Pony.ai, мировой лидер в разработке и коммерциализации технологий автономного вождения, сегодня сообщила, что ее седьмое поколение (Gen-7) роботакси достигло ключевого показателя прибыльности, создав стратегическую основу для масштабируемого расширения на внутреннем и международном рынках. Этот прогресс поддерживает амбициозную цель Pony.ai иметь более трех тысяч единиц в своем парке к концу следующего года, благодаря привлечению более 800 миллионов долларов США нового капитала через недавнее размещение акций в Гонконге.
Впервые автомобили Gen-7 роботакси компании достигли безубыточности по экономике единицы (UE) на уровне всего города в Гуанчжоу — всего через две недели после начала коммерческой эксплуатации, с каждым автомобилем, выполняющим в среднем 23 заказа в день. Этот быстрый рост был обусловлен сильным спросом со стороны широкого круга клиентов и оптимизацией операционной эффективности. Pony.ai также сообщила о стабильном прогрессе в увеличении парка, который насчитывает 961 единицу, что позволяет компании оставаться на пути к преодолению цели в тысячу автомобилей к концу года.
Улучшение экономической эффективности должно еще больше поддержать планы по масштабированию на следующий год. Себестоимость материалов (BOM) для наборов автономного вождения (ADK) на платформе седьмого поколения (Gen-7) роботакси, как ожидается, снизится еще на 20% от базовой стоимости 2025 года для производства 2026 года. Это следует за уже достигнутым компанией снижением себестоимости BOM на 70% для набора Gen-7 по сравнению с предыдущим поколением.
Согласно финансовому отчету за третий квартал 2025 года, Pony.ai продемонстрировала сильный рост выручки, поскольку масштабирование роботакси все больше превращается в импульс для прибыли. Общая выручка за третий квартал выросла на 72% по сравнению с прошлым годом и составила 25,4 миллиона долларов США, благодаря устойчивому расширению как услуг роботакси, так и лицензирования и применения, что отмечает три последовательных квартала роста в этом году.
Выручка от услуг роботакси выросла на 89,5% по сравнению с прошлым годом и составила 6,7 миллиона долларов США. Выручка от оплаты поездок увеличилась более чем на 200% по сравнению с прошлым годом, благодаря растущему спросу пользователей в крупнейших китайских городах и улучшениям в управлении парком и стратегиях ценообразования.
Доктор Лео Ванг, финансовый директор Pony.ai, отметил: «В третьем квартале мы обеспечили сильный рост выручки и еще больше укрепили финансовое положение. Чистая прибыль от нашего недавнего IPO в Гонконге значительно укрепила наш баланс. Объединение с ключевым этапом достижения безубыточности экономики единицы Gen-7 Robotaxi в Гуанчжоу позволило нам ускорить масштабное коммерческое расширение и обеспечить устойчивый долгосрочный рост.”
Активно используемая компанией модель сотрудничества с партнерами экосистемы, основанная на минимальных затратах, готова придать дополнительный импульс росту, повышая эффективность капитала для будущего расширения флота. После сотрудничества с группой Сиху в июне Pony.ai недавно заключила новое партнерство с Sunlight Mobility, чтобы внедрить ту же модель. Эти альянсы отражают растущее признание подхода Pony.ai на рынке, поскольку все больше сторонних партнеров готовы финансировать развертывание флота, что позволяет быстрее развивать сеть.
Дополнительным фактором, поддерживающим рост, стало коммерческое внедрение Gen-7 Robotaxis, которые стали доступны общественности в Гуанчжоу, Шэньчжэне и Пекине в начале ноября. В течение одной недели после запуска количество новых зарегистрированных пользователей почти удвоилось по сравнению с концом октября, что привело к значительному вниманию в социальных сетях.
Компания также расширила свое присутствие в первоклассных городах Китая, добавляя высокозначимые транспортные коридоры и районы с высокой проходимостью. В Шанхае Pony.ai стала первой компанией, запустившей полностью беспилотные коммерческие операции Robotaxi в конце июля, изначально в районах Цзиньцяо и Хуаму в Пудуне, а затем в сентябре расширив зону покрытия до парка Столетия и Шанхайского научно-технологического музея. В Шэньчжэне полностью беспилотные операции распространились на весь район Наньшань, включая Шекоу и Город за рубежом, начиная с конца августа. Количество точек подачи и высадки пассажиров в Шэньчжэне теперь превышает 10 000, что более чем в три раза больше, чем в конце июня.
Между тем, Pony.ai продолжала расширять свое глобальное присутствие в восьми странах через стратегические партнерства. Компания вошла на рынок Катара, сотрудничая с Mowasalat, крупнейшим провайдером транспортных услуг страны, а также укрепила свое присутствие в Сингапуре, Люксембурге и Южной Корее, расширяя объем предоставляемых услуг и углубляя местное сотрудничество. Дополнительно поддерживая свою глобальную стратегию, Pony.ai сотрудничает с ключевыми акционерами, участвовавшими в ее IPO в Гонконге, включая Uber и Bolt, чтобы исследовать и масштабировать операции на зарубежных рынках.
Помимо развития Robotaxi, Pony.ai также создает свой второй двигатель роста. Компания недавно представила четвертое поколение линейки Robotruck, разработанное вместе с партнерами, включая SANY Truck. Платформа Gen-4 разработана для массового производства в масштабе тысяч единиц, с первоначальным развертыванием флота запланированным на 2026 год.
![[Твердотельная батарея: компания Tianneng Co., Ltd. достигла серийных поставок полутвердотельных аккумуляторных ячеек 314 Ач, с поэтапными прорывами в нескольких технологических системах]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/JmyWy20251217171729.png)
![[Твердотельный аккумулятор: EcoPro BM создает команду по полностью твердотельным аккумуляторам, охватывающую всю цепочку «сырье — материалы — аккумуляторные ячейки», с целью коммерциализации к 2027 году]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/JMINH20251217171728.jpg)

