Флот роботакси Pony.ai седьмого поколения начинает работу в Гуанчжоу и Шэньчжэне

Опубликовано: Nov 5, 2025 11:47
Источник: gasgoo
5 ноября компания по разработке технологий автономного вождения Pony.ai официально запустила свой флот роботакси седьмого поколения в коммерческую эксплуатацию.

Шанхай (Gasgoo) - 5 ноября компания Pony.ai, занимающаяся технологиями автономного вождения, официально запустила в коммерческую эксплуатацию свой парк роботакси седьмого поколения, сообщается в публикации на её WeChat-аккаунте.

С этого месяца модернизированные автомобили на базе моделей ARCFOX Alpha T5 и AION V второго поколения начнут обслуживать пассажиров в Гуанчжоу и Шэньчжэне. Пользователи смогут вызвать новое роботакси напрямую через мобильное приложение или мини-программу "Pony.ai", получив доступ к полностью обновлённому дизайну и пользовательскому опыту.

От мировой премьеры в апреле до испытаний на общественных дорогах в июне роботакси Pony.ai седьмого поколения прошло путь от прототипа до коммерческой эксплуатации всего за шесть месяцев. Стремительный запуск подчёркивает приверженность и способность компании масштабировать свой автономный парк, закладывая основу для цели по развёртыванию 1,000 транспортных средств к концу 2025 года.

Новое поколение знаменует собой важный шаг на пути к массовому внедрению. Построенное полностью из автомобильных компонентов и с расчётным сроком службы 600,000 километров, оснащение для автономного вождения данного транспортного средства на 70% более рентабельно по сравнению с предыдущим поколением.

Перед запуском автомобиль прошёл комплексную серию испытаний на долговечность и надёжность автомобильного класса, включая испытания в экстремальных температурных и environmental условиях, а также более 3,5 миллиона километров тестов на общественных дорогах. После завершения этих проверок новейшее роботакси Pony.ai готово к приёму пассажиров.

Визуально роботакси седьмого поколения дебютирует с обновлённым экстерьером, сочетающим технологии и человеческое тепло. Яркая синяя цветовая гамма подчёркивает его футуристическую идентичность, а переработанный талисман компании POPO добавляет дружелюбия и узнаваемости бренда.

Pony.ai также переосмыслила процесс посадки пассажиров, добавив ощущение церемонии к каждой поездке. Когда пассажир приближается, автомобиль автоматически идентифицирует его через Bluetooth-сигнал и разблокирует двери. Новый светодиодный дисплей спереди предлагает настраиваемые световые эффекты, которые могут менять цвет или узор в зависимости от предпочтений пассажира, персонализируя каждый момент посадки.

Благодаря таким персонализированным взаимодействиям роботакси седьмого поколения способствует установлению более человеческой связи между пассажирами и транспортным средством с самого начала поездки.

Внутри автомобиль воплощает последние разработки Pony.ai в области цифрового дизайна, ориентированного на человека. Перед посадкой пользователи могут заранее настроить кондиционер или вентиляцию через приложение. После того как пассажиры устраиваются и пристёгиваются, достаточно сказать «начать поездку», чтобы запустить полностью автономное движение.

Переработанный интерфейс в салоне объединяет информацию о поездке, музыку и климат-контроль в едином бесшовном дисплее. В будущих обновлениях будет добавлено голосовое управление, позволяющее пассажирам наслаждаться полностью подключённым и интеллектуальным путешествием.

В ответ на отзывы пользователей Pony.ai впервые открыла переднее пассажирское сиденье для пассажиров, оптимизировав пространство салона и повысив удобство для групп или семей, путешествующих вместе.

Комфорт также был улучшен. Используя самостоятельно разработанную мировую модель и технологию виртуального водителя, Pony.ai усовершенствовала модели ускорения и торможения, чтобы лучше соответствовать дорожным условиям и поведению водителя, сводя к минимуму укачивание, часто associated с электромобилями. В результате поездка становится более плавной и естественной, превосходя уровень комфорта при вождении человеком.

Новый Robotaxi оснащён 34 датчиками шести категорий, включая 9 лидаров, 14 камер и 4 миллиметровых радара. Эти системы обеспечивают круговое восприятие и обнаружение на расстоянии до 650 метров, позволяя автомобилю ориентироваться в сложных городских и магистральных условиях.

Комплекс датчиков включает самостоятельно разработанную Pony.ai систему очистки, предназначенную для поддержания точности сенсоров даже в редких или сложных «длиннохвостовых» сценариях. Это гарантирует надёжную работу в городских, магистральных и кольцевых условиях, а также в дождь, снег или туман.

Для обеспечения эксплуатационной безопасности Robotaxi седьмого поколения использует многоуровневую резервную систему с более чем 20 механизмами резервирования и 1,000 протоколами мониторинга безопасности. Физическая кнопка SOS также позволяет пассажирам мгновенно связаться с удалённой помощью в случае чрезвычайной ситуации.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Читать далее
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Японская компания Terra Charge запустит совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей, а установка оборудования стандарта Tesla начнётся в 2028 финансовом году.
31 Aug 2026 11:41
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
31 Aug 2026 05:53
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
[Твердотельная батарея: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг емкостью 10 А·ч вышел на мелкосерийное производство] 29 августа 2026 года Ganfeng Lithium раскрыла в полугодовом отчете, что ее батарея плотностью 400 Вт·ч/кг достигла ресурса более 1100 циклов и прошла инженерную валидацию, а первый в мире продукт класса 500 Вт·ч/кг емкостью 10 А·ч вышел на мелкосерийное производство; сформирована продуктовая линейка в диапазоне 320–480 Вт·ч/кг, при этом ресурс батарейного элемента 320 Вт·ч/кг превышает 1000 циклов. Несколько кремниевых и литий-металлических батарей поставлялись партиями для промышленных и потребительских дронов, а робототехническая продукция прошла адаптационные испытания и мелкосерийные поставки. Выручка за первое полугодие составила 23,097 млрд юаней (+175,75%), чистая прибыль, приходящаяся на материнскую компанию, — 4,257 млрд юаней; по сравнению с аналогичным периодом прошлого года компания вышла на прибыль; вклад твердотельных батарей в выручку отдельно не раскрывался.
31 Aug 2026 05:53
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
26 Aug 2026 11:09
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
[Твердотельные аккумуляторы: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов] 26 августа 2026 года компания SEVC POWER, занимающаяся твердотельными аккумуляторами, объявила о завершении внешнего финансирования в размере нескольких сотен миллионов юаней. Этот раунд был совместно возглавлен существующими акционерами Saike Investment и CICC Capital, при участии Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund и Yibin Zhengchuang в качестве соинвесторов. Полученные средства будут направлены на строительство и расширение производственных линий для сульфидных электролитов, высокобезопасных аккумуляторов, полностью твердотельных аккумуляторных элементов и PACK, а также на дальнейшее развитие материальной системы, твердо-твердого интерфейса, срока службы и процессов непрерывного производства сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов, одновременно расширяя команды по НИОКР, инженерному производству и маркетингу. Компания недавно была сертифицирована как «Инновационное малое и среднее предприятие провинции Сычуань (2026)» и включена в список GEI China Potential Unicorn Enterprise, что является двойным признанием со стороны рынков капитала и отрасли на пути индустриализации сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов.
26 Aug 2026 11:09