Автомобили NIO Inc. марки Firefly отправляются в Европу

[SMM Дневной обзор: спотовая цена карбоната лития 27 июля укрепилась в консолидации] Сегодня спотовая цена карбоната лития аккумуляторного класса по данным SMM укрепилась в консолидации по сравнению с предыдущим рабочим днём. На фьючерсном рынке контракт на карбонат лития 2609 открылся высоко на отметке 145 800 юаней/т. После открытия «быки» быстро продвинули цену до максимума 148 200 юаней/т. Затем цена натолкнулась на давление продавцов и откатилась в консолидацию, неоднократно колеблясь ниже средней ценовой линии (146 000 юаней/т) в утреннюю сессию и коснувшись минимума в 143 300 юаней/т. Около полудня борьба между «быками» и «медведями» продолжалась в диапазоне 143 300–146 000 юаней/т. Во второй половине дня «быки» возобновили натиск, и цена быстро пробила сопротивление на уровне средней линии, после чего укрепилась в консолидации. Поздние торги характеризовались продолжением бычьего натиска, закрытие прошло вблизи 147 200 юаней/т, итоговый рост составил 2.39% на уровне 147 200 юаней/т, при этом открытый интерес сократился на 585 лотов. На спотовом рынке закупки потребителей по-прежнему носили преимущественно оперативный характер, сделки концентрировались около 145 000 юаней/т, а готовность принимать более высокие цены была ограничена. Добывающие литиевые заводы сохраняли твёрдость в удержании цен по спотовым заказам, однако сдерживались выжидательной позицией потребителей. Продавцы и покупатели продолжали борьбу. Активность запросов и реальные сделки в целом сохраняли устойчивый тренд.

[SMM Daily Review: спотовые цены на батарейный карбонат лития снизились 24 июля] Спотовые цены на батарейный карбонат лития SMM снизились по сравнению с предыдущим рабочим днём. На фьючерсном рынке контракт на карбонат лития 2609 сегодня открылся снижением на уровне 144 200 юань/т, после открытия продолжил падение, утром торговался ниже средней ценовой линии (143 800 юань/т) и достиг минимума 141 300 юань/т; около полудня быки и медведи неоднократно боролись в диапазоне 141 000–144 000 юань/т, объёмы торгов периодически возрастали; во второй половине дня быки ненадолго усилились, подтолкнув цену до 145 800 юань/т, после чего цена встретила медвежье давление продавцов и снизилась. Контракт затем консолидировался на минимумах около 144 300 юань/т на поздней сессии и в итоге закрылся снижением на 0,88% на отметке 144 300 юань/т. Открытый интерес сократился на 13 209 лотов. На спотовом рынке закупочная активность потребителей ослабла, закупки велись преимущественно по потребности; литиевые химические заводы сохраняли твёрдые цены и воздерживались от продаж по спотовым заказам, предпочитая работать с переработчиками на основе долгосрочных контрактов. В целом рыночные запросы и реальные сделки несколько замедлились.

[Твердотельный аккумулятор: Huashang Zhongke успешно завершила опытно-промышленные испытания сульфида лития чистотой 99,95%; несколько предприятий в провинции Шаньдун развертывают производство сульфида лития] 22 июля 2026 года, информация из официального аккаунта Huashang Zhongke. Компания Qingdao Huashang Zhongke New Energy Technology Co., Ltd. объявила, что её сульфид лития, произведённый в рамках пилотного проекта, был протестирован Национальным инновационным центром силовых аккумуляторов Исследовательского института автомобильных силовых аккумуляторов Guolian (имеющим аккредитацию CMA/CNAS), и чистота продукта достигла 99,95%. Опираясь на технологии Китайской академии наук, компания преодолела такие барьеры, как безводный и бескислородный герметичный синтез и многоступенчатую глубокую очистку, и завершила строительство пилотной научно-производственной линии мощностью 60 тонн сульфидного твердотельного электролита в год. Huashang Zhongke является участвующей организацией в разработке национального стандарта на твердотельные аккумуляторы. Предприятия в провинции Шаньдун, развернувшие производство сульфида лития, включают Ruifu, Taihe, Dayao, Wanrun Co., Ltd., Yifeng New Material, Zhongke Yuanben и другие.