２１ ноября на прошедшей в Нинбо （провинция Чжэцзян） конференции «Низкие высоты ＋ море： интеграция сценариев， совместное создание экосистемы» по инновациям в применении морских дронов в ２０２５ году， Лян Янбан， исполнительный директор и соучредитель компании Hydrogen Voyage Technology， выступил с ключевым докладом под названием «Применение водородных дронов Hydrogen Voyage Technology в морских условиях». Он систематически изложил ключевые преимущества водородной энергии в секторе морских дронов и продемонстрировал несколько решений для продукции на водородных дронах с длительным временем полета и большой грузоподъемностью ， что вызвало широкий интерес в отрасли. В тот же период на закрытом круглом столе по морской индустрии дронов Лян Янбан обсудил вызовы и пробелы в возможностях эксплуатации морских дронов с ведущими предприятиями низковысотной отрасли， экспертами и учеными из известных отечественных университетов и инвестиционных ассоциаций， предложив рекомендации по развитию отрасли.
Морская среда， характеризующаяся ограниченными условиями взлета и посадки， частыми внезапными изменениями ветра и значительными колебаниями температуры и влажности， предъявляет жесткие требования к дронам в плане длительного времени полета， большой грузоподъемности и высокой адаптивности к окружающей среде. Традиционные дроны на литий‑ионных аккумуляторах обычно имеют время полета менее ３０ минут， что делает операции в открытом море сильно зависимыми от судов для частой зарядки или замены батарей， что не только увеличивает затраты， но и серьезно снижает непрерывность выполнения задач. Лян Янбан отметил， что топливные элементы на водороде， с временем работы в три раза большим， чем у литий‑ионных батарей， были полностью проверены в реальных условиях， став ключевым технологическим путем для преодоления узких мест морских операций.
Практические характеристики нескольких продуктов Hydrogen Voyage Technology подтверждают эту точку зрения. В октябре ２０２４ года дрон FC30 Hydrogen‑Electric версии завершил беспосадочный полет на ２０ километров за ３０ минут в условиях порывов ветра до ７ баллов и умеренного дождя， успешно выполнив задачу транспортировки медицинских припасов и точной доставки между островами в Чжоушане. Дрон HydrogenXuan ４ выполнил задачу на ３０ километров за １，５ часа во время морского инспекционного облета в уезде Дайшань， приземлившись с остатком водорода １４，８ МПа， чего достаточно для дополнительного часа полета. Эта модель также успешно выполняла сложные задачи, включая воздушный мониторинг, поиск целей, ретрансляцию связи и доставку материалов во время учений по поиску и спасению на озере Циандао в 2020 году.
Во время конференции Hydrogen Voyage Technology активно представила несколько новых продуктов, постоянно расширяя границы возможностей водородных дронов. Транспортный дрон FC100 Hydrogen-Electric версии, официально анонсированный 19 ноября, может перевозить до 40 кг и обладает временем автономного полета 50 минут. Многороторный дрон M400 с тяжелой полезной нагрузкой на водородном электроприводе, разработанный совместно с Shenzhou Liuhe, дочерней компанией Китайского института исследований и разработок вертолетов, может перевозить до 80 кг, обладает временем автономного полета 60 минут, дальностью полета 68 км и способен работать при температуре до -20°C, готов поддержать строительство гидроэлектростанции на реке Ялонг.
Отвечая на специфические потребности инспектирования морских ветроэнергетических установок, Hydrogen Voyage Technology представила многоуровневое решение: дрон M40 Hydrogen-Electric версии, разработанный совместно с 602-м научно-исследовательским институтом, использует технологию переменного шага инерции втулки и двигатель с прямым приводом с высоким крутящим моментом, обеспечивая 6-7 часов автономного полета и устойчивость к ветру 7-й силы, подходит для сверхдальних инспекций на расстоянии 80-100 км. «HydrogenXuan 5», выпуск которого ожидается к концу года, обладает временем автономного полета 3,5-4,5 часа и устойчивостью к ветру 7-й силы, точно отвечает требованиям средне- и короткопролетных инспекционных сценариев на расстоянии 30-50 км.
По прогнозам отрасли, водородные дроны, как ожидается, вступят в критический период коммерциализации с 2025 по 2027 год, при этом к 2030 году объем рынка, согласно прогнозам, достигнет 14,13 млрд юаней, а годовой совокупный темп роста превысит 110%. Hydrogen Sail Technology в настоящее время планирует годовой объем производства 3000 дронов. Ее комплексный ассортимент продукции и технологические прорывы стимулируют переход применения морских дронов от зависимости от литиевых батарей к господству водорода, вливая новый импульс в интегрированное развитие низковысотной экономики и морской экономики.
