DENZA представила модели Z9GT и D9 на автосалоне в Сан-Паулу, выйдя на рынок Бразилии.

Опубликовано: Nov 27, 2025 16:45
Источник: gasgoo
Дебют знаменует собой важный шаг в более широкой стратегии бренда по ускорению международной экспансии в Латинской Америке.

Шанхай (Gasgoo)- 25 ноября по пекинскому времени премиальный автомобильный бренд BYD DENZA представил свои флагманские модели Z9GT и D9 на 31-м Сан-Паульском международном автосалоне (Salão Internacional do Automóvel de São Paulo 2025), официально объявив о выходе на бразильский рынок.

Этот дебют знаменует собой важный шаг в более широкой стратегии бренда по ускорению международной экспансии в Латинской Америке.

Первый бразильский шоу-рум DENZA откроется на авеню Европа в Сан-Паулу, районе, который давно считается центром премиальных автомобильных брендов города. Во время мероприятия компания объявила предварительные цены: технологичный флагманский GT Z9GT будет стоить от 650 тысяч реалов (около 855 тысяч юаней), а D9 — позиционируемый как роскошный технологичный флагманский MPV — будет иметь предзаказную цену в 800 тысяч реалов (примерно 1,05 миллиона юаней).

Александр Балди, старший вице-президент BYD Brazil и руководитель отдела маркетинга и продаж, заявил, что за последние два года компания изменила восприятие бразильцами новых энергетических транспортных средств. С присоединением DENZA к линейке, добавил он, BYD стремится повысить стандарты бразильского премиального автомобильного сегмента с помощью бренда, построенного на технологиях, безопасности и luxury следующего поколения.

Общедоступная информация указывает, что международная экспансия DENZA продолжает ускоряться. После выхода на несколько азиатских рынков, включая Камбоджу, Индонезию и Таиланд, бренд вышел в Европу в апреле 2025 года с позиционированием, сфокусированным на элегантности, инновациях и технологиях. Его прибытие в Бразилу знаменует отправную точку для продвижения в Латинской Америке, дополнительно укрепляя его глобальное присутствие.

Опираясь на технологическую базу, разработанную в рамках быстрорастущего сектора новых энергетических транспортных средств Китая, DENZA заявляет, что намерена предложить глобальным потребителям более умную электрическую альтернативу традиционным luxury автомобилям с ДВС, способствуя дальнейшей электрификации мирового премиального автомобильного рынка.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Читать далее
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Японская компания Terra Charge запустит совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей, а установка оборудования стандарта Tesla начнётся в 2028 финансовом году.
31 Aug 2026 11:41
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
31 Aug 2026 05:53
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
[Твердотельная батарея: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг емкостью 10 А·ч вышел на мелкосерийное производство] 29 августа 2026 года Ganfeng Lithium раскрыла в полугодовом отчете, что ее батарея плотностью 400 Вт·ч/кг достигла ресурса более 1100 циклов и прошла инженерную валидацию, а первый в мире продукт класса 500 Вт·ч/кг емкостью 10 А·ч вышел на мелкосерийное производство; сформирована продуктовая линейка в диапазоне 320–480 Вт·ч/кг, при этом ресурс батарейного элемента 320 Вт·ч/кг превышает 1000 циклов. Несколько кремниевых и литий-металлических батарей поставлялись партиями для промышленных и потребительских дронов, а робототехническая продукция прошла адаптационные испытания и мелкосерийные поставки. Выручка за первое полугодие составила 23,097 млрд юаней (+175,75%), чистая прибыль, приходящаяся на материнскую компанию, — 4,257 млрд юаней; по сравнению с аналогичным периодом прошлого года компания вышла на прибыль; вклад твердотельных батарей в выручку отдельно не раскрывался.
31 Aug 2026 05:53
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
26 Aug 2026 11:09
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
[Твердотельные аккумуляторы: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов] 26 августа 2026 года компания SEVC POWER, занимающаяся твердотельными аккумуляторами, объявила о завершении внешнего финансирования в размере нескольких сотен миллионов юаней. Этот раунд был совместно возглавлен существующими акционерами Saike Investment и CICC Capital, при участии Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund и Yibin Zhengchuang в качестве соинвесторов. Полученные средства будут направлены на строительство и расширение производственных линий для сульфидных электролитов, высокобезопасных аккумуляторов, полностью твердотельных аккумуляторных элементов и PACK, а также на дальнейшее развитие материальной системы, твердо-твердого интерфейса, срока службы и процессов непрерывного производства сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов, одновременно расширяя команды по НИОКР, инженерному производству и маркетингу. Компания недавно была сертифицирована как «Инновационное малое и среднее предприятие провинции Сычуань (2026)» и включена в список GEI China Potential Unicorn Enterprise, что является двойным признанием со стороны рынков капитала и отрасли на пути индустриализации сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов.
26 Aug 2026 11:09
DENZA представила модели Z9GT и D9 на автосалоне в Сан-Паулу, выйдя на рынок Бразилии. - Shanghai Metals Market (SMM)