BYD выпускает на рынок минивэн Xia 2026 года с увеличенным запасом хода на электротяге

Опубликовано: Nov 05, 2025 08:29 (GMT+8)
Источник: gasgoo
4 ноября компания BYD официально вывела на рынок обновленную версию 2026 года среднеразмерного и крупногабаритного гибридного минивэна Xia. Новая модель представлена в четырех комплектациях, цена которых варьируется от 206,800 до 269,800 юаней.

Пекин (Gasgoo) — 4 ноября BYD официально вывела на рынок обновленную версию 2026 года средне- и крупногабаритного подключаемого гибридного MPV Xia. Обновленная модель представлена в четырех комплектациях по цене от 206 800 до 269 800 юаней.

Обновленная модель оснащена новейшими основными технологиями BYD, включая интеллектуальный набор систем управления вождением DiPilot 300 «Божественный глаз B» и интеллектуальную систему подвески DiSus-C, а также обеспечивает больший запас хода на чистом электричестве.

Запас хода 2026 Xia на чистом электричестве по CLTC увеличился со 180 км до 218 км, а общий запас хода достигает 1 163 км. Модель сохранила 1,5-литровую подключаемую гибридную систему, сочетающую двигатель мощностью 115 кВт с электродвигателем мощностью 200 кВт, что позволяет разгоняться от 0 до 100 км/ч примерно за 8,1 секунды.

Габариты Xia составляют 5 145 мм × 1 970 мм × 1 805 мм при колесной базе 3 045 мм, семиместная компоновка салона ориентирована как на семейные, так и на деловые поездки. Салон сохранил первоначальный дизайн, включающий 15,6-дюймовый плавающий центральный экран, 12,3-дюймовый дисплей водителя, 12,3-дюймовый экран пассажира и рулевую колонку с переключателем передач.

Интеллектуальный кокпит работает на системе BYD DiLink 150, интегрирующей 15,6-дюймовый крепленный на крыше задний дисплей, холодильник и 28-динамическую систему объемного звука для повышения комфорта и развлечений.

Система помощи водителю DiPilot 300 на основе лазерных датчиков, оснащенная 30 датчиками, поддерживает помощь в навигации по автомагистралям и городу, интеллектуальную парковку во всех сценариях и 360-градусное восприятие окружающей обстановки.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
[Электрогрузовик: Gotion Dianlala представила решение по замене батарей на IAA; первый грузовик для коридора Европа-Африка доставлен]
4 часов назад
[Электрогрузовик: Gotion Dianlala представила решение по замене батарей на IAA; первый грузовик для коридора Европа-Африка доставлен]
Читать далее
[Электрогрузовик: Gotion Dianlala представила решение по замене батарей на IAA; первый грузовик для коридора Европа-Африка доставлен]
[Электрогрузовик: Gotion Dianlala представила решение по замене батарей на IAA; первый грузовик для коридора Европа-Африка доставлен]
Gotion High-Tech представила на выставке IAA Transportation 2026 в Ганновере 14 сентября интегрированное решение «автомобиль — фотоэлектрическая система — накопитель энергии — зарядка — замена батарей» совместно с United Trucks компании Chery Commercial Vehicle, а также осуществила на месте первую поставку тяжелого грузовика со сменными батареями для транспортного коридора Европа — Африка. Модульная система предлагает блоки 430 кВт·ч + 430 кВт·ч и замену батарей за 5 минут без стационарных станций, а интерфейс замены батарей грузовика соответствует стандарту IEC 63066. Решение ориентировано на трансграничные магистральные маршруты, логистические парки и временные линии, чтобы снизить остроту проблемы зарядки электрических тяжелых грузовиков в Европе и Африке.
4 часов назад
[Анализ SMM] Экспорт NEV из Южной Кореи снизился в августе, но совокупный рост сохраняется, несмотря на перебои в производстве
6 часов назад
[Анализ SMM] Экспорт NEV из Южной Кореи снизился в августе, но совокупный рост сохраняется, несмотря на перебои в производстве
Читать далее
[Анализ SMM] Экспорт NEV из Южной Кореи снизился в августе, но совокупный рост сохраняется, несмотря на перебои в производстве
[Анализ SMM] Экспорт NEV из Южной Кореи снизился в августе, но совокупный рост сохраняется, несмотря на перебои в производстве
Экспорт автомобилей на новых источниках энергии из Кореи резко упал в августе из-за сокращения рабочих дней и перебоев в производстве, однако снижение на 16,4% в годовом исчислении оказалось мягче, чем падение общего автоЭкспорта на 26,9%. Совокупный экспорт NEV за январь-август по-прежнему вырос на 21,2%, при этом экспорт BEV был относительно устойчивым. Ключевой вопрос заключается в том, восстановится ли экспорт по мере нормализации производства с сентября.
6 часов назад
[Твердотельный аккумулятор: Highpower Technology развивает три направления твердотельных технологий — полимерное/оксидное/сульфидное, получены многочисленные патенты на твердотельные электролиты]
18 Sep 2026 13:45 (GMT+8)
[Твердотельный аккумулятор: Highpower Technology развивает три направления твердотельных технологий — полимерное/оксидное/сульфидное, получены многочисленные патенты на твердотельные электролиты]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: Highpower Technology развивает три направления твердотельных технологий — полимерное/оксидное/сульфидное, получены многочисленные патенты на твердотельные электролиты]
[Твердотельный аккумулятор: Highpower Technology развивает три направления твердотельных технологий — полимерное/оксидное/сульфидное, получены многочисленные патенты на твердотельные электролиты]
[Твердотельный аккумулятор: Highpower Technology развивает три направления твердотельных технологий — полимерное/оксидное/сульфидное, получены многочисленные патенты на твердотельные электролиты] 17 сентября 2026 года Highpower Technology в ходе опроса институциональных инвесторов раскрыла информацию о своих разработках в области твердотельных аккумуляторов. Компания параллельно развивает три ключевых технологических направления твердотельных электролитов: полимерное, оксидное и сульфидное. В 2026 году поданы четыре ключевые патентные заявки на твердотельные аккумуляторы, охватывающие композитные твердотельные электролиты, мембраны твердотельных электролитов и гель-полимерные электролиты, с акцентом на разработку твердотельных аккумуляторов для устройств высокого класса и сценариев робототехники.
18 Sep 2026 13:45 (GMT+8)