Volkswagen представляет две новые модели PHEV в Китае, ускоряя вывод на рынок НЭТ

Опубликовано: Nov 21, 2025 23:44
Источник: gasgoo
Volkswagen использовал автосалон Auto Guangzhou 2025 для проведения мировой премьеры двух новых моделей PHEV, разработанных специально для китайского рынка: SAIC Volkswagen Passat ePro и обновленного Tay от FAW-Volkswagen...

Шанхай (Gasgoo) – Volkswagen использовал автосалон Auto Guangzhou 2025 для проведения мировой премьеры двух новых моделей PHEV, разработанных специально для китайского рынка: SAIC Volkswagen Passat ePro и обновленного FAW-Volkswagen Tayron L PHEV. Их появление знаменует собой еще один шаг в ускорении расширения электрифицированного портфеля концерна в Китае.

Немецкий автопроизводитель подтвердил свои обязательства по расширению локальной линейки новых энергетических автомобилей (NEV), заявив, что планирует выпустить в Китае 21 модель NEV к 2027 году, а общее количество увеличится до 31 к 2029 году.

Passat ePro, впервые представленный публике, сочетает новейшую электрическую технологию Volkswagen с более утонченным языком дизайна, направленным на переосмысление сегмента среднеразмерных подключаемых гибридных седанов. Построенная на основе специализированной архитектуры PHEV следующего поколения SAIC Volkswagen, модель оснащена двигателем EA211 1.5T EVO II, разработанным специально для гибридных применений.

Экстерьер седана подчеркивает чистые линии и сбалансированные пропорции. Переработанная передняя часть — с полноразмерной светодиодной полосой, матричными фарами и светящимся логотипом — придает Passat ePro более высокотехнологичный вид. Его стремительная линия крыши, выраженный контур плеч, лепестковые колесные диски и крылообразная задняя световая полоса вместе создают более уверенный и современный облик.

Полностью новый Tayron L PHEV от FAW-Volkswagen представляет собой последнее усилие бренда в сфере PHEV. Модель основана на существующей платформе Tayron L, но представляет усовершенствования в силовой установке, цифровых функциях и внешнем стиле, чтобы удовлетворить растущий потребительский спрос на более производительные и премиальные гибридные внедорожники.

Внедорожник сочетает 1.5-литровый турбированный двигатель с новейшей высоковольтной аккумуляторной системой Volkswagen — комбинация, разработанная для обеспечения как отзывчивой производительности, так и стандартов долговечности и безопасности, давно ассоциирующихся с именем Tayron.

Стенд Volkswagen на Auto Guangzhou 2025 был выполнен в иммерсивном футуристическом стиле, призванном продемонстрировать следующий этап развития бренда в Китае. В центре экспозиции новая линейка PHEV была представлена вместе с перспективными концепт-карами ID. EVO, ID. ERA и ID. AURA. Объединённая презентация подчеркнула усилия Volkswagen по углублению продуктовой ДНК, ориентированной на Китай, одновременно демонстрируя более широкое стремление группы к интеллектуальной и подключённой мобильности.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Читать далее
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Японская компания Terra Charge запустит совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей, а установка оборудования стандарта Tesla начнётся в 2028 финансовом году.
31 Aug 2026 11:41
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
31 Aug 2026 05:53
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
[Твердотельная батарея: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг емкостью 10 А·ч вышел на мелкосерийное производство] 29 августа 2026 года Ganfeng Lithium раскрыла в полугодовом отчете, что ее батарея плотностью 400 Вт·ч/кг достигла ресурса более 1100 циклов и прошла инженерную валидацию, а первый в мире продукт класса 500 Вт·ч/кг емкостью 10 А·ч вышел на мелкосерийное производство; сформирована продуктовая линейка в диапазоне 320–480 Вт·ч/кг, при этом ресурс батарейного элемента 320 Вт·ч/кг превышает 1000 циклов. Несколько кремниевых и литий-металлических батарей поставлялись партиями для промышленных и потребительских дронов, а робототехническая продукция прошла адаптационные испытания и мелкосерийные поставки. Выручка за первое полугодие составила 23,097 млрд юаней (+175,75%), чистая прибыль, приходящаяся на материнскую компанию, — 4,257 млрд юаней; по сравнению с аналогичным периодом прошлого года компания вышла на прибыль; вклад твердотельных батарей в выручку отдельно не раскрывался.
31 Aug 2026 05:53
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
26 Aug 2026 11:09
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
[Твердотельные аккумуляторы: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов] 26 августа 2026 года компания SEVC POWER, занимающаяся твердотельными аккумуляторами, объявила о завершении внешнего финансирования в размере нескольких сотен миллионов юаней. Этот раунд был совместно возглавлен существующими акционерами Saike Investment и CICC Capital, при участии Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund и Yibin Zhengchuang в качестве соинвесторов. Полученные средства будут направлены на строительство и расширение производственных линий для сульфидных электролитов, высокобезопасных аккумуляторов, полностью твердотельных аккумуляторных элементов и PACK, а также на дальнейшее развитие материальной системы, твердо-твердого интерфейса, срока службы и процессов непрерывного производства сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов, одновременно расширяя команды по НИОКР, инженерному производству и маркетингу. Компания недавно была сертифицирована как «Инновационное малое и среднее предприятие провинции Сычуань (2026)» и включена в список GEI China Potential Unicorn Enterprise, что является двойным признанием со стороны рынков капитала и отрасли на пути индустриализации сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов.
26 Aug 2026 11:09