-DM 2026 года и высокопроизводительный Zongheng G700 — расширила электрифицированную линейку группы. Также впервые дебютировали несколько совершенно новых моделей, что дополнительно обновило конвейер на 2025 год и далее.

Импульс был усилен сильным выступлением группы Chery на Auto Guangzhou 2025, где были представлены 34 основные модели от пяти суббрендов. Линейка охватывала седаны, внедорожники и внедорожники, вызывая значительное внимание и продлевая всплеск потребительского трафика в течение ноября.

К концу ноября глобальная клиентская база группы Chery превысила 18,28 млн пользователей, включая более 5,7 млн зарубежных клиентов. Являясь ведущим экспортёром автомобилей в Китае, компания ускоряет переход от продажи продукции за рубежом к созданию глобально узнаваемых потребительских брендов. Экспорт превышал 100 000 единиц в течение семи последовательных месяцев в период с января по ноябрь.

Европа стала ключевым столпом зарубежной стратегии Chery. Компания — первый китайский автопроизводитель, создавший локализованные операции на континенте — уже представила несколько брендов, включая OMODA, JAECOO и CHERY, в Испании, Италии и Великобритании, с расширением во Франции и Германии.

18 ноября Zongheng G700 дебютировал в Дубае, ознаменовав выход Chery на глобальный рынок роскошных внедорожников. Модель вызвала заметный интерес и положительные отзывы у местных потребителей, подчеркивая растущую технологическую уверенность китайских SUV в традиционно премиальном сегменте.

В перспективе Chery обозначила амбиции опередить отрасль в следующем году. Основываясь на ожидаемых 2,60 млн единиц в 2024 году, группа стремится превысить темпы роста отрасли на 10–20 процентных пунктов в 2025 году — цель, которая, согласно текущим тенденциям, выглядит достижимой.